AMG-Tieferlefgungsfedern

Du willst also die AMG-Tieferlegung und dafür nicht den vollen Preis bezahlen, aber auf die Qualität nicht verzichten?
Dann nimm doch die von Eibach, das sind nämlich haargenau die gleichen, nur halt eben in einem anderen Karton und um einiges billiger!
Ist übrigens ein offenes Geheimnis, daß vor AMG in Affalterbach des Öfteren Eibach-LKW gesichtet wurden, die Packete DORTHIN gebracht haben...

 

Härter? Naja... Auf jeden Fall wird das Aufschaukeln in Kurven oder ähnlichem nach der Tieferlegung nicht mehr so stark sein! Wahre Härte kriegst du wohl aber nur mit einem Komplettfahrwerk, evtl. auch Gewindefahrwerk, wo du dann deine gewünschte Tieferlegung individuell einstellen kannst!
Empfehlenswert? Naja, kommt immer drauf an, wie stark bei dir der Winter ist, die 3 cm (ca-Wert) sollten aber ohne Probleme drin sein!
Ich denk, irgendwann mach ich mir auch mal Federn rein, die von FK sind auch nicht schlecht, kosten nur nen Bruchteil der Eibach und sehen am Elch auch bombig aus!
Auf die angegebene Tieferlegungsrate kannst du meistens ohnehin nicht gehen, das sind nur ca-Angaben, weil ja jedes Auto unterschiedlich wiegt, je nach Ausstattung und Beladungszustand...
Jetzt hoff ich, dir geholfen zu haben *pooh, net ganz einfach*
Ansonsten texte mich doch einfach unter 111064647 im ICQ an, dann kann ich direkter auf Fragen eingehen!

Gruß Micha

 

Ja dann... und lass Bilder folgen!!! Viel Spass und gute Fahrt!

 

Hallo Tobi,

ich fahre in meinem Elchi {W 126.032/M 166 E 21} mit einem AMG Komplettfahrwerk = AMG Federn und AMG Dämpfer in Verbindung mit den 7 J x 17 ET 57/ET 49 AMG Felgen und NO2 befüllten Bridgestone RE 040 MO Reifen der Größe 205/40 ZR 17.

Von der Abstimmung her wird der Elchi damit nicht richtig härter als im Serienzustand. Wie schon oft diskutiert ist der W 168 von der Fahrwerksauslegung her schon eher "hart", besonders bei kurzen Bodenwellen und verkehrberuhigten Zonen.
Das bei mir verbaute original AMG Fahrwerk erinnert in etwa an die alten AMG Fahrwerke, mit höherer Geschwindigkeit komfortabler werden. Als wichtig erachte ich, "weich abrollende" Reifen {Dunlop/Bridgestone} zu verwenden, da dieselben schon etwas besser Dämpfen.
Die Kurvenneigung des W 168 bleibt natürlich erhalten, jedoch wird das Handling des Fahrzeuges besser.

@Dr. Low,

nicht ganz. AMG fertigt seine Federn, Stoßdämpfer, Kolben, Pleuel, Felgen etc. natürlich nicht selbst, gibt jedoch den Zulieferfirmen die genauen Teilespezifikationen. Die für AMG angefertigten Federn haben i.d.r andere Progressionsraten als die Federn, welche von der Zulieferindustrie "frei" verkauft werden.
Du weist ja, welche Modelle in Affalterbach gefertigt werden!

 

AMG Satz

Hey Tobi!

Also ich kann den AMG Satz nur empfehlen ist nur geil auch wenn es was kostet es bringt schon seine Wirkung in den Kurven sitzt er besser und liegt auch dünn tiefer nur geil.

Ich finde die A Klasse im Angemeinen überhaupt nicht hart kommt dir nur so vor da gibt es z.B. A2 der ist total unbequem.

MfG MANU