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Pistentiger
Guest
Hallo Allerseits, ich bin neu hier brauche mal Eure fachkundige Hilfe:
meine Freundin fährt einen B 180 CDI, Alter 12/2005. GW-Garantie bis einschließlich 24.07.2008, Inspektionsauftrag vom 10.07.2008, Durchführung Assyst B. Bei der Inspektion fielen bei Abgabe des Fahrzeugs auch der Werkstatt Geräusche vom Motor im Leerlauf auf. Da meine Freundin in Urlaub war, wurde das Fahrzeug von ihr am 23.07.2008 bei Mercedes wieder abgeholt, also Zeit genug für eine gründliche Prüfung. Es wurde legiglich die Inspektion durchgeführt, ohne irgendwelche Reparaturen. Bei Abholung wurde ihr gesagt, sie solle einfach mal schauen, ob die Motorgeräusche nochmals auftreten würden. 2 Tage später blieb sie mit dem Fahrzeug liegen. Dann wurde von Mercedes das Fahrzeug zur Werkstatt geschleppt. Daraufhin erfolgten plötzlich folgende Reparaturen: Rail-Druckgeber erneuert, Kettenspanner aus- und neuer Kettenspanner eingebaut und elektrisches AGR-Ventil erneuert. Die Teile soll sie nun bezahlen, den Arbeitslohn habe man ihr auf Kulanz erlassen. Ich denke, da stinkt etwas gewaltig - schließlich war das Fahrzeug vorher lange genug in der Werkstatt. Was meint Ihr dazu? Meines Erachtens müßten der im Rahmen der Inspektion (Assyst B) diese Mängel aufgefallen sein und hätten behoben werden müssen. Mercedes äußerst sich hierzu wie folgt (auszugsweise und Namen, Beträge, etc. gelöscht):
"....Wir freuen uns, dass Sie uns Ihr Vertrauen schenkten und sich für einen Mercedes-Benz B 180 CDI entschieden.
Es tut uns leid, dass Sie nun wegen eines defekten Umschaltventils der Abgasrückführung, einige Tage nach der letzten Wartung Ihres Mercedes-Benz, in die Werkstatt abgeschleppt werden mussten.
Zur Klärung Ihres Anliegens haben wir den Serviceleiter, Herrn XY, unseres Partners, der Fa. XY, um Stellungnahme gebeten.
Unsere Recherche ergab: Eine Kostenbeteiligung am Schaden des Umschaltventils Ihres Mercedes-Benz B 180 CDI ist nicht möglich. Die Gründe für unsere Entscheidung haben wir telefonisch ausführlich erörtert (HAT CAC NICHT GEMACHT; EHER RETHORISCHER NATUR) , nennen Sie Ihnen hier aber gerne noch einmal. Hierbei insbesondere, dass die Einstandspflicht für Ihr Fahrzeug bereits im Dezember 2007 endete. Weiterhin weist Ihre B-Klasse eine Laufleistung von rund 95 000 Kilometer auf.
Weil Sie uns als Kunde wichtig sind und Verständnis für Ihren Unmut haben, hat Ihnen unser Partner in der Rechnung bereits Lohnkosten in Höhe von circa :::,:: Euro netto und Materialkosten in Höhe von ::,:: Euro nicht berechnet.
Ihrer höflichen Bitte um eine weitere Kulanz für einen ausgetauschten Kettenspanner in Höhe von ::,:: Euro konnten wir leider nicht entsprechen. Wir hoffen dennoch, dass unsere Erläuterungen Ihr angeschlagenes Vertrauen in die Mercedes-Benz Qualität wiederherstellt.
Sollten noch Fragen offen sein, zögern Sie nicht, sich wieder an uns zu wenden. Wir stehen Ihnen auch künftig gerne mit Rat und Tat zur Seite.
Jetzt haben wir noch eine kurze Bitte an Sie: Es wäre toll, wenn Sie sich kurz die Zeit nehmen könnten unseren Fragebogen auszufüllen. Sie helfen uns damit die Qualität unseres Kundenkontaktes für jeden einzelnen Kunden und somit auch für Sie zukünftig zu optimieren...."
Ich weiß, das ist viel zu lesen, aber wir haben da den Eindruck, dass Mercedes sich querstellt, Hinweise auf CAC erübrigen sich, von denen ist das obige Schreiben. Wer kann uns da eventuell kompetent helfen, ohne dass wir direkt nochmals unseren Anwalt einschalten (der war bereits erfolgreich tätig beim Kauf dieses Fahrzeugs, da uns eine freundliche Mercedes-Niederlassung einfach verschwieg, dass es sich um ein Fahrschulfahrzeug handelte - dies haben wir erst durch Nachfrage beim Vorbesitzer erfahren) - So jetzt ist aber genug, ich freue mich über Eure hilfreichen Beiträge.
Vielen Dank im Voraus.
meine Freundin fährt einen B 180 CDI, Alter 12/2005. GW-Garantie bis einschließlich 24.07.2008, Inspektionsauftrag vom 10.07.2008, Durchführung Assyst B. Bei der Inspektion fielen bei Abgabe des Fahrzeugs auch der Werkstatt Geräusche vom Motor im Leerlauf auf. Da meine Freundin in Urlaub war, wurde das Fahrzeug von ihr am 23.07.2008 bei Mercedes wieder abgeholt, also Zeit genug für eine gründliche Prüfung. Es wurde legiglich die Inspektion durchgeführt, ohne irgendwelche Reparaturen. Bei Abholung wurde ihr gesagt, sie solle einfach mal schauen, ob die Motorgeräusche nochmals auftreten würden. 2 Tage später blieb sie mit dem Fahrzeug liegen. Dann wurde von Mercedes das Fahrzeug zur Werkstatt geschleppt. Daraufhin erfolgten plötzlich folgende Reparaturen: Rail-Druckgeber erneuert, Kettenspanner aus- und neuer Kettenspanner eingebaut und elektrisches AGR-Ventil erneuert. Die Teile soll sie nun bezahlen, den Arbeitslohn habe man ihr auf Kulanz erlassen. Ich denke, da stinkt etwas gewaltig - schließlich war das Fahrzeug vorher lange genug in der Werkstatt. Was meint Ihr dazu? Meines Erachtens müßten der im Rahmen der Inspektion (Assyst B) diese Mängel aufgefallen sein und hätten behoben werden müssen. Mercedes äußerst sich hierzu wie folgt (auszugsweise und Namen, Beträge, etc. gelöscht):
"....Wir freuen uns, dass Sie uns Ihr Vertrauen schenkten und sich für einen Mercedes-Benz B 180 CDI entschieden.
Es tut uns leid, dass Sie nun wegen eines defekten Umschaltventils der Abgasrückführung, einige Tage nach der letzten Wartung Ihres Mercedes-Benz, in die Werkstatt abgeschleppt werden mussten.
Zur Klärung Ihres Anliegens haben wir den Serviceleiter, Herrn XY, unseres Partners, der Fa. XY, um Stellungnahme gebeten.
Unsere Recherche ergab: Eine Kostenbeteiligung am Schaden des Umschaltventils Ihres Mercedes-Benz B 180 CDI ist nicht möglich. Die Gründe für unsere Entscheidung haben wir telefonisch ausführlich erörtert (HAT CAC NICHT GEMACHT; EHER RETHORISCHER NATUR) , nennen Sie Ihnen hier aber gerne noch einmal. Hierbei insbesondere, dass die Einstandspflicht für Ihr Fahrzeug bereits im Dezember 2007 endete. Weiterhin weist Ihre B-Klasse eine Laufleistung von rund 95 000 Kilometer auf.
Weil Sie uns als Kunde wichtig sind und Verständnis für Ihren Unmut haben, hat Ihnen unser Partner in der Rechnung bereits Lohnkosten in Höhe von circa :::,:: Euro netto und Materialkosten in Höhe von ::,:: Euro nicht berechnet.
Ihrer höflichen Bitte um eine weitere Kulanz für einen ausgetauschten Kettenspanner in Höhe von ::,:: Euro konnten wir leider nicht entsprechen. Wir hoffen dennoch, dass unsere Erläuterungen Ihr angeschlagenes Vertrauen in die Mercedes-Benz Qualität wiederherstellt.
Sollten noch Fragen offen sein, zögern Sie nicht, sich wieder an uns zu wenden. Wir stehen Ihnen auch künftig gerne mit Rat und Tat zur Seite.
Jetzt haben wir noch eine kurze Bitte an Sie: Es wäre toll, wenn Sie sich kurz die Zeit nehmen könnten unseren Fragebogen auszufüllen. Sie helfen uns damit die Qualität unseres Kundenkontaktes für jeden einzelnen Kunden und somit auch für Sie zukünftig zu optimieren...."
Ich weiß, das ist viel zu lesen, aber wir haben da den Eindruck, dass Mercedes sich querstellt, Hinweise auf CAC erübrigen sich, von denen ist das obige Schreiben. Wer kann uns da eventuell kompetent helfen, ohne dass wir direkt nochmals unseren Anwalt einschalten (der war bereits erfolgreich tätig beim Kauf dieses Fahrzeugs, da uns eine freundliche Mercedes-Niederlassung einfach verschwieg, dass es sich um ein Fahrschulfahrzeug handelte - dies haben wir erst durch Nachfrage beim Vorbesitzer erfahren) - So jetzt ist aber genug, ich freue mich über Eure hilfreichen Beiträge.
Vielen Dank im Voraus.
