Umbau Fahrersitz

Hallo Ihr Elch-Liebhaber!

Ich bin auch einer und ganz frisch im Forum als User. Als Besucher war ich schon öfter hier und bin ganz angetan davon.
Vielleich hat auch einer einen Tip für mich bei folgendem Problem, welches anfangs von meiner übergroßen Elchbegeisterung übertüncht war, mir aber immer wieder den Elchspaß deutlich trübt . Über Hilfe und/oder eigene Erfahrungsbericht wäre ich sehr dankbar.

Elch: A 160 CDI, EZ 5/99
Fahrer:184 cm groß mit relativ langen Beinen.
Problem: bin mit dem Sitzen nicht wirklich zufrieden, finde kaum die richtige Position auf dem Fahrersitz. Auf dem Beifahrersitz komme ich klar wenn ich ihn fast ganz nach hinten schiebe - mache ich das mit dem Fahrersitz komme ich aber nicht mehr an das Lenkrad!

Richtig klar wurde mir das beim Probesitzen beim neuen, gelifteten 2001er Elch: Hier ist die Sitzfläche ca 2cm länger und ich habe keine Probleme spontan eine befriedigende Sitzposition zu finden (ist klar, da die Oberschenkel besser abgestützt werden).

Frage(n): gibt es eine (preiswerte) Lösung
a) die vorhandene Sitzfläche im vorhandenen Sitz etwas weiter vorne zu montieren? Was müßte man da modifiereren? (Gewindeschneiden etc.)
b) die vorhandene Sitzfläche zu verlängern?
c) die Sitzfläche des neuen Sitzes zu bestellen und in den vorhandenen Sitz einzubauen ?
d) noch ne andere Möglichkeit ? (Lenkrad weiter rausziehen, ...?)
e) gibt es noch weitere Unterschiede zwischen Sitz alt/neu?

(Ich habe die Sitze mit Schubladen darunter)

Ein komplett neuer Sitz soll ca DM 2000,- kosten, das ist mir zuviel.

Vielen Dank für die Hilfe !

 

Danke für die ersten Antworten.
Allerdings liefe das auf die erste+letzte Möglichkeit hinaus (= gleich einen neuen Sitz zu kaufen), die ich ja vermeiden wollte.

Mein Sitz knarrt nämlich bislang NICHT (38 tkm), was wohl außergewöhnlich ist.
Ein Recaro-Sitz soll wohl auch um die 2000 DM kosten, nach erster Auskunft des MB-Händlers.
Läßt sich der Sitz nicht selbst auseinanderschrauben und z.B. beim Sattler "zurechtpolstern"?

 

Hallo Rainer1,

danke für Deine Nachfrage.
1) Das prinzipielle Problem sehe ich darin, welcher Anteil der Oberschenkel-Länge vom Sitz abgestützt wird. Damit hilft eine längere Sitzfläche schon mal allein dadurch, daß ein größerer Teil des Oberschenkels abgestützt wird. Das setzt natürlich voraus, daß man überhaupt auf der Sitzfläche auf"sitzt".
2) Damit kommt jetzt der Winkel, den Ober + Unterschenkel bilden zum Tragen. Die Fußposition ist fest durch die Pedale vorgegen. Ist der Fahrersitz ganz vorne ergibt sich ein spitzer (kleiner) Winkel (in den Kniekehlen), schiebt man ihn nach hinten, dann wird dieser Winkel flacher (größer), genauso als ob man stark angewinkelte Beine langsam ausstreckt. Bei spitzem Winkel liegen die Oberschenkel nicht vollständig auf der Sitzfläche auf.
1. Lösung: Sitz nach hinten. Problem: Arme zu kurz.
2. Lösung: Sitzfläche ganz nach oben. Problem: Kopf ist fast am Dachhimmel und Rückspiegel ist in das normale Blickfeld gerutscht (anstatt leicht oberhalb des Standardblickfeldes zu sein). Außerdem noch immer recht stark angewinkelte Beine.

3) Die neuen Sitze sind (beim Probesitzen bei DCX) irgendwie besser. Allerdings habe ich die Höheneinstellungen nicht exakt verglichen.

4) Auf dem Beifahrersitz kann ich gut sitzen, weil ich den ja ganz nach hinten schieben kann, wenn mein Frau fährt.
3. Lösung: Frau fährt (mich) immer. Problem: Frau will auch mal was anderes machen.

4. Lösung: Lenkradlängenverstellung (natürlich nachträglich einbaubar).

Ich habe mich jetzt erstmal für die 2. Lösung entschieden. Ist der einzige kostenfreie Kompromiß. Aber eben nur ein Kompromiß.

Grüße nach Berlin

 

Nein,
leider gibt es das meines Wissens eben nicht.
(Ausser man baut diese aus dem Audi A2 aus - der hat sowas).
War nur Wunschdenken von mir, allerdings nicht so eindeutig formuliert.