Wie kann ich die Vorgeschichte meines 190er herausfinden?

[cubani1974]

Hallo Leute,

ich habe einen A190 Bj.2000, und möchte gerne genau seine Vorgeschichte erfahren, z.B. wie
oft ist die A-Klasse in der Werkstatt gewesen, oder was hat er für Reperaturen schon gehabt und und und.

Ich will aber den Vorbesitzer nicht fragen!

Kann man so was herausfinden?

Wie bekomme ich beim TÜV oder bei Dekra die Auskunft vom letzten TÜV-Bericht?

Es könnte doch sein das die Kilometer zurückgestellt wurden.

Gruß
cubani

 

[Dietmar Lehmann]

@ cubani1974

Mit einen TÜV bericht wirst du Pech haben, denn dein Wagen ist, wie du schreibst Bj 2000 und somit brauchte der Wagen noch nicht zum TÜV. Solltest du eine andere Plakette haben, so kann es sein, das dein Wagen Ein TAXI oder Mietwagen war.
Normal ist: Beispiel Erstzulassung 01.01.2000 = TÜV 01.01.2003

Dietmar

 

[Dieselwiesel]

Hallo Cubani,


wenn du weißt wo der Wagen gekauft wurde bzw. in welcherr NL oder VT war kann man anhand der Fahrgestellnummer bzw. dem vorherigen KFZ-Kennzeichen etwas rausfinden, sofern der jeweilige Händler mitspielt.

Sollte eigentlich kein Problem sein.


Gruß Christian

 

[A190 power]

cubani

Hallo cubani,

das mit der Vorgeschichte ist so eine Sache, ich fahre selber einen A190
und kann dir raten, da du den Wagen noch nicht gekauft hast und noch SMART fährst,
lass den Wagen vor dem Kauf bei DEKRA oder auch bei einer Mercedes Benz Werkstatt
durchchecken. Das kostet zwar was, bei Mercedes etwas mehr, jedoch ist nicht an jeder Ecke in und in jeder Stadt Dekra vorhanden.
Sollte der Verkäufer dies nicht wollen, las unabhängig von der Automarke immer die Finger vom Auto. Denn dann will der Verkäufer irgend etwas verschweigen.
Wenn du dich dann für den A190 entscheidest wünsche ich dir alle Zeit viel Spaß mit dem kleinen Kraftpaket! Das Fahrverhalten ist echt spitze!

Gruß
A190

 

[A190Norbert]

Hallo Cubali,

Du wirst wohl den Vorbesitzer fragen müssen. Wenn der Händler etwas herausgeben würde, würde er gegen das BDSG (Bundesdatenschutzgesetz)verstoßen, weil er dann Informationen übermittelt, die mit der Person des Vorbesitzers verbunden ist. Eine Ausnahme ist möglich, wenn der Vorbesitzer schriftlich einwilligt und dann kannst Du Ihn ja direkt fragen.

Gruß
Norbert

 

[FINNAIR]

Das dürfte aber nicht so problematisch sein.
Die Adressen der Vorbesitzer stehen sowieso
im KFZ-Brief und ob da große Reparaturen dran waren
ist wohl kein schutzwürdiges Datum.
Außerdem verlangt er ja wohle keinen Ausdruck der Rechnungen.
Habe ich damals bei Ford so gemacht. Die haben im PC nachgesehen
und mir gesagt, was alles neu gemacht wurde.

Gruß
Stefan

 

[Sternenhimmel]

Kilometerlüge ????

Lügen haben kurze Beine, da der elektronische Tacho sehr leicht zu manipulieren ist werden im Motorsteuergerät alle laufdaten gespeichert. das MSG kann nur die DC Technik mit dem Handheldtester auslesen.
Während der techniker das macht kannst du die Fahrzeugannahme bitten im "Fadon" die Garantie und Kulanzläufe von deinem auto nachzuvollziehen. Da ist genau hinterlegt welche werkstatt bei welchem tachostand welche arbeit ausgeführt hat.

 

[Katharina]

Hallo Cuban,

hier gilt Grundsätzlich die Aussage von Norbert. Die Handhabung im Wettbewerb ist jedoch unterschiedlich. Um genau Daten zu erfragen, müßtest Du die Fahrgestellnummer haben. Diese wirst Du in der Regel, es sei den bei Exoten, jedoch erst nach dem Kauf erfahren.

Ich weis jetzt nicht, wo Du den Wagen kaufen möchtest oder gekauft hast. Ist der Vorbesitzer Kunde der VT/NL, kannst Du natürlich im Rahmen eines Gespräches versuchen, Informationen zu erhalten. Je nachdem ob Du selbst Kunde bist, können schon kleine Hinweis, welche den Datenschutz nicht verletzen, Dich warnen.
Vorsicht bei Käufen in einer völlig anderen Region, hier ist ein Käufer vielleicht froh, eine Gurke weit weg zu verkaufen.

Bei der Untersuchung würde ich mich weniger auf Dekra, sondern mehr auf DCX stützen. Was wir schon an eigenen Fahrzeugen für Aussagen von Dekra Mitarbeitern erhalten haben ist traumhaft falsch gewesen.

Ohne auf Frage dazu zu Antworte – wenn Du irgendwelche Verdachtsmoment hast, lasse in einer VT/NL Deines Vertrauens einmal einen großen System-Check mit Auslesen aller Daten der Steuereinheiten durchführen