W164 Check

MarkusCLK · 04. März 2005

Schock!

Ich habe gerade mal meinen Wunsch ML320 cdi durchgerechnet und bin fast vom Hocker gefallen 65T Teuronen.... Für dieses Geld habe ich vor drei Jahren noch einen vollausgestatteten ML 400cdi bekommen....

Striezel · 04. März 2005

sag ich ja,
kleinster ML + sportpaket und 50 tsd. sind weg :eek:

Troups · 04. März 2005

Auch mehr wert

So von allem was drin ist und was man auf Bildern sieht, ist der Abstand zum W 163 massiv. Dazu kommt, dass wohl der 320 CDI kaum schlechter läuft, als der 400 CDI im W 163, die Praxis wird es zeigen. Ich tendiere immer mehr zum ML 350, in der tempobegrenzten Schweiz wird der Verbrauch nicht so eine grosse Rolle spielen, die Differenz von 9,4 zu 11,5 l wird jeder vor allem selbst im "Fusse" haben. Aber eben, vorher wird gefahren. Aber konfiguriert hab ich ihn :oh_yeah:

In Cubanit, mit hellem Lederinterieur (Paket), Chrompaket, Command, Bi-Xenon, Soundsystem, Dachreling, Fixkit und autmatische Heckklappe, erweitere AC usw. Es zuckt im kleinen Zeh......

SternImBlut · 04. März 2005

Striezel schrieb:
sag ich ja,
kleinster ML + sportpaket und 50 tsd. sind weg

ich komm nicht unter 61 T (Leder, Command, Xenon und Dachreling muss ja sein), ist schon heftig.

Troups · 04. März 2005

Nicht am falschen Ort sparen

Wenn man schon in diesem Bereich ist, dann sollte man nicht knausern, sondern das Auto schön machen, so bei 64'000 ist dann wirklich fast alles drin und dran. Man gönnt sich ja sonst nix, oder?

MarkusCLK · 04. März 2005

Bohmy schrieb:
Wenn man schon in diesem Bereich ist, dann sollte man nicht knausern, sondern das Auto schön machen, so bei 64'000 ist dann wirklich fast alles drin und dran. Man gönnt sich ja sonst nix, oder?

Awa, bei Vollausstattung kommst du locker über 70.000 Teuronen, wohl gemerkt wir reden hier "nur" über einen V6 Diesel, kein 8Zylinder oder AMG Modell.

Troups · 04. März 2005

Vollausstattung

Ohne Offroadpakekt und ohne verrückte Felgen gerechnet bin ich auf 65'000 gekommen, auch keine AHK, aber sonst eigentlich kaum was ausgelassen. Konfiguriert habe ich den ML 350.

bones · 04. März 2005

hab mal den w164 280cdi so konfiguriert wie meinen w163 270cdi -
würde im neupreis ca. 5000 euro ausmachen.... (das ganze ohne offroadpaket)

Troups · 04. März 2005

der Preis für den V6.....

V6 Zuschlag nenn ich das.... Hier in der Schweiz ist der Touareg 3.0 TDI V6 einiges günstiger (Vergleichbare Ausstattung soweit vergleichbar ca. 5'000 Euro. Aber eben, VW und liefern zu einem unbestimmten Zeitpunkt, kein Swissintegral, usw. Es war schon immer etwas teurer, dem Stern zu folgen.... Mir ist es das wohl wert.

Mikele · 04. März 2005

Saftige Preise

Hallo liebe Gemeinde,

folgendes meldet soeben mid (gepostet in der Hoffnung, dass das überhaupt noch Neuigkeiten sind - wenn nicht, einfach überlesen

"Mit einem saftigen Preisaufschlag startet die neue Mercedes M-Klasse in ihre zweite Generation. Das Basismodell ML 280 CDI mit einem auf 140 kW/190 PS erstarkten Dieselmotor sowie neuen Ausstattungsmerkmalen wie einer Siebengang-Automatik und einem verbesserten Allradantrieb kostet 46 342 Euro und damit rund 5 100 Euro mehr als der Vorgänger.
Neben dem Einstiegsdiesel, der erst ab Herbst 2005 verfügbar ist, stehen zum Marktstart im Sommer drei weitere Motorisierungen zur Auswahl: der neue V6-Diesel im ML 320 CDI mit 165 kW/224 PS für 48 662 Euro, der ML 350 mit 200 kW/272 PS starkem V6-Benziner für 47 966 Euro sowie das Achtzylinder-Topmodell ML 500 mit 225 kW/306 PS für mindestens 63 220 Euro. Die Preise für die beiden Benziner stiegen im Vergleich zum Vorgänger um jeweils rund 2 000 Euro.

Auf der Optionsliste stehen unter anderem die Luftfederung Airmatic für 1 856 Euro, ein Offroad-Paket für 1 914 Euro sowie das aus der S-Klasse bekannte Insassenschutzsystem Pre-Safe für 388 Euro. Extra bezahlt werden müssen auch eine Klimaautomatik (696 Euro) und die Bi-Xenonscheinwerfer mit Kurvenfunktion für 1 589 Euro."

Gruß
Mikele

George · 04. März 2005

Wenn der W164 nur halbwegs das hält, was seine Technik verspricht und seine Qualität wenigstens X5-Niveau erreicht, halte ich die Preissteigerung für gerechtfertigt - der W163 war nämlich ein maßlos überteuertes Fahrzeug.
Aber wie soll man diese Baureihen miteinander vergleichen? Alle Motoren bis auf den 500er sind neu, was fehlt ist die leistungschwache Einstiegsversion z.B. auf Basis des M271.

Mercedesfahrer · 04. März 2005

George schrieb:
der W163 war nämlich ein maßlos überteuertes Fahrzeug.

Nein, der W163 war preiswert, zumindest da wo ich ihn kaufte. Meiner war einer der allerersten 1999 Modelle mit ESP, und wurde am 31. Juli 1998 morgens gebaut.

Das Einsteigermodel, der 1999 ML320, wurde zum Basispreis von $34,950 angeboten. Zum Vergleich kostete das Basismodel der E-Klasse, der 1999 E320 (R-210), $46,200 und hatte noch nicht mal Allradantrieb geschweige denn Vierradantrieb.

person 1812 · 04. März 2005

320 CDI Bestellt

Habe gestern meinen Ml 320Cdi bestellt,Obsidanschwarz, Leder Kaschmirbeige,Parktronic,Memory Fahrersitz, Lenkrad Leder-Holz,Regensensor,Handy Uhi,Airmatic,Außenspiegel elektrisch Comand, Alarm,Bi-Xenon,Dachreling Sound-System, CD-Wechsler, Scheiben getönt,Sitzheizung,Keyless Go,Easy Pack Heckklappe,Chrompaket,Doppelspeichen Felgen und Innenausstattungspaket,Voraussichtlicher Liefertermin Juli 2005.
War der erste der in der Niederlassung bestellt hat.War so früh das wir noch auf die Systemaufspielung warten mußten um ihn zubestellen.
Aber 67 TD€ für den Wagen ist schon heftig, aber Mann hat ja sonst keine Hobbys. Was mir fehlt ist der Garagenöffner und die Möglichkeit DVD´s abzuspielen, bei diesem saftigen Preis für Comand ist echt nicht eine Zumutung!
Rabatte sind nicht drin( Anweisung von ganz Oben) auch keine Naturalien,höchsten die Überführungskosten!
freue mich aber Riesig auf den Wagen!

Daniel

SternImBlut · 04. März 2005

tu felix mercedesfahrer

Glücklich wer in USA Autos kaufen "muss",
Pickup ab 9.000,- USD da kriegts Du hier eine Ostblock Keksdose.
Ford Mustang V8 24.000,- USD, dafür gibst hier ein VW Golf

Naja wenn die so weitermachen, vielleicht holen sich dann Händler die ML´s auch von USA wie es bei VW mit den EU Importen schon länger läuft.
Werden in USA später auch die CDI Versionen angeboten ?

Viele grüße

George · 04. März 2005

Der 163er hat in 35t$ gekostet? Nun ja, das waren damals über 40t€.
Ich habe mich immer an den deutschen Preisen orientiert und - Allradantrib hin oder her - was für eine MB-Limo man für das gleiche Geld bekommen konnte... Ganz ohne Plastewüsten, Klapperei und Schepperei...
Wir werden uns da wohl nie ganz grün sein, ich hasse die M-Klasse! :eek:

@SternImBlut
Auf die Amis muss man nicht neidisch sein...
Nach fast drei Wochen US-Urlaub haben sich meine Bedenken gegenüber US-Fahrzeugen absolut bestätigt und decken sich mit den Eindrücken, die man auch in jedem Showroom oder Messe beim näheren Betrachten machen kann...
Diese Pickups sind Keksdosen, nur nicht aus dem Ostblock, ein Mietwagen war ein 20000$-Chevrolet, also preislich ungefähr mit einem A150 vergleichbar. Der reinste Horror!

Mercedesfahrer · 04. März 2005

SternImBlut schrieb:
Werden in USA später auch die CDI Versionen angeboten ?

Hallo SternImBlut,

die CDI Versionen werden ab 2006 erwartet wenn's das schwefelfreie Diesel gibt. Derzeit muss man eben noch kurz in den Flieger um die CDIs dann zum Beispiel in Europa zu geniessen.

Mad-Max · 04. März 2005

Zitat Person 1812 :
Voraussichtlicher Liefertermin Juli 2005.

dieser Termin ist sehr,sehr optimistisch.
Mein Verkäufer,der einen guten Draht nach Berlin hat (DCVD) meint, das es Oktober-November 2005 für die ersten Besteller ( bestellt 04.01.2005 )
Allerdings WA !

:oh_yeah:

Mercedesfahrer · 05. März 2005

George schrieb:
Der 163er hat in 35t$ gekostet? Nun ja, das waren damals über 40t€.

Derzeit gibts neue 2005 ML350 auch zu diesem Preis, bevor dann der W164 im April kommt. Und der Kurs zum Euro sollte auch etwas besser sein?

ein Mietwagen war ein 20000$-Chevrolet... Der reinste Horror!

Von einem Chevy Mietwagen Schrupper auf alle Fahrzeuge zu schliessen ist fragwuerdig. Fahr mal eine richtige Kiste, zum Beispiel Hemi Magnum, oder richtigen Strassenkreuzer mit unendlich langer Motorhaube.

Diego · 05. März 2005

Also ich weiß nicht, was ihr habt. Der Preis ist doch absolut gerechtfertigt. Lest die Liste der Serienausstattungen durch, ihr werdet dabei ein ganzes Bündel essentieller Features entdecken.

Besonders beeindruckt hat mich der Kraftstoffbehälter, der sogar serienmäßig ist. Da hat sich Mercedes mal wieder selbst übertroffen.

Und dann dieser ominöse "Jägerschalter" in der Dachbedieneinheit. Ich gehe davon aus, dass die M-Klasse bei Betätigen dieses Schalters einen Brunftschrei ausstößt, der den Hirsch genau vor die Flinte des Jägers lockt. So kann der Jäger direkt vom Fahrerplatz aus agieren, was eine Art "Drive-In-Jagd" ermöglicht. Ganz im amerikanischen Sinn.

Gute Nacht
Diego

Mercedesfahrer · 05. März 2005

Diego schrieb:
Besonders beeindruckt hat mich der Kraftstoffbehälter
...
Und dann dieser ominöse "Jägerschalter" in der Dachbedieneinheit

Das Tankvolumen wurde auf 95 Liter erhöht. Deshalb ist es wohl aufgeführt. Einigen wars bisher zu klein. Vergleich W220: 88 Liter.

Jägerschalter heisst vermutlich man kann das Aufleuchten der Innenraumbeleuchtung beim Oeffnen der Türen abschalten. Da soll einigen Jägern in Deutschland das Wild scheu geworden sein.

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