cola1785
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Hallo Willem,willem schrieb:Um zu zeigen, was aus meinem "Ölverseuchungsroblem" geworden ist, möchte ich mich noch einmal dazu melden:
Der Kulanzantrag wurde vom Werk abgelehnt. Unglaublich, wenn man sieht, dass dies offensichtlich ein werksseitiger Konstruktionsmangel ist und mit welchem geringen Aufwand bei der Produktion (rd. 15 Euro) dieser Fehler nie eingetreten wäre. Im ungünstigsten Fall (siehe Beitrag von Stuttgarter) kostet die Reparatur rd. 2000 Euro!
Ich habe jetzt erst einmal Schadensbegrenzung betrieben:
Heute wurde in der Werkstatt der Magnetschalter am Nockenwellenversteller ausgewechselt und zusätzlich einen Adapterstecker eingebaut, der zukünftig das ausgetretene Öl abfließen lässt, ohne dass es in die Steuerkabel gelangt und diese verseucht.
Außerdem sind alle Stecker gereinigt worden.....
Mal sehen, ob damit der Fehler beseitigt wurde.
Gruß aus Hamburg
Willem
Leute schaut auf die entsprechenden Stecker, bevor es zu spät ist!!! Ihr könnt euch damit viel Ärger und viele Kosten ersparen.
genau das will ich tun, mir diese Problemstelle mal vorsorglich bei meinem 203.235 angucken... Dazu müsste ich aber wissen, wo die Problemstelle genau ist (ist das gut sichtbar?) und wie die Teilenummer bzw. der Name des vorbeugenden 15 €uro Teils ist. Wäre nett wenn mir da jemand helfen könnte...