Sportwagen aus Stuttgart Untertürkheim und Zuffenhausen 1962 – 1965

[Wilfried]

Hallo,

zu der Zeit als Fahrzeuge wie der “Sebring“ entstanden, bauten Porsche den Typ 356 B und 356 C. Diese noch an den Entwurf des VW Käfer erinnernden Modelle lagen in den Fahrleistungen und im Raumangebot auf völlig anderem Level als der „Sebring“:
356 B: 0-100 km/h: 14 Sekunden; Vmax: 180 km/h –
356 C: 0-100 km/h:12 Sekunden – 185 km/h
Selbst reine schon Rennsportmäßig ausgelegte Modelle wie der 1963 gebaute 356 C 2000 GS benötigten 9 Sekunden auf 100 km/h und liefen maximal 200 km/h.
Aber bei all diesen Modellen handelte es sich zudem um zweisitzige Fahrzeuge.

ein Gutes Neues Jahr 2004 wünscht

Wilfried

 

[Horst]

Mercedes Benz baute in jenen Jahren als Coupes Fahrzeuge wie den W 111/3 {220 SE b}, dessen M 127 III jedoch „nur“ bescheidene 120 PS leistete. Der 1962 vorgestellte W 111.014 {300 SE Coupe} mit dem 160 PS starken M 127.983 erreichte immerhin 180 km/h. Dieser Wagen beschleunigte in 13 Sekunden von 0-100 km/h.
Sportlicher ausgelegt waren noch jene Modelle, welche heute „Pagode“ genannt werden. {R 113}. Dies waren jedoch zweisitzige Roadster.

Der zeitgleich mit dem „Sebring“ und den Porsche „356 B/C“ produzierte R 113.042 {230 SL} war mit dem 150 PS bei 5.500 U/min leistenden M 127.981 ausgerüstet, welcher den Roadster in 11 Sekunden auf 100 km/h beschleunigte und ausreichend für 200 km/h Endgeschwindigkeit war.

Lediglich der 1962 in 182 und 1963 noch in 91 Exemplaren gebaute R 198.042 {300 SL}, mit seinem 3 Liter Benzindirekteinspritzer M 198.980 - 215 PS/5.800 U/min - hielt in Fahrleistungen als auch Preis mit solchen italienischen Sportwagen gleich, wobei auch er die Beschleunigung nicht erreichte, welches noch dem W 198.043 gelungen war.

ein Gutes Neues Jahr

Horst

 

[Wilfried]

Hallo,

nicht zu vergessen jene 4 R 198.042, welche noch nach Produktionseinstellung 1964 gefertigt wurden.

ein schönes neues Jahr wünscht

Wilfried