Tempomat & Vollautomatik

Jetzt habe auch ich eine Lernfrage:

Wie in anderen Threads geschrieben, wurde an meinem Elchi beim Assyst B das Kombiinstrument getauscht und die Software Version 4/01 für Tempomat etc. aufgespielt.

Am Wochenende bin ich nun eine lange Gefällstrecke gefahren, auf welcher ein Tempolimit von 80 km/h gilt. Aus Spaß schaltete ich auf Tempomatbetrieb und lies Elche in der fünften Fahrstufe rollen. Um das Tempo zu halten, schaltete die Automatik selbstständig bis in die dritte Fahrstufe herab, wechselte ständig zwischen 3 und 4 {Ausnutzung der Motorbremse} um am Ende der Gefällstrecke in die fünfte zu Schalten und weiterzurollen.

Ich habe dies vorher nicht gemacht, meine jedoch das im Handbuch unter Tempomatbetrieb stehen würde, das bei Bergabfahrt die Geschwindigkeit nicht eingehalten werden könnte.
Bei meinem W 124.036 funktioniert es nicht, sonst habe ich es noch nicht ausprobiert.

Wie sind Eure Erfahrungen in dieser Hinsicht?

 

Hallo Horst,

muß es jetzt mal mit meinem W 220.173 ausprobieren. Bei den älteren vollautomatischen Getrieben funktionierte es nicht.
Sicherlich ist die Funktion auf sinnvolles zurückschalten im rahmen beschränkt, den wie Du schreibst werden keine Bremsen betätigt.
Im September fahren wir am Roßfeld {bis 20% Steigung/historisches Bergrennen}, werde es einmal mit dem "Elch" ausprobieren, was er z.B. bei 40 km/h macht, er sollte theoretisch ja bis in den ersten Gang zurückschalten.
Mir {uns} war dies bisher nur völlig neu, bisher haben wir immer manuell heruntergeschaltet.


{i.e. ich habe es bisher nur in dem ehemaligen Cherokee und meinem W 124.036 probiert, dort funktionierte es mit dem zurückschalten nicht. Ich werde es am Wochenende mit meinem W 220.173 und Rebecca mit ihrem W 208.374 probieren, für Insider die Strecke ist das Gefälle an der Saalburg bei Bad Homburg und im Hessenpark ist Bierfest.
PS: Auf Wunsch am Samstag auch spontanes Elchtreffen}

 

Hallo Horst,

werde über die Erfahrungen mit dem W 168 und Tempomat im Gebirge dann im September berichten. Die Funktionsweise des Tempomaten ist so programmiert, das er erst ab ca. 45 km/h arbeitet, ist bei allen DCX Fahrzeugen so.
Am Montag berichte ich aber schon vom W 220. Gehe auch davon aus, das er zurückschalten wird, habe es bisher eben nur noch nicht mit neuen Fahrzeugen mit Distronic ausprobiert sondern immer manuell zurückgeschaltet.

 

Hallo Horst,

Heute habe ich es mit dem W 220.173 am Saalburggefälle ausprobiert {besetzt mit 4 Personen}. Ab Radarfalle Saalburg Tempomat 80 km/h bergab. Zuerst rollt er, dann nimmt er das Gas und die Zündung weg {hörbar am „dröhnen"}, dann schaltet er in den 4.ten gang, danach zwischen 3.tem und 4.tem hin und her.
Fast vor dem Ende des Gefälles lief er auf einen W 168 {#} auf, welcher 75 km/h fuhr, - Ergebniß - die Distronik bremste ab.
{Muß mich outen, das ich heute erstmals dieses Gerät teste {bei Bergabfahrt}, obwohl ich den Wagen seit 9/99 fahre}. Nächste Woche geht er übrigens mit 33.148 Kilometern zum Assyst B.