Wo ist nun genau das Problem.
Das der Crossfire an den R170 erinnert und dessen Technik hat ?
Der neue 300 C hat viele Teile vom W210.
Mercedes ist mit dem W211 jedoch schon einen Schritt weiter.
Gut kann man es an der Automatik erkennen. Der 300 C Hemi bekommt die 5Gang-Automatik von Mercedes, sie wird jedoch in den USA gefertigt, und DC verbaut nun schon die 7G-Tronic.
So muss Chrysler keine 5-Gangautomatik entwickeln (sie hatten ja vorher nur 4Gang), denn sie nehmen die alte von Mercedes und die ist ja sehr erprobt und immer noch sehr gut !!! Somit hat Chrysler viel Entwicklungsgeld gespart.
So nun zum Lichtschalter und Blinkerhebel.
Gutes hat sich halt bewährt. DC kann dadurch diese Schalter in größeren Stückzahlen einkaufen, davon profitiert MB wie auch Chrysler durch geringere STückkosten und der Kunde hat keinen Nachteil.