A-Klasse - Das Buch ist da ! (Pro&Contra)

Werbung

Hallo Leute,

mutiert dieses Forum mittlerweile zum Werbeträger für dieses Buch ?

Wenn mich nicht alles täuscht, hat der gleiche Autor vor wenigen Tagen ( <14 Tage) den letzten Bereicht zu diesem Buch ins Forum gestellt.

Sorry @ " thomasbehrens" aber dieser Verdacht drängt sich nun mal auf...



KPB

 

Hallo an alle ihr redet immer nur von diesen schei.... Buch aber ich warte noch immer darauf. Am 28.12.2001 habe ich das bei amazonen.de bestellt, hat es auch einer von dort bestellt und schon erhalten?

Bye Bye Matthias

 

Werbung und Ladezeiten

Toll,
das Buch ist endlich draussen, aber ein Beitrag hätte gereicht.

Und bevor du ( thomasbehrens ) ein drittes mal das Titelbild einfügst, kannst du bitte an die armen Modemnutzer denken?
Oder aber du willst das Buch komplett scannen und hier reinstellen, aber besser hinterlegst du die .pdf Datei dann auf einer Homepage, damit man sie sich komplett dl kann. Das wäre wiederum ok.

Wiederum eine kleine Kritik an H.R.Etzold sei mir erlaubt.
Beim 202 Buch hat er leider vergessen, das man beim Bremsen wechseln am Hinterrad, die Rückbank hochklappen muss, um mit einem Inbus die Trommelbremse für die Fußfeststellbremse zu entspannen. Da die meisten ein Automatikgetriebe haben und die Fußfeststellbremse selten benutzen, ist es möglich, daß man die neue Scheibe auf die leicht verschlissenen Backen gedrückt bekommt und dann beim ersten Betätigen der Fußfeststellbremse die automatische Spannvorrichtung das Seil anknallt, weil es zu locker sitzt. Ein lösen der Bremse wäre dann nicht mehr möglich, ohne wieder das Werkzeug auszupacken. Wenigstens ist im Buch beschrieben, wie man die Backen einstellt ( Zahnrädchen durch die Alufelge zu erreichen, wenn ein Radbolzen demontiert ist)


Gruß Martin

 

Thomasbehrens hat auch bei www.elchfans.de das gleiche Posting 3 mal in Folge losgelassen, somit schönen Gruß an den Verlag

 

Also möchtest Du doch Werbung betreiben...
Man kann auch innerhalb eines Beitrages auf einen anderen verlinken, was jedoch noch immer nicht erklärtm warum man "olle Kamelle" immer auf der ersten Seite haben sollte...

Da mit den nichtregistrierten Benutzern ist kein echtes Argument.
Sorry aber Deine Absichten scheinen mir nicht ganz klar zu sein, da Du ja nun siehst, dass Du andere Forenteilnehmer verärgerst.


CU

KPB

 

@ThomasBehrens

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Konstruktive Kritik ist immer gut,aber nur die !
(Ich werde an die Modembesitzer -wegen der Ladezeit- in Zukunft denken)


Geändert von thomasbehrens am 28-04-2002 um 19:15
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Hallo Thomas,

deswegen habe ich ja auch meinen Beitrag geschrieben.
Konstruktive Kritik ist etwas wunderbares.

Deine Anmerkung mit den nichtregistrierten Benutzern, kann ich nicht ganz nachvollziehen, da man auch als "Gast" die Beiträge lesen kann. Es ist nur nicht möglich als "Gast" Beiträge zu schreiben.
Aber genug der verbalen Streitigkeiten zu diesem Thema.

Du kannst gerne im 202'er Buch nachschauen, und dich davon überzeugen, das dort der beschriebene Punkt fehlt.

Gruß Martin

 

Re: "olle Kamelle"

ganz einfach... vor wenigen Tagen wurde der gleiche Text von Dir gepostet und gilt somit als "ALTE KLAMOTTE"...

Ich möchte mich aber nicht weiterhin darüber unterhalten um damit die Werbung für dieses Buch (immer auf Top1 mit diesem Thread) anzukurbeln.

 

A-Klasse-Buch so wirds gemacht

Hallo endlich halte ich das Buch in den Händen.
Falls jemand es haben möchte, ich gebe es zum Einkaufspreis ab,
dazu kommen noch Versandkosten, also zusammen 22,- Euro
Bei interesse bitte eine E-Mail an
Dnuhgs@gmx.de

Gruß an alle
Siegfried

 

A-Klasse-Buch

Hallo zusammen,
ist schon berauschend was in dem Buch alles drin steht, z.B. wie man Lackschäden beseitigt oder den Elch wäscht....
Ich finde, die wichtigsten Sachen fehlen...wie Stromlaufplan, Montage einer AHK usw.
Deshalb und weil hier keiner das Buch haben will, schicke ich es dem Verlag zurück.
Fazit: enttäuschend
Gruß
Siegfried

 

Ich bin hin und hergerissen. Klasse, dass es das Buch endlich gibt - aber wie unglaublich viel fehlt darin. Keine Silbe zum dieselbetriebenen Zuheizer, Kapiteleinteilungen sind angekündigt, die nicht eingelöst werden, fast nichts zum Kabelbaum! Im Grunde wirkt es so, als ob es auf Teufel komm raus zum Druck mußte - egal was noch fehlt.
Ich wäre doch bereit gewesen doppelt so viel zu bezahlen für ein doppelt so dickes Werk - warum brauchten die auch so lange zur Drucklegung dachte ich. Na um ein Komplexes Auto komplex zu beschreiben... Pustekuchen
Das Buch hat das gleiche Format wie beim Käfer. Hoffentlich ist die Konkurrenz auf Zack.

 

Hallo zusammen,

ich habe dieses Buch noch nicht gelesen, habe es mir jedoch einmal bestellt.
Was und allen klar sein muß ist die Tatsache, das bei modernen Fahrzeugen der Hobbybastler sehr wenig selbst machen kann.
Üblicherweise stehen keine Diagnosemöglichkeiten zur Verfügung. Eingriffe in die Elektronik können Beeinträchtigungen des ESP und ähnlicher Systeme nach sich ziehen.
Kein Autor wird sich dem Risiko eines rechtlichen Zugriffes durch einen Leser aussetzen, welcher an einem W 168.006 die ESP Steuerung des W 168.035 programmiert und beim Anblick des Elches sich flachlegt.
Aus diesem Grund gehe ich davon aus, das dieses Buch nichts weltbewegendes enthält.
Nachdem ich es erhalten habe, werde ich meinen Eindruck noch schreiben.