Automatikgetriebe W203 / W211

[Peter D.]

halihalo
weit jemand, ob w203 und w211 schon die gleichen automaten haben, oder ob die erst bei der modellpflege eingebaut werden?
soweit ich weiß, hatte der w203 bisher ncoh die automaten aus dem w210
der w211 hingegen eine weiterentwickling dergleichen, die schneller und weicher schalten, und man zwischen C 8somfort) und S (standard) wählen kann
bei den alten getrieben ging ja noch S/W zu wählen


kann mich jemand aufklären?

 

[egget]

Hi,

also ab Sommer 2003 hat die aktuelle C-Klasse 203 auch den C/S-Taster statt W/S. Ist tadellos und schaltet wirklich butterweich. Dürfte keine Verbesserung bis auf Neukonstruktion (7-Gang etc.) möglich sein.

 

[C320]

@egget
Also das würd mich mal interessieren
Ich finde das die Tiptronic von Frühjahr 2001 (sprich meine) butterweich schaltet. Wüßte nicht was man da noch mehr an Komfort rausholen könnte. Kennt jemand den genauen Unterschied zwischen den Tiptronics von 2001 und 2003 ?

Gruß
C320

 

[Rollo]

Original geschrieben von Peter D.
... der w211 hingegen eine weiterentwickling dergleichen, die schneller und weicher schalten ...

Hi !

Die Weiterentwicklung war dahingehend, daß auch die unteren Gänge (nicht erst ab dem dritten Gang) mit einer Wandlerüberbrückung ausgestattet wurden.

Mein Umstieg vom W-210.035 {E-200} zum W-211.065 {E-320} war dem entsprechend. Gerade durch das deutlich höhere Drehmoment und die perfekt an den Motor angepaßte Automatik ist ein Schaltvorgang kaum noch wahrzunehmen. "Butterweich" kommt der Sache schon sehr nahe.

 

[egget]

Hallo C320,

eben ! Ich würde sagen, man ist einfach von W auf C umgestiegen. Ich bin in den letzten Wochen ja diverse Leihwagen gefahren . War kein Unterschied zwischen W/S-Getriebe und C/S festzustellen (bis darauf, dass der "alte" 220 CDI-Motor Müll gegenüber dem aktuellen ist !!!).

 

[Patrick]

Müll?

Original geschrieben von egget
... bis darauf, dass der "alte" 220 CDI-Motor Müll gegenüber dem aktuellen ist !!!

Bei Deinen Beiträgen hier im Forum geht mir auch manchmal das Wort "Müll" durch den Kopf?!

 

[Patrick]

Original geschrieben von Peter D.
halihalo
weit jemand, ob w203 und w211 schon die gleichen automaten haben, oder ob die erst bei der modellpflege eingebaut werden?
soweit ich weiß, hatte der w203 bisher ncoh die automaten aus dem w210
der w211 hingegen eine weiterentwickling dergleichen, die schneller und weicher schalten, und man zwischen C 8somfort) und S (standard) wählen kann
bei den alten getrieben ging ja noch S/W zu wählen


kann mich jemand aufklären?

Die Getriebe für alle Modelle und Baureihen aufzuzählen führt etwas weit. Hier die CDI's:

200 CDI:
- 202.134 mit OM 611 > W 5A 330 - AG 722.614 / AG 722.699
- 203.004 mit OM 611 > W 5A 330 - AG 722.619
- 203.007 mit OM 646 > W 5A 330 - AG 722.699
- 210.007 mit OM 611 > W 5A 330 - AG 722.614 / AG 722.699
- 211.004 mit OM 646 > W 5A 330 - AG 722.699

220 CDI:
- 202.133 mit OM 611 > W 5A 330 - AG 722.612 / AG 722.613 / AG 722.614
- 203.006 mit OM 611 > W 5A 330 - AG 722.699
- 203.008 mit OM 646 > W 5A 330 - AG 722.699
- 210.006 mit OM 611 > W 5A 330 - AG 722.613 / AG 722.614 / AG 722.699
- 211.006 mit OM 646 > W 5A 330 - AG 722.699

270 CDI:
- 203.016 mit OM 612 > W 5A 580 - AG 722.634 / AG 722.640
- 210.016 mit OM 612 > (W 5A 330 - AG 722.608 ???) / W 5A 580 - AG 722.634
- 211.016 mit OM 647 > W 5A 580 - AG 722.640

320 CDI:
- 210.026 mit OM 613 > W 5A 580 - AG 722.626
- 211.026 mit OM 648 > W 5A 580 - AG 722.626

400 CDI:
- 211.028 mit OM 628 > W 5A 580 - AG 722.628


Ciao,