C 220 CDI T-Modell (S203) vs. BMW 320d Bj. 05/2002

Hallo,

ich konnte am Wochende einmal den neuen BMW 320 d (150 PS) mit Tiptronic-Automatikgetriebe kennenleren. Im Vergleich zu meinem C 220 CDI T-Modell (S203) bestehen folgende Unterschiede:

Beschleunigung
BMW rast beim Gasgeben direkt vehment und gleichmässig los, fast keine Verzögerung spürbar. Mercedes braucht zwei Gedenksekunden beschleunigt dann aber wie ein Katapult.

Elastizität
BMW zieht auch auf der Autobahn gut durch, z.B. beim Überholen oder beim Einfahren auf die Autobahn. Mercedes zieht erst nach Herunterschalten, z.B. von Fahrstufe 5 nach 4, ordentlich los.

Geräusch
BMW ist speziell beim Beschleunigen im Stadtverkehr (auch bei Kaltstart) und bei Kickdown kultiviert, man hört fast überhaupt kein Dieselnageln., sondern nur ein turbinenartiges Geräusch. Im Leerlauf vibriert der BMW allerdings stark und bei Autobahnfahrt sind die Wind- und Reifengeräusche viel lauter als beim Benz. Der Mercedes ist speziell beim Kaltstart, bei Kickdown und im Stadtverkehr lauter als der BMW. Ab 120 km/h ist dann das Fahrgeräusch insgesamt sehr leise und bei höheren Geschwindigkeiten viel unaufdringlicher als das des BMW's.

Komfort
Der Mercedes ist hier absolut top. Der BMW ist zu hart und die Sitze sind nicht annähernd so komfortabel wie beim Benz. Die Kopfstützen im Benz sind ebenfalls viel besser, sowohl vorne als auch hinten.

Ausstattung
Die Serienausstattung im Benz ist top. In der Schweiz ist sogar die Klimaautomatik Thermatik Serie. Der BMW wirkt etwas karg.

Verarbeitung
Die Verarbeitung und Haptik des BMW ist insgesamt etwas besser. Meine Rangfolge: Audi - BMW - Mercedes (leider!).


Ausserdem konnte ich mal das kleine BMW Navigationssystem kennenlernen. Scheint nicht schlecht zu sein.

Werden eigentlich beim kleinen Mercedes Navi Audio 30 APS die Pfeile und Meldungen direkt im Kombiinstrument hinter dem Lenkrad angezeigt. Das wäre ein Pluspunkt gegenüber dem BMW System (Anzeige im Radiodisplay). Vielleicht rüste ich dann das 30 APS plus CD-Wechsler noch nach und verkaufe das Audio 10 CD hier im Forum, falls Interesse besteht.

Bis später,

 

Verbrauch

@robi

Nun denn, der Verbrauch hat sich bei meinem 203er C 220 CDI T-Modell mit 5-Stufen-Automat nach aktuell 11000 km bei ca. 7.9 l Diesel/100 km eingependelt (sowohl nach den Tankquitttungen als auch gemäss dem zwischenzeitlich bei MB nachjustierten Reiserechner).

Zur Zeit geht der Verbrauch auf den letzten 2000 km gegen 7.4 l/100 km.

Generell liegt der Verbrauch im ganz kalten Zustand meist bei 10-11 l/100 km. Nach ca. 15 Minuten im Stadt- oder Dorfverkehr liegt er dann um die 9 l/100 km. Auf der Autobahn oder Kantonalstrassen liegt der Verbrauch bei gemässigten Geschwindigkeiten schnell unter 8 l/100 km. Bei konstant 120 - 130 km/h geht der Verbrauch nach 15 - 20 Miunten auch mal auf 6.8 l/100 km herunter. Das kann man durch Einschalten des Tempomaten auch positiv beeinflussen.

Der Durchschnittsverbrauch von 7.1 l/100 km laut Handbuch ist allerdings nur bei absoluter Schneckenfahrweise zu erreichen. Ich bin eigentlich nun recht zufrieden und denke, dass ich wohl über das ganze Jahr so auf 7.5 - 7.7 l/100 km kommen werde.

@TePee

Tja, das ist wohl der immer währende Unterschied zwischen Mercedes-Benz und BMW!

Generell würde ich sagen:

Mercedes-Benz - Sehr komfortabel und doch straff, perfektes Automatikgetriebe, Orientierung hin zum entspannten, sicheren und langstreckentauglichen Fahren, sehr ausgewogene Kombination von Motor, Fahrwerk und Karosserie, grosszügig geschnitten (z.B. das T-Modell), gleicher Komfort für alle, sehr übersichtliche Bedienung (MB ist für mich hier der absolute Massstab im Automobilbau),


BMW - Sportlich, Härter, perfekte Handschaltung (obwohl die Automatik im 320 d auch nicht schlecht war), Orientierung hin zum agilen, rasanten Fahren ("Freude am Fahren" ), Kernstück Motor, enger geschnitten, Fahrer-orientiert, etwas unübersichtliche Bedienunginstrumente



Ciao,