Erfahrungsbericht C 180 !

C180

Hallo, leg ein paar Mark drauf und gönn dir den C200K mit Automatik.

Der ist nicht ganz so schwerfällig.

Gruß Martin

 

Hallo Muckel,

einen solchen hatte ich gerade am letzten Wochenende als Ersatzfahrzeug. Er ist tatsächlich relativ schwerfällig. Mein E200 hat etwas mehr kWs, ist aber auch schwerer und nicht gerade eine Rakete, geht aber noch etwas besser als der C180. Für Stadt und Land ist die Leistung für meinen Geschmack ausreichend, für höhere Geschwindigkeiten braucht er allerdings etwas Anlauf. Man gewöhnt sich natürlich an die zur Verfügung stehende Leistung und so kommt es halt darauf an, was Du erwartest.
Die Automatik schaltet Mercedes-like leicht und ruckfrei wie bei meinem E. Ich finde ihn insgesamt relativ laut, was aber nicht an der Automatik, sondern am Modell liegt.
Typische Fehler gibt's wahrscheinlich nicht mehr, da Du sicher Fahrzeuge der letzten Serie meinst.
Der Verbrach ist natürlich von der Fahrweise abhängig, der C180 Automatik meines Vaters verbraucht zumeist unter 7 l. Er fährt allerdings auch seeehr gemütlich...

Gruß
Horst II

 

Hallo!
Wir hatten mal einen C180 aber noch mit 4Gang-Automatik. Fahrleistungen sind fürs gemütliche fahren ausreichend. Verbrauch lag insgesamt bei ca 8,5 l. Ein Ersatzwagen neuren Datums hatte dann schon den überarbeiteten 1,8l Motor. Der war schon spürbar besser motorisiert. Mein Opa fährt ein E220. Dieser Motor ist was Fahrleistungen angeht und Kraftentfaltung sehr gut. Verbraucht mit der 4G-Automatik auch nur ca 8,5 l. Also empfehlenswert ist ein C200, C220, C230. Beim C240 weiss ichs nicht genau, die ersten mit 2,4l sollten ziemlich zähe Leistungsenfaltung haben.
Probleme hatten wir mit unserer C-Klasse über 7Jahre nicht (war einer der ersten 10/93). In der Verarbneitung und vom Fahrgefühl hatte sich aber deutlich etwas getan im Vergleich zu den letzten Modellen. Empfehlenswert ist auf jeden Fall
ein Modell nach dem Facelift.
Tschau, Tim.

 

Hallo Martin,

wenn ich die obige Frage lese gehe ich davon aus, das es die Reifen eines W 168 sind?

Reifen der Größe 185/65 R 15 88 T sind als Winterreifen auf den Typen W 202.018 und W 202.020 auf Felgen 6 J x 15 H2 ET 31 zugelassen.

 

Hallo Martin,

ich gehe nach Deiner Reifenanfrage von einem W202.018/M 111.921 aus. {HFM-Motorsteuerung - 170 Nm/3.700 U/min}. Wie schon Horst II und Tim geschrieben haben – dieses Fahrzeug stellt die absolute "Grundversion" dar. Je nach Vorbesitzer könnte nur der Motor etwas gefordert worden sein, der M 111 ist jedoch äußerst robust. Das vollautomatische Getriebe ist für wesentlich stärkere Motoren {Drehmoment/Leistung} ausgelegt und sollte überhaupt keine Probleme bereiten. Je nach Deinen eignem Fahrverhalten stellt sich jedoch der Treibstoffverbrauch ein. Nach meiner Erfahrung liegt er bei 8 ¼ - 9 ¼ liegt je 100 Kilometern. Jedoch halte ich die Langstreckendtauglichkeit voll beladen für "begrenzt", da meines Erachtens der Wagen sehr gering motorisiert ist. In unserer Gegend wird dieser Typ sehr günstig gehandelt, da er sich nur schwer verkaufen läßt.
Wenn Du die Wahl hast, würde ich {kenne Deine jährliche Fahrleistung nicht}, den M 111.945 {1998 cm³} oder M 111.974/M 111.961 {2295/2199 cm³} wählen.
Der Treibstoffverbrauch bei den leistungsstärkeren Motoren sollte hier geringer bis gleich bleiben, vorausgesetzt man nutzt die Mehrleistung nicht immer voll aus.
Von der Geräuschentwicklung her ist der M 111 ein typischer 16-Ventil Vierzylinder mit Kettenangetriebenen Doppel-Nockenwellen-Kopf. Jedoch gilt diese Aussage für alle M 111.

Auch interessant sind die Wagen mit dem M 111.975 und M 111.946, welche jedoch eine andere Leistungsklasse sind. Der M 112.911 ist sehr laufruhig, im Vergleich zum M 111.921 "leistungsstark", jedoch liegt der Verbrauch hier bei ca. >10 Litern {Verbrauchmäßig kann man hier jedoch den M 113.980 fahren}.

Grundsätzlich liegen bei den letzten Baujahren keine gravierenden Mängel vor, Abnutzungserscheinungen an Getriebe und Mechanik sind beim W 202.018 unterdurchschnittlich zur Laufleistung.

 

Hallo Martin,

ob sich bei Deiner Fahrleistung ein Diesel lohnen würde? Ich fahre täglich einfach 55 Kilometer zur Arbeit und vom Gesamtkostenvergleich lohnt sich ein Diesel noch nicht.

Ich gehe davon aus, das Du eine gute Wahl getroffen hast, der W 202.018 sollte die angestrebte Laufleistung ohne mechanische Probleme bewältigen.

 

Hallo Martin,

unsere Verbindung zu DCX ist eher auf "wenige Person" beschränkt. Aus diesem Grunde fahren wir auch Fahrzeuge, welche wesentlich älter als ein Jahr sind und können von diesen Modellen auch die "Langzeitqualität" beurteilen.

Mit der Dieselrechnung betrachte ich die Rechnung so: Vergleichbare Fahrzeuge, dann die Differenz der KFZ-Steuer, der Versicherung und die Differenz der "echten" Kosten in den Verbrauchsunterschieden. Auf dieser Basis rechnet sich ein Dieselmodell erst bei einer Jahresfahrleistung, welche über meiner jährlichen Fahrleistung mit dem entsprechenden Modell liegen würde. Bei den von Dir geschriebenen ca. 13.000 Kilometern würde sich meines Erachtens ein Diesel auch noch nicht lohnen.