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Gnisue
Guest
Ich habe bei meinem Mercedes CLK 230 K (Bj. 2000,Mod. 208) seit kurzem ein Problem mit der Leistungsbreitstellung. Das Ganze stellt sich wie folgt dar:
- Kaltstart: Leistung wie gewohnt und spontane Gasannahme,
- beim warm gelaufenen Motor und Fahrt mit Tempomat tritt ein Ruck ein,
- Danach sehr verminderte Leistungsbereitstellung.
- Nach dem Abstellen des Motors/der Zündung im Stand und anschließendem Start liefert der Motor wieder volle Leistung. Weitere Fahrt führt dann aber nach einiger Zeit wieder zu dem gleichen Problemen wie beim warm gelaufenen Motor (siehe oben).
- Während der weiteren Fahrt liefert der Moter dann wieder für eine gewisse Zeit die volle Leistung.
- Weiter geht es dann mit dem Wechsel zwischen voller und deutlich reduzierter Leistung