Hallo Leute,
entschuldigt bitte, wenn ich mit der Antwort so lange gebraucht habe.
Da ist ja einiges zusammengekommen.
Für ca. 30 Euro eine komplette Einparkhilfe, das ist ja wirklich verlockend. Das würde für mich aber doch bedeuten, das vorhandene werksseitig verbaute PDC-System, bei dem lediglich ein oder zwei Sensoren (pro Stück etwas über 60 Euro plus Montage), defekt sind, ganz zu vergessen.
Also: Alle Sensoren, auch vorne, raus und die neuen rein. Etliche Kabel verlegen und anschließen, auch an die LED´s im Armaturenbrett und Heck über der Scheibe, falls das kompatibel ist. Dazu vieles auf- und wieder zuklipsen.
So attraktiv und wohl auch bestens funktionierend, ich werde es nicht machen.
Ist eine alte Theorie von mir : Das Auto am Besten so lassen, wie der Hersteller es ausgeliefert hat. Wenn es irgend geht, so wenig wie möglich, verändern, anbauen, auf- und zuschrauben oder ab- und wieder anklipsen.
Bei der nächsten Wartung auslesen, den oder die defekten Sensoren kaufen und montieren lassen. Wäre gut machbar.
Das Problem: Der Wagen ist jetzt 9 Jahre alt und hat über 325.000 KM. Gut möglich, daß ich in den nächsten 1,2 Jahren 6,7, 8 oder gar alle 10 Sensoren (ein defekter setzt die ganze Anlage still) erneuern lasse, dafür etwa 1.000 Euro bezahlt habe und dann das Auto abgebe. Wäre wohl wirtschaftlicher Unsinn.
Ich muß mich damit abfinden : Etwas weniger Komfort beim Rückwärtsfahren.
Das mit dem "Fühlen" an den Sensoren. Ich hab´s versucht und nichts gespürt. Habe ich so unsensible Finger ?
Paule, wenn Du mal nach Essen kommst, kriegst Du ein Bier (oder auch mehr) von mir, auch ohne daß Du Dich unter mein Auto legen mußt.
Schöne Grüsse
Johannes
