Qualität bei VW

Audi ist da auch der Hit:
Bei einem Scheckheftgepflegten A4 V6 TDI wurde die Wasserpumpe beim Zahnriehmenwechsel nicht mitgetauscht, ist ja nicht unbedingt Pflicht, die überlebt aber sicher das nächste Wechselintervall nicht mehr... Resultat Motorschaden!
Kulanzanfrage bei Audi 0,00% bei, dann beim obersten Kundendienstchef beschwert, jetzt Kulanz 100,00% toll, aber muss man immer die härtesten Mittel einsetzen um Hilfe zu bekommen.

Mal sehn wie es mir jetzt mit meinem Elchi ergeht.

 

Hi Joerch,

ich finde Dein Posting genau richtig! Es zeigt nämlich mal aus Erfahrungsberichten, dass es z.T. viel größere Probleme und Ärgernisse auch bei anderen Herstellern gibt. Und das mittlerweile zu einem Preis, der sich von der Oberklasse nicht mehr viel unterscheidet. Hinzu kommt, dass es seit einiger Zeit Mode geworden ist, preiswerte Autos zu verkaufen, wobei die Werkstattkosten fernab von Gut und Böse liegen. Das erinnert mich manchmal an billige Drucker mit maßlos überteuerten Tintenpatronen. Dabei darf der Kunde aber nicht noch etwa Service erwarten. Es ist ja geradezu aberwitzig, dass man für einige Arbeiten z.B. bei Ford mehr bezahlt als bei DC.

Vielleicht gibt es ja noch andere "Fremdgänger", die etwas ähnliches berichten können.

 

Hallo!
Haben in der Familie einen A (1999, 45.000 km) und einen Golf III (1994, 195.000 km), jeweils neu gekauft. Die A-Klasse war in den 3 Jahren 15 Mal ausserplanmässig in der Werkstatt. 3mal Bremsen, 3mal Schlauch zum Heckscheibenwischer, der rest auf Knmackgeräusche, die dann mit Austausch des Lammellendachs behoben worden sind. Jetzt ist der Wagen OK. Bis auf übliche Poltereien im Fahrwerk und der Sitzanlage. Allerdings nie etwas bezahlt (alles Kulanz) und falls nötig Ersatzwagen kostenlos (klar bei Kulanz).
Der Golf hatte meines Wissens einmal bei 120.000 km einen neuen Anlasser nötig, bei ca. 160.000 km eine neue Einspritzanlage/Gemischaufgereitung (wenn ich das Teil jetzt richtig beschreibe) und eine neue Wasserpumpe und sonst nur Verschleissteile und die eher sparsam. Alles selbst bezahlt. Anlasser ca 400 DM, Gemischaufbereitung auch ca. 400 DM und Wasserpumpe war glaube ich teurer.
Vom Service/Kulanz ist MB ganz sicher vorteilhafter. Allerdings gab es mit der A-Klasse deutlich mehr Probleme als mit dem Golf über 9 Jahre.
Kann das oben Geschriebene also nur zum Teil bestätigen.
Tschau, Tim.