J
jack33
Frischling
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- W211, E200-Kompressor
Hallo zusammen,
da ich einfach keine Ursache für dieses Geräusch finde, muss ich einfach mal in die Runde fragen, ob vielleicht jemand das gleiche Problem hat, oder mir einfach sagen kann was das ist, oder sein könnte.
Leider kann ich hier keine .mp3 Datei hochladen, und auch keinen posten, wo man es sich anhören kann. Falls es also jemand hören möchte, schreibt mich einfach an.
Aber von vorn, Bei fast jedem Kaltstart, also ab ca. 4-5 Stunden Standzeit, macht mein m271 Motor nach ca. 4 Sekunden ein kurzes sirrendes Geräusch, habe erst daran gedacht, das dies vielleicht der Moment ist, in dem der Öldruck für den Kettenspanner der Steuerkette aufgebaut ist, dieser ausfährt und dieses Geräusch beim Spannen der Kette erzeugt. Da eh eine neue Steuerkette (144000 km) fällig war, also zur Werkstatt meines Vertrauens gefahren, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen und Kettenspanner erneuern lassen. Da ich mich vorher zum Thema belesen haben, ist ja reichlich zu finden darüber, habe ich mich dafür entschieden, den Kettenspanner von dem m271 evo, einbauen zu lassen, der hat ja bekanntlich eine rasten Funktion und fährt also auch ohne Öldruck nicht mehr soweit zurück. Hat auch alles prima geklappt, das kurze Kettenrasseln am Anfang ist weg, jedoch dieses verdammte sirrende Geräusch, ca 4 Sekunden nach dem Kaltstart ist immer noch da. Vielleicht kann mir ja jemand sagen, was das sein könnte.
Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe
da ich einfach keine Ursache für dieses Geräusch finde, muss ich einfach mal in die Runde fragen, ob vielleicht jemand das gleiche Problem hat, oder mir einfach sagen kann was das ist, oder sein könnte.
Leider kann ich hier keine .mp3 Datei hochladen, und auch keinen posten, wo man es sich anhören kann. Falls es also jemand hören möchte, schreibt mich einfach an.
Aber von vorn, Bei fast jedem Kaltstart, also ab ca. 4-5 Stunden Standzeit, macht mein m271 Motor nach ca. 4 Sekunden ein kurzes sirrendes Geräusch, habe erst daran gedacht, das dies vielleicht der Moment ist, in dem der Öldruck für den Kettenspanner der Steuerkette aufgebaut ist, dieser ausfährt und dieses Geräusch beim Spannen der Kette erzeugt. Da eh eine neue Steuerkette (144000 km) fällig war, also zur Werkstatt meines Vertrauens gefahren, Steuerkette, Nockenwellenversteller, Gleitschienen und Kettenspanner erneuern lassen. Da ich mich vorher zum Thema belesen haben, ist ja reichlich zu finden darüber, habe ich mich dafür entschieden, den Kettenspanner von dem m271 evo, einbauen zu lassen, der hat ja bekanntlich eine rasten Funktion und fährt also auch ohne Öldruck nicht mehr soweit zurück. Hat auch alles prima geklappt, das kurze Kettenrasseln am Anfang ist weg, jedoch dieses verdammte sirrende Geräusch, ca 4 Sekunden nach dem Kaltstart ist immer noch da. Vielleicht kann mir ja jemand sagen, was das sein könnte.
Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe
