wer kennt dieses tuningteil von carlsson?

Bei wem hast du den geleast?

zu dem Schlag kann ich nur sagen es müsste der Tank sein, wenn ich das so richtig gelesen haben. Welches BJ hat den Dein Elchi? bei neueren sollte das eigentlich nicht mehr sein!

Viele grüße Andbee

 

Hi Christina

hier in Cham ist es total warm seit dieser Woche haben wir hier Zustände wie in der Toscana :-) Was arbeitest Du den so immer wieder Deutschland, Schweiz, Italien ... und der Elchi macht das alles mit :-) hab leider kein so neuen elchi aber den gebrauchten auch erst seit dieser Woche. Halt mich mal mit dem Tuning am laufenden!

Danke Andbee

 

Wegen dem Gerät kann ich dir nicht weiterhelfen, liebe Christina, aber wegen der "Zollgebühren"!
Carlsson soll einfach eine EUR1 beim Verkauf ausstellen, dann bezahlst du "nur" deine Einfuhrumsatzsteuer, ähnlich der Mehrwertsteuer! Und wenn du zufälligerweise zum Vorsteuerabzug berechtigt bist... jedenfalls geht das in Deutschland so!
Eigentlich sind sämtliche Waren (mal von ein paar wenigen exotischen abgesehen...) im Import-Exportverkehr EU/EFTA (unter anderem Schweiz) zollfrei, wenn eine gültige Präferenzbescheinigung vorgelegt wird! Hierzu kann dir jedes Zollamt weitere Tipps geben, dies hier komplett auszutreten würde das Forum sprengen!

Grüßle in die Toscana

Micha

 

@ Andbee:

Na hoffentlich ist im Juli auch son tolles Wetter bei euch, da werde ich nämlich eine Woche bei euch in Cham verbringen. Ich bin da mit meiner Tochter für eine Woche auf Zeltlager mit ihrem Kampfsport-Verein (Shinson Hapkido).

Ciao Stefan

 

hört sich ja gefährlich an!
Meld dich einfach nochmal, wenn du in Cham bist, vielleicht laufen oder fahren wir uns ja auf ein kurzes hallo über den Weg!
Gestern abend hat es schon leicht geregnet. Aber die leichte Abkühlung war ganz gut.

CU Andbee

 

Hallo Christina,

der Carlsson Chip arbeitet wie alle auf dem Markt angeboten Tuningchip über einen eingriff in die Einspritzmenge/Zeitpunkt und einer damit verbundenen Ladedruckerhöhrung im Teillastbereich, was zu mehr Drehmoment führt. Im Gegensatz zu den Billig-Tunern ist der Chip besser gesteuert, jedoch gilt auch hier folgendes zu bedenken, - des öfteren treten Kupplungsprobleme auf, thermische Schwierigkeiten des Motors und eine nur begrenzte Belastbarkeit des Getriebes.
Da es sich in deinem Fall um ein Neufahrzeug handelt, welches zudem noch geleast ist, Vorsicht – mit Einbau des Chips erlöschen die Garantieleistungen seitens DCX. Eventuelle Ansprüche können dann nur gegenüber dem Tuner geltend gemacht werden

 

Hallo,
so eine Tuning-Aktion hätte mich auch schon das ein oder andere Mal gereizt... aber das mit der Gewährleistung ist halt so eine Sache....
Aber gibt es nicht auch Chips von den "DCX-eigenen" Tunern (AMG...?) ? Wenn ja, wieviel kostet das, hat das schon wer, gibt es da auch Probleme?
Vielen Dank
Grüße
Pitti

 

@pitti ,

so viel ich rausfinden konnte, bietet AMG kein Motortuning für den 170 cdi .
Der andere DC "Haustuner" aus Bottrop bietet für den vor Mopf cdi ein Chiptuning an . Für die aktuellen Modelle soll es, wie für den Vaneo in Vorbereitung sein. Ob´s 100 % richtige Info ist, kann ich nicht beschwören . Vielleicht gibt es schon neuere Infos .

Insgesamt ist bei den Tunern, meiner Meinung nach ein Trend erkennbar , der für den 170 cdi ein Drehmomentmaximum von 230 Nm als höchstes der Gefühle ansieht . Mehr ist locker möglich, aber scheinbar ist die Geschichte dann nicht haltbar genug .

Ein als seriös anerkannter Tuner, der für die wegfallende Werksgarantie eine eigene Vollgarantie auf Motor, Getriebe und andere Teile des Antriebsstranges bis 100.000 km gibt, beschränkt sich gar auf weniger .

Das Getriebe scheint wirklich nicht sehr viel mehr zu vertragen .
Man denke an die häugig geschilderten Kupplungsprobleme .

Ob die Injektoren die durch Erhöhung der Fördermenge stark steigenden Einspritzdrücke lange aushalten, ist auch ein Aspekt, den man betrachten sollte .

Einige 170 cdi streuen ab Werk schon deutlich nach oben .
Ich weiß von einer Prüfstandmessung, bei der ein post Mopf Serien-A 170 cdi über 100 PS und ein Drehmoment von 220 Nm erreicht hat .


bis dann


Gruß

seditec

 

Hallo Pitti,

AMG tunt nicht über „Chip", da AMG nur vernünftiges Tuning leistet und für die Standfestigkeit garantiert. Außerdem liegen die Leistungen der AMG Triebwerke immer über den Nennleistungen.

@ seditec - das Unternehmen aus Bottrop ist kein Haustuner, sondern ein freier Tuner am Markt, welcher auf seine Arbeit begrenzte Garantie gewährt!

 

Hallo Horst ,

das ist mir schon klar , deswegen habe ich den Begriff auch in Anführungszeichen gesetzt .

Von all dem Rest außer AMG stehen die dennoch DC am nächsten . Das wird schon durch deren enge Kooperation mit MCC deutlich, die ja auch zum Konzern gehören und dort als eine Art Haustuner fungieren . ;-)


ciao


seditec