A 140 mit 1,4l oder 1,6l

Hallo!
Wie ist das nun, hat der aktuelle A140 nun 1,4l oder 1,6l Hubraum? Die Variante A140 Automatik hat ja 1,6l aufgrund des höheren/besseren Drehmoments. Mir ist so als ob ich letztens im Prospekt der aktuellen A-Klasse bei den Motoren gelesen hätte, dass der A140 nun auch normal 1,6l Hubraum hat und die Motorsteureung für das "Leistungsminus" verantwortlich ist, wie schon bei anderen Motoren von MB.
Danke für Infos.
schau, Tim.

 

OK, dann schau ich nochmal im Prospekt nach. Vielleicht hab ich mich auch bloss verguckt.
Hätte aber gut gepasst.
Tschau, Tim.

 

Steht im Prospekt wie Du sagtest. Habe da wohl was in den falschen Hals gekriegt.
Im Prospekt ist mir dan aufgefallen, dass alle A`s hinten Scheibenbremsen haben. Stimmt das?
Tschau, Tim.

 

Hallo Katharina,
kann mir schon denken warum. Zum einem aus Gründen der höheren Leistung (A190) und zum anderen aus Gründen des höheren Gewichts (A lang ausser A140L).
Trotzdem will mir das nicht richtig einleuchten. Wäre es nicht besser alle A`s mit Scheibenbremsen hinten auszurüsten? Oder bringt das etwa keine Vorteile oder spielen da die Kosten eine Rolle?
Zunächst gab es ja (da es zu Anfang keinen A190 gab) nur Fahrzeuge mit Trommelbremsen hinten. Aber da bei der Langversion nun auch anderen Motortypen mit Scheibenbremsen ausberüstet sind, könnte man ja alle damit ausrüsten. Der halbe Meter den die Wagen weniger bräuchten bis zum Stillstand entscheidet ja im Zweifelsfall einiges.
Tschau, Tim.

PS: Ach ja, werde mir demnächst mal eine Liste anlegen mit allen internen Codes. Habs bei den gebrauchten von Dir noch so zusammengekriegt/-gesucht.

 

Meinst Du das hat ws mit den Kosten zu tun? Also ich würde schon etwas mehr zahlen und habe dann eine sichereres Auto. So unterschiedlich können die Kosten ja nicht sein, da die Preisunterschiede zwischen den Mototren bei lang und kurz wohl gleich sind. Es sei denn die Trommelbremsenfahrer finanzieren die Scheibenbremsen mit (bei Verteilung der Mehrkosten auf alle)?
Für solche konkreten Fargen und Anregungen müsste es doch eine Anlaufstelle geben? Sollte man sich da an das Kundencenter in Maastricht wenden oder gints für techn. Frage eine eigene Stelle?
Tschau, Tim.

 

OK, versteh ich. Danke für die Info. Grundsätzlich auch vernünftig.
Möchte mich mit Dir auch nicht streiten, denke aber das die A-Klasse im Grossen und Ganze ja gleich bleibt (ausser geringer Gewichtsveränderung durch die verschiedenen Motorisierung). Somit nehme ich an, dass Scheibenbremsen auch bei anderen Motorisierungen möglich werden. Es wird währscheinlich aber auch so sein, dass Scheibenbremesen hinten vielleicht nur geringfügig besseren Bremsweg bringen würden und somit der Aufwand (Kaufpreis und Wartung für den Kunden) sich nicht lohnen würde.
Daraufhin kam meine Frage über einen Ansprechpartner bei DCX, der soetwas genau beantworten kann.
Auch wenn es vielleicht so klang, bin ich nicht jemand der hinter jedem gleich etwas negatives sieht. Würde mich eben nur interessieren, da ich grosser MB-Fan bin (und hier ja allein) und mich eben für die Produkte und deren Details interessiere.
Tschau, Tim.

 

Entschuldigung, habe mich nur verschrieben, meinte nicht allein nicht allein.
Und Entschuldigung HorstII, habe dich wirklich verwechselt.
Hätte in der letzten Zeit viel um die Ohren. Bin nämlich umgezogen (daher auch die verspätete Meldung) und habe erst am 14.09 wieder Telefon (sitze im Moment im I-Cafe).
Tschau, Tim.