Ab 25.06.2005 und 11.027 EUR billiger zu erhalten ;-)

[krouebi]

Naja, der Titel ist (vielleicht) ein Bisschen provozierend, aber guckt mal in der JGC-Preisliste http://www.jeep.de/content/jeep/med...grand_cherokee_20050/modelldaten.download.pdf und nimmt Euch ein JGC Limited mit der hervorragenden OM642 + Metallic, Navi, ESD - the works. Listenendpreis 51.990 EUR. Stellt Euch dann per Konfigurator ein vergleichbarer W164 mit offroad-Pro-Paket, Teilleder, Fahrersitzmemory usw. usw. - ohne RPF - zusammen. Kommt zu 63.017 EUR.....

Sicher, der JCG ist kein W164, und man kann manches nicht ab Werk oder überhaupt kriegen (Airmatic, Xenon usw.), dafür hat der JGC sogar ein Fullsize-Ersatzrad......

Was ich dabei schwer verstehe, ist warum DC den JGC vor der W164 rausbringe???

Krouebi

 

[Troups]

Testfahrer!

.... na klar, die Harley-Fraktion soll mal den Beta-Test machen für uns mit dem Motor

 

[Julian-JES]

Naja der motor läuft doch seit März im W203!

Interessant, dass hier die neue maschine alle 20.000 km zum Stopp rein muss. Und im W211 alle 15.000!
Liegt wohl daran, dass er keinen RPF hat ???

 

[krouebi]

Genau, Julian - das habe ich auch bemerkt. Und wenn's wirklich am RPF liegt, dann ist es ja ärgsten Öko-Quatsch Um ein Paar Partikel weniger muss dann der zweifache Menge an Motoröl produziert und rezykliert werden. Der OM642 erfüllt sowieso Euro4, auch ohne RPF.

@Bohmy: "Harley-Fraktion" - nicht schlecht!!

Krouebi

 

[Julian-JES]

Also wer sagt eigentlich das der 320 CDI OM642 mit RPF nur 15000 Intervall hat ? Der neue OM629 E420 CDI mit RPF soll bis zu 40.000 km schaffen!

 

[krouebi]

- weil der OM629 den 70€-Sensor hat und der OM642 anscheinend nicht.

MfG,
Krouebi

 

[Julian-JES]

jo aber im w203 soll der OM642 doch mit RPF 20.000 km haben.