Audio-Technik C-Klasse - Wirrwarr

Du kannst entweder ein Audio 10 CC (Kassette) oder ein 10 CD (Einzelcdeinschub) nehmen! Dazu den Wechsler denn ich IMMER empfehle, gibt es meines Wissens nur im Handschuhfach! BOSE ist nicht der Überhammer aber auch nicht schlecht! Empfehlenswert wäre auch der Comand ! Leider habe ich die Preise nicht hier, daran hängt ja auch einiges!

Chris

P.S. Ich würde das 10 CC nur nehmen wenn du acuh Kassetten hörst, ansonsten das 10CD oder besser das Comand!

 

Hallo Markus,

ich habe mich für die Kombination Audio 10 CC + CD-Wechsler entschieden. Das Audio 10 CD habe ich aus folgenden Gründen nicht genommen:

1. Wozu nochmal einen integrierten CD-Player wenn man schon einen 6-fach-Wechsler hat?
2. Das Audio 10 CD ist bekannt für seine Hitzeentwicklung und andere Macken (CD kommt manchmal nicht raus). Mit dem Audio 10 CC bin ich top zufrieden.
3. Kassetten benutzt zwar kaum noch jemand, aber man behält sich immerhin die Option.
4. Mit einem Kassetten-Adapter kann man jederzeit noch zusätzlich z.B. einen kleinen portablen MP3-Player anschließen (Stromversorgung am Zigarettenanzünder, Player hat genug Platz im unteren Fach der Mittelarmlehne).
5. Das Audio 10 CC ist zudem auch noch günstiger als das Audio 10 CD. Von dem gesparten Geld kannst du dir einige Rohlinge kaufen

Ach ja, der CD-Wechsler kann definitiv nicht innerhalb eines Stückes 'vorspulen'. Falls dir das sehr wichtig ist und das Audio 10 CD dies können sollte (weiß ich nicht), wäre das ein Grund, das Audio 10 CD zu bevorzugen. Aber dann wäre der CD-Wechsler fast schon wieder überflüssig.

Zu Bose gibt es hier im Forum schon ein paar Beiträge, einfach mal danach suchen. Ich habe mir Bose in einem W203 angehört. Der Raumklang ist durch die zusätzlichen Lautsprecher und die Bose-Technik deutlich besser, aber ansonsten merkst du kaum einen Unterschied. Beim Fahren bist du halt auf den Verkehr konzentriert und dadurch abgelenkt, außerdem gibt es auch in einem Mercedes störende Nebengeräusche. Mir war der bessere Raumklang jedenfalls keine 650 Euro wert.

Laut Mercedes wird der CD-Wechsler ab Werk immer nur im Handschuhfach verbaut. Ansonsten höchstens vielleicht ohne Wechsler bestellen und diesen nachträglich einbauen (lassen). Aber hier muß sich jemand gut auskennen (DC-Datenbus, D2B-Lichtwellenleiter etc.).

Grüße,
Michael

 

Vorteil Audio 10 CC :

Wer klaut heutzutage noch ein Cassetten Radio ?????????????????????

Niemand.

Der Wechsler hat keine Probs mit Kopierschutzvorrichtungen ( Falls jemand Originale verwendet ).

Das Größte Manko ist das vorspulen des Liedes.
Das hat mich Tatsache schon öfters geärgert.

Da die aktuellen Wagen eine lautes Konzert aus Knistern und knacken abgeben, ist das mit Bose in meinen Augen sinnlos.
Ausser du willst im Stand ordentlich Musik hören.
Aber ich habe eine Wohnung und kann dort gute Musik in Ruhe hören.

Martin

 

Hi@all,

Ich fahre noch einen (neuen) C220CDI mit Audio 10 CD. Dieses Radio kann definitiv nicht
im Lied vor- bzw. zurückspulen.
Das Handbuch ist an dieser Stelle ziemlich inkonsistent. Vorne in der Übersicht steht was
von schnellem Vor- Rücklauf. Weiter hinten sind die Tasten auf einmal für den Wechsler
reserviert.

Ein Mercedes-Händler hat mir dann erklärt, dieses 'Future' (!!!!) ist eben erst bei
den höherwertigen Radios enthalten. *LOL*

Ciao
Sascha

 

Hi Markus,

hatte ich vergessen zu erwähnen. Das 10 CD soll laut Beiträgen in diesem Forum in Verbindung mit Bose weniger fehleranfällig sein (z.B. weniger Hitzeentwicklung). Zudem kostet die Kombination 10 CD + Bose nicht so viel mehr als 10 CC + Wechsler und den besseren Raumklang hast du damit definitiv. Allerdings ist mir das 10 CD von den Möglichkeiten her zu eingeschränkt (kein MP3, nur eine CD, kein Vorspulen) und ich bin auch nicht nicht deiner Meinung, dass das 10 CC optisch nicht zur C-Klasse passt. Vielleicht stört dich einfach nur der altbackene Kassettenschacht

Grüße,
Michael

 

Dann viel Spass mit dem 10 CD.
Dem Hitzeproblem kannst du eventuell mit dem Bose Verstärker aus dem Weg gehen, aber dem Problem der Kopiergeschützten CD's nicht.

 

@Markus74
Naja, mir wären 1769 Euro (entspricht schlaffen 3459 DM) für gute Mukke im Auto eindeutig zu viel Geld, aber wer die Kohle hat ... Jedenfalls viel Spaß damit!

Wie sieht eigentlich die restliche Konfiguration deiner C-Klasse aus?

Gruß,
Miro

 

Mein CL203 C220CDI kostete 33k, aber was soll's, bezahlt eh mein Arbeitgeber

 

ähm.. das nicht-spulen-können von cds ist glaube ich weniger das problem des wechslers.. mit dem comand kann man (allerdings nicht über das mf-lenkrad) vor- oder zurückspulen...


gruß
martin

 

Hi MZI,

ja ich weiß, so läuft das Geschäft. MB bekommt den Wechsler im Einkauf für sagen wir mal locker unter 50,- €, integriert diesen so in's Auto, dass letztendlich nur noch 80% der Funktionen nutzbar sind und das Ganze wird dann für brutto 450,- € an den Mann oder die Frau gebracht. Und so was nennt sich Wertschöpfung!

Grüße,
Michael

 

Das läuft ein bischen anders.

MB fragt beim Hersteller an was ein Radio im Einkauf kostet.
Der Hersteller würde für Betrag x liefern.
Mb sagt dann aber das dieses leider viel zu teuer ist und das die Radios abgespeckt werden müssen.

Dann werden solche eigentlich normalen Funktionen wie vor"spulen" der CD oder der Aux Anschluß, den eigentlich alle Becker Radios haben geopfert.
Der Hersteller bietet das Radio dann 20€ billiger bei MB an.
Was das für eine Ersparnis bei sagen wir mal 500000 Autos sind, brauche ich nicht weiter auszuführen.

Aber mal im Ernst :

Ich hätte auch nicht gedacht, das MB im Jahr 2000 Autos mit Radios verkauft, wo man nicht vor"spulen" kann. Da muss man ja eigentlich schon froh sein, das der Wechsler CD-R's schluckt.

 

Naja, und manchmal etwas peinlich ist das auch. Als ich einem Bekannten diese Woche erzählte warum ich das Audio 10 CD nicht wollte (wegen Hitzeentwicklung, diversen Macken, Problemen mit Orginal-CD's, keine CD-RW, kein Vorspulen etc.) sagte er: Sag' mal, ist das nun ein alter Opel oder ein neuer Mercedes was du da hast?'
Stimmt schon, ist schon schändlich was MB da teilweise seinen Kunden für teures Geld zumutet. Wahrscheinlich bieten sie es in ein paar Jahren noch als Highlight und absolute Neuheit auf dem Markt an, wenn die ersten CD-Radios mit Vor'spul'funktion, CD-RW-Fähigkeit und ohne Macken verbaut werden.
In solchen Punkten ist z.B. Audi meiner Meinung nach vorbildlich, so wie man es halt von solch einer Marke erwartet. (ok, deren Werkradios sind natürlich auch überteuert)