GFK-karosserieteile

moin!

vielleicht erinnert sich noch der eine oder andere an mein thema mit dem total verspoilerten w123. da ich absolut nirgendwo teile gefunden habe, die mir zusagen (alle zu klein und nicht fluegelig genug), hat mir ein freund vorgeschlagen, die schuerzen doch einfach selbst zu machen.
ich habe mich da dann auch schon ein bisschen belesen, kenne die verfahren und die materialien. aber das problem ist natuerlich die formen herzustellen. die dinger auch noch symetrisch hinzubekommen, erscheint mir ein ding der unmoeglichkeit!
ich gebe zu, das ganze projekt ist ein wenig wahnsinnig, aber man muss es ja mal ausprobieren. falls irgendjemand schon erfahrungen beim GFK-bau hat, so moege er es mir doch bitte sagen!


cu

 

spoiler

moin atze!

ich werde mich mal im internet umschauen, aber was ich bis jetzt von koenig gesehen habe (einen w201 und einen r 129) sah schon recht zuhaeltermaessig aus . im grunde ist das ganze schon nicht schlecht, dann in weiss lackiert mit rennstreifen in rot und blau und zu guter letzt noch ein paar riesige werbeaufkleber und schon ists ein echter rennwagen. und so solls ja auhc werden. die frage ist, ob die erstes je was fuer einen 123er gemacht haben und ob das zweitens ueberhaupt zu bezahlen ist, denn ich bin leider nicht in der lage, einen kompletten breitbau mit lackierung fuer 20000 € zu beloehnen.
bin weiter auf der suche!

cu

 

koenig-umbau

moin adrian!

hast du vielleciht von dem besagten 500 sec- umbau ein bild zur hand? denn bis jetzt orientiere ich mich wie gesagt an dem audi s1, ich werde demnaechst mal ein bild dieses fluegelmonsters hier hereinstellen.

cu

 

gfk teile

moin adrian!

hier nun das angekuendigte bild des s1! besonders der fluegel noch vor der forntschuerze begeistert mich sehr (das gesicht des tuev-pruefers moechte ich sehen ). zu dem sec: wirklich schon nicht schlecht, aber besonders der gewaltige heckfluegel fehlt!
und zum geschmacksthema: meiner ist im grunde auch sehr dezent (maximal amg, brabus oder gar mariani finde ich grausam), aber dieses auto ist eher als langzeitiges bastelprojekt ohne zukunft auf einer strasse zu verstehen. es soll wie ein renn- oder rallyfahrzeug aus den tiefsten siebzigern aussehen, als sprit noch billig war und ein solches fahrzeug eher wie ein flugzeug aussah.

cu

 

gfk-umbau

moin adrian!

du wirst verbluefft sein - ich weiss es selber noch nciht. nur die sache mit den oeffentlichen strassen kommt auf gar keinen fall in frage. wenn, dann wirklich als showcar, oder falls man mal auf eine rennstrecke kommen sollte, kann man ihn da ja auch mal ausprobieren.
im grunde ist es auch einfach die freude an der bastelei, der nutzwert hingegen ist zugegebenermassen eher nicht vorhanden.

cu

 

gfk

moin atze!

ich komm ja aus dem grinsen gar nicht mehr raus! der bus ist echt nicht uebel! hast du denn vielleicht auch selber mit GFK-umbauten erfahrungen?

cu

 

hmmmmmmmmmmmmm

also ich weiss ja nicht warum, aber ich fuehle mich irgendwie nciht ganz ernst genommen... . ich will doch nur ein schoenes auto bauen!!!

cu

 

gfk

moin atze!

man man man, wo hast du nur all die schoenen bildchen her?
hab inzwischen uebrigens eine firma gefunden, die teile aus gfk anbietet. leider nur fuer opel-youngtimer (ascona a&b, manta a&b, como, kadett usw). ich glaube, ich werde das mit dem selberbauen der teile einfach mal in angriff nehmen. hab mir auch schon literatur zu dem thema besorgt und werde das unternehmen am wochenende mal durchplanen und mit das noetige zubehoer bestellen. ich werde auf jeden fall an dieser stelle mal einen bericht meiner versuche verbreiten!

nochmal danke fuer die bilder

 

umbau

moin atze!

der grundstock soll sein ein w123 280 coupe. haben tu ich ihn noch nicht, aber allzulange wird es nicht mehr dauern. hab da schon einen bei einem oertlichen haendler im auge. der soll im moment 4000 € kosten und ich hoffe, ich krieg den noch ein wenig runtergehandelt. und solange wird an dem drittascona meines opelbegeisterten kommilitonen geuebt !
und was die maschine betrifft: die kommt spaeter dran (den einen oder anderen doppelvergaser, faecherkruemmer und was es sonst noch so alles schoene gibt). erstmal ist die optik dran.