Reifen A160 CDI "alt"

Hallo Ohni,

Ich habe noch gebrauchte 155er Reifen samt Felge von meinem 160cdi - falls du Interesse hast...

Außerdem ist es möglich breitere Reifen auf dem 160cdi zu fahren. Ich habe die 195er Avantagard Felgen drauf
Bild.

Hatte auch hier im Forum mal die passendes TÜV Unterlagen gepostet, aber den Thread kann ich jetzt nicht finden. Ich kann die dir auch gerne nochmal zuschicken, ansonsten schau mal bei Elchfans nach..

Viele Grüsse,

 

Hallo Jan, was möchtest Du für die 155er denn haben?

 

reifen

Hallo und guten Tag,
nur einfach so, ich habe auf meinem 160 CDI die 155er drauf, aber die Michelin, bis dato 55tkm abgefahren und die sind noch fuer diesen Sommer gut, bin also zufrieden, klar die Optik ist eine andere Sache, aber ansonsten denke ich breitere Reifen kosten mehr, und der Spritverbrauch wird sich auch erhoehen.
Kann allerdings auch nciht verstehen warum Mercedes die TÜV Freigabe nicht im KfzSchein schon drinhat, neudeutsch sagt man da wohl CRM dazu

Gruesse

Alexander

 

offiziell

Da ist er der Grund für die vielen Fragen.
DB will sich nicht mit der Behörde anlegen. Der "alte"160cdi ist in Deutschland mit den 155er ausgerüstet worden, um die 5l-Norm zu schaffen, d.h. einen bestimmten CO2-Wert pro 100 km zu schaffen. Mit dem im Prospekt ausgewiesenen Norm-Verbrauch hatte diese (steuerliche) Einstufung nichts zu tun.
Die Auslands-160cdi-Elche haben die Standard-195-er Reifen gehabt. Alle Kommentare wie Einzelabnahme, Fahrtest, Fahrwerk etc. sind meines Erachtens bullshit, da es für MB viel zu teuer gewesen wäre, den Inlands-160cdi anders als den Auslands-160-cdi zu bauen. Einzige Ausnahme: andere Felgen anschrauben.
So kassiert MB den Förderbeitrag des Staates, indem man die 155er Reifen teuer verkauft. Also: rumtelefonieren und die Reifenhändler befragen. Das Format muss aber i.d.R bestellt werden.
Oder: Einzelabnahme beim TÜV oder Felgen mit ABE. Wenn der Tüv eine Reifengröße in die Papiere einträgt ist es auch für die Versicherung ok - zumindest bei Motorrädern.