Schaltprobleme

[Keroppi]

Hallo zusammen,

ich habe seit ein paar Tagen einen B200 CDI mit 88.000 km. Wenn das Auto über Nacht stand, dann hab ich in den ersten Kilometeren immer das Problem, dass der Schaltvorgang von 1->2 und von 2->3 extrem schwer geht. Wenn man den Gang mit erhöhtem Kraftaufwand und relativ schnell versucht einzulegen, dann kracht es sogar im Getriebe obwohl voll ausgekuppelt wurde. Sobald ich einige Kilometer gefahren bin und das Getriebe auf Temperatur gebracht habe, schaltet es sich wesentlich besser.

Hat jemand eine Idee woran das liegen könnte?

Danke und Gruß,
Keroppi

 

[Thomas H]

Kann man evtl. in der Werkstatt einstellen lassen.
Ist bei den 6-Gang Getrieben ne Marrote.
Hab ich am A180CDI auch wenn das Getriebe kalt ist.
Leichtes Kratzen vom 1. zum 2 und 2.zum 3.Gang.
Schwer geht da allerdings nix.

 

[Keroppi]

Danke für den Hinweis.

Ich bin jetzt 15 Jahre lang VW gefahren und hatte solche Getriebeprobleme noch nie. Von einem MB erwarte ich eine weitaus bessere Qualität als von VW, lässt MB sich das doch auch entsprechend entlohnen. Wenn das nicht besser wird, dann war das mein erster und letzter MB.

Aber ich werde das Auto heute mal in die Werkstatt bringen. Vielleicht können die da ja wirklich was einstellen damit es besser wird.

 

[bense]

Ich hoffe natürlich, dass du dein Problem lösen lassen kannst. Ab erbevor ich mir ein Auto kaufe, informiere ich mich doch ein bisschen. MB baut nunmal seit Jahrzehnten Hecktriebler in Verbindung mit einer butterweichen Automatik. Handschalter konnten die noch nie so, wie das bei VW oder Audi praktiziert wird. Ich würde einen Teufel tun, mir ein MB-Rührwerk untern Hintern zu setzen. Also kann man in deinem Fall (soll absolut nicht schuldzuweisend oder böse klingen) von "Schuld eigen" reden. Fahr mal das gleiche Auto mit ner butterweichen Automatik und du wirst keinen Audi mehr wollen

MfG Paule

 

[Keroppi]

Natürlich habe ich vor dem Kauf ein wenig über das Modell informiert (z.B. über ADAC), von Schaltproblemen war da keine Rede. Mal ganz davon abgesehen erzeugen Produkte mit einem schönen Stern eine Gewisse Erwartungshaltung an Qualität und Zuverlässigkeit. Da erwarte ich dann einfach, dass man ein einfaches Sechsganggetriebe hinbekommt. ;-)

Übrigens wäre die Alternative ein stufenloses Automatikgetriebe welches ich aus der A-Klasse kenne und persönlich einfach nur unmöglich finde. Ich halte nichts davon bei Vollgasstellung auf Maximaldrehzahl zu gehen und dort zu verharren. Aber das ist sicher Ansichtssache.

Ich war gestern in der Werkstatt und man hat mir bestätigt, dass es bei älteren Modellen Probleme mit der Schaltkulisse gab. Man wird jetzt versuchen entweder das Getriebegestänge neu zu justieren oder die Kulisse zu tauschen. Schau mer mal ;-) ...