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robio
Guest
Hallo,bin neu hier unter,,robio"
habe öfter dieses forum besucht,finde ich gut.
ca.30 jahre fahre ich veschiedene MB/Diesel,-wunderbar!
Seit Jan.fahre ich einen S 420 C Bj.1995
Problem:
z.B.Autobahn:nach ca.20-30 km unterbricht der Schub,minimal,egal
bei 140,160,...kmh/
im forum Mech.fragen
was ich bezahlte) war die Antwort:wahrsch.
Dichtungen an den Einspritzdüsen.
Bei MB-Werkstatt: Zündkerzen (200,-) u.evtl.Verteilerkopf.(500,-)
meine Frage:
nach dem Besuch eines Freundes (Auto-freak) versuchte ich seinen
Rat:fahre zurück(130km BAB) schalte Tempomat EIN.
Bei Rückfahrt probierte ich beides:
Ohne Tempomat: Aussetzer kamen wieder!
Mit Tempomat: keine Aussetzer
So können es nicht Zündkerzen,Düsendicht.sein,ODER ?
mein Freund meinte,vielleicht Drosselklappen-Schalter.
Für Eure Hilfe,Antwort,wäre ich sehr Dankbar !!
Gruss: robio
habe öfter dieses forum besucht,finde ich gut.
ca.30 jahre fahre ich veschiedene MB/Diesel,-wunderbar!
Seit Jan.fahre ich einen S 420 C Bj.1995
Problem:
z.B.Autobahn:nach ca.20-30 km unterbricht der Schub,minimal,egal
bei 140,160,...kmh/
im forum Mech.fragen
was ich bezahlte) war die Antwort:wahrsch.Dichtungen an den Einspritzdüsen.
Bei MB-Werkstatt: Zündkerzen (200,-) u.evtl.Verteilerkopf.(500,-)
meine Frage:
nach dem Besuch eines Freundes (Auto-freak) versuchte ich seinen
Rat:fahre zurück(130km BAB) schalte Tempomat EIN.
Bei Rückfahrt probierte ich beides:
Ohne Tempomat: Aussetzer kamen wieder!
Mit Tempomat: keine Aussetzer
So können es nicht Zündkerzen,Düsendicht.sein,ODER ?
mein Freund meinte,vielleicht Drosselklappen-Schalter.
Für Eure Hilfe,Antwort,wäre ich sehr Dankbar !!
Gruss: robio
