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williz
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bei meinen a klasse autos scheint die lichtmaschine ein verbrauchsmaterial zu sein.
hatte einen A190 und zwischen 70.000 und 90.000km wurden zuerst die umlenkrollenlager für den antriebsriemen und bei 95.000 die lichtmaschine defekt (austausch wegen lagerschaden).
nun hab ich bei meinem A210 85.000km drauf und wieder ist die lichtmaschine hin.
aus einer unbedachten aussage meines mechanikers schliesse ich, dass das ein häufige fehler ist.
hat jemand ähnliche erfahrungen?
lg
willi
hatte einen A190 und zwischen 70.000 und 90.000km wurden zuerst die umlenkrollenlager für den antriebsriemen und bei 95.000 die lichtmaschine defekt (austausch wegen lagerschaden).
nun hab ich bei meinem A210 85.000km drauf und wieder ist die lichtmaschine hin.
aus einer unbedachten aussage meines mechanikers schliesse ich, dass das ein häufige fehler ist.
hat jemand ähnliche erfahrungen?
lg
willi