A200 W176 BJ2015 - Turbolader(Motorschaden?)

[Jan Be.]

Servus zusammen,

ich bitte um Hilfe, weil mir Absolut keine Werkstatt ein Statement geben kann.
Ich sage vorab, mir ist bewusst, dass eine Ferndiagnose ohne das Auto zusehen, nahezu UNMÖGLICH ist.

Folgendes:

Ich habe eine A Klasse, BJ 2015, A200 Urban. Ich fuhr meine Frau zur Arbeit, auf dem Rückweg, 2 Kilometer vor der Haustür plötzlich ein lautes Klackern vom Turbolader, immer ab 30 km/h wenn der Turbolader zuschaltete.

Nun, stand er bei Mercedes, die füllen meine Ohren mit einem defekten Turbolader(Akzeptiert, weiß ich selbst.) Nun, haben Sie Krümmer und Turbo ausgebaut, sonst nichts gemacht und sagen mir, Abholen wie das Auto ist oder neuen Motor mit allen Teilen rein.

Argument ist:"Wir vermuten, dass durch einen unregelmäßigen Ölwechsel, der Motor komplett verklumpt ist."

Ich möchte anmerken, der Motor hat keinerlei Geräuche gemacht, auch nicht, also ich Tage später mit unter 30 km/h zur Werkstatt gefahren bin. Der Motor, schnurrt wie ein Kätzchen..

Entschuldigt, dass zur Vorgeschichte.. Meine Frage an euch ist folgende:

Muss der Motor wirklich vollständig getauscht werden oder würde ggf. eine Spülung reichen ?(Fahrzeug wurde maximal 10 Kilometer mit kaputten Turbo gefahren unter 30 km/h).

Würde es nicht normalerweise Sinn machen, letztlich einfach den Turbolader wechseln zu lassen ? Ich kann, will und werde Ihn nicht verkaufen.. Mir laufen Tränen, wenn ich Ihn nur anschaue..

Ich hoffe, dass es hier vielleicht noch jemanden gibt, der Erfahrung hat oder sogar bei Mercedes Arbeitet.

Liebe Grüße
Jan

 

[coca-light]

Servus Jan,

kuriose Geschichte!
Noch kurioser ist das Argument der Verklumpung.

Die genauen Gründe und Argumente lassen sich hier nicht objektiv beurteilen.

Dennoch muss es doch eine konkrete Begründung für einen Motorschaden geben, außer Vermutungen?!

Wenn Du der Werkstatt nicht trauen kannst, musst Du das Fahrzeug zu einer vertrauenswürdigeren Werkstatt bringen.

Gruß
Peter

 

[Jan Be.]

Servus Jan,

kuriose Geschichte!
Noch kurioser ist das Argument der Verklumpung.

Die genauen Gründe und Argumente lassen sich hier nicht objektiv beurteilen.

Dennoch muss es doch eine konkrete Begründung für einen Motorschaden geben, außer Vermutungen?!

Wenn Du der Werkstatt nicht trauen kannst, musst Du das Fahrzeug zu einer vertrauenswürdigeren Werkstatt bringen.

Gruß
Peter

Moin Peter!

So lustig es klingt, so traurig ist es auch.. Denn es gibt keinerlei Argumente. Keine Werkstatt nimmt mich auf, weil ich die Aussage bekomme: "Wir bügeln doch nicht aus was andere angefangen haben!".

Und dann stehst du wieder wie ein Vollhonk da.

Aber danke für die Antwort. Ich kanns mir absolut auch nicht vorstellen, dass der Motor fritte ist.. Verklumpungen hat er bestimmt, und wenn aber höchstens in den Leitungen.. Mehr kann ich mir nicht vorstellen.

Lieben Gruß
Jan

 

[coca-light]

Servus Jan,…

Moin Peter!

So lustig es klingt, so traurig ist es auch.. Denn es gibt keinerlei Argumente.

Warum gibt es keinen weiteren Dialog zur Sache? Hast Du konkreter nachgefragt?

Keine Werkstatt nimmt mich auf, weil ich die Aussage bekomme: "Wir bügeln doch nicht aus was andere angefangen haben!".

Auch wenn Du es nicht hören willst, aber das macht keine Werkstatt wirklich gerne.

Ich kanns mir absolut auch nicht vorstellen, dass der Motor fritte ist.

Es gibt nur die Darstellung deinerseits.
Warum die Werkstatt nun so argumentiert und welcher Hintergrund zur Diagnose besteht, weiß hier niemand.

Verklumpungen hat er bestimmt, …

Weil….?!

…
und wenn aber höchstens in den Leitungen.. Mehr kann ich mir nicht vorstellen.

… in welchen Leitungen…?

Argument ist:"Wir vermuten, dass durch einen unregelmäßigen Ölwechsel, der Motor komplett verklumpt ist."

Es geht wohl nicht um „einen“ unregelmäßigen Ölwechsel (so kam es anfangs rüber) sondern um „alle“ …?

Von welcher Unregelmäßigkeit reden wir da konkret?

Gruß
Peter

 

[Jan Be.]

Hallo Peter,

Ich bekomme grundsätzlich keine Antwort auf meine Fragen. Das ist ja mein größtes Problem. Mercedes stellt mit keine ausführliche Antwort.

Ich habe das Auto seit 2 Jahren. In dieser Zeit, konnte ich durch meinen Job als Koch und durch die Pandemie keinen Service durchführen.

Die Vermutung ist, dass durch einen Klumpen wohl das Turbinenrad ausgeschlagen ist.

Daher, aufgrund dieser Vermutung ist Mercedes der Meinung, dass ich einen Austauschmotor brauche.

Und man wurde sehr persönlich und unfreundlich, als ich anfing es zu hinterfragen. Man ließ mir die Option, alles machen lassen wie die es wollen oder Auto zerlegt abholen..

Die Entscheidung viel leicht. Ein neuer Motor ist wirtschaftlich eine Unmöglichkeit.

Ich hoffe, ich konnte alle Fragen klären.

Lieben Gruß!
Jan

 

[Jan Be.]

//edit zum vorbeitrag:

Ich bin ca. 60.000 Kilometer ohne Ölwechsel gefahren.

Grüße

 

[coca-light]

Ich habe das Auto seit 2 Jahren. In dieser Zeit, konnte ich durch meinen Job als Koch und durch die Pandemie keinen Service durchführen.

Jan, sorry aber wir alle haben Jobs und auch die letzten 2 Jahre hinderten niemanden einen Service machen zu lassen - nix für ungut.

Ich hoffe, ich konnte alle Fragen klären.

Letztendlich musst Du‘s mit der Werkstatt klären.

Viel Glück und gutes Gelingen!

 

[Diesel*Olli]

Hallo Jan,

irgendwie fehlt bei dieser ganzen Geschichte noch etwas…
Das Verhältnis zwischen Dir und Werkstatt (bzw. Mercedes) scheint „belastet“.

???

 

[Jan Be.]

Jan, sorry aber wir alle haben Jobs und auch die letzten 2 Jahre hinderten niemanden einen Service machen zu lassen - nix für ungut.

Letztendlich musst Du‘s mit der Werkstatt klären.

Viel Glück und gutes Gelingen!

Das zu vertiefen sprengt den Rahmen. Wenn man mal kurz 10 riesen in 2 Jahren verbrennt, hat das nichts mit anderen Jobs zutun.

Hallo Jan,

irgendwie fehlt bei dieser ganzen Geschichte noch etwas…
Das Verhältnis zwischen Dir und Werkstatt (bzw. Mercedes) scheint „belastet“.

???

Bis dato eigentlich nicht. Mich wundert die ganze Geschichte nur total.. Ich vermute ich setze mir auf gut Glück nen überholten turbo ein und schaue mal was so passiert..

Lieben Gruß an alle.

 

[coca-light]

Das zu vertiefen sprengt den Rahmen.

… ich denke nicht, dass es Dich anschließend weiter bringt.

Wenn man mal kurz 10 riesen in 2 Jahren verbrennt, hat das nichts mit anderen Jobs zutun.

… aber auch nichts mit der Sache an sich - ob das Service-Verhalten nun ursächlich für den Schaden ist oder auch nicht.

Es ist nun wie es ist und Du musst das Beste daraus machen…

Ich vermute ich setze mir auf gut Glück nen überholten turbo ein und schaue mal was so passiert..

… und wenn es nur das Prinzip Hoffnung ist.

Mir fehlt, wie Olli, bei der ganzen Geschichte etwas - die Darstellung der „Gegenseite“ und der aus meiner Sicht fehlende Dialog mit der Werkstatt.

Sich zurückziehen und resignieren bringt in der Sache jedenfalls nichts.

Gruß
Peter