Anlasser dreht aber Motor Startet nicht | W203 C180

[ArminBakalic]

Hallo Miteinander.
Ich bin neu hier daher bitte ich um ein wenig Rücksicht haha.

Ich habe Folgendes Problem: Mein Mercedes W203 C180 Benzin Bj. 2001 springt aufeinmal nicht mehr an. Ich bin ganz normal zur Arbeit gefahren war alles super und als ich heimfahren wollte sprang er nicht mehr an. Anlasser dreht, Batterie ist voll. Die ganzen Relais und Sicherungen habe ich überprüft, alles ok. Fehlermeldung gibt es leider keine und ein Diagnosegerät konnte ich bis jetzt nicht besorgen.

Könnt ihr mir bitte iwelche Tips geben wie ich da vorgehen kann ? Ich werde jetzt als erstes schauen ob die Benzinpumpe läuft, danach schauen ob die Zündkerzen Nass sind (abgesoffen).

Grüße
Armin

 

[mayhem]

ja..: Nockenwellensensor o. Kuberwellensensor (NWS, KWS) ev u/o Ölstoppkabel verwenden. Zudem gab es hier ev auch das "Kettenradprobelm" (= Übergesprungene Kette NW)

 

[ArminBakalic]

ja..: Nockenwellensensor o. Kuberwellensensor (NWS, KWS) ev u/o Ölstoppkabel verwenden. Zudem gab es hier ev auch das "Kettenradprobelm" (= Übergesprungene Kette NW)

Mayhem danke für deine Antwort.
Ich habe gestern Abend mit Starthilfe Spray probiert den Motor zum laufen zu bringen. So lange ich das Spray in die Luftansaugung reingesrprüht habe lief der Motor an also bin ich davon ausgegangen, dass es ein Kraftstoffproblem ist da Die Zündkerzen trocken waren und es aus dem Auspuff nicht nacht Benzin gerochen hat. Habe dann die Kraftstoffpume kontrolliert und diese an eine externe Spannungsquelle angehängt. Sie lief nicht! Habe jetzt neue Kraftstoffpumpe eingebaut + Kraftstofffilter motor springt sofort an läuft sehr ruhig. Danke euch

gruß
Armin

 

[Kalibreah]

Hallo in die Runde!

Ich wollte jetzt auch mal was konstruktives beitragen, nachdem ich schon so häufig hier im Forum nach Antworten gesucht habe.
Hatte mit meinem Benz ein ähnliches Problem, Mercedes w203, Diesel, Automatik, Bj. 2005, ca 270000km gelaufen, also eigentlich grade erst warmgefahren. Motor sprang kalt (meistens) ganz normal an. Wenn er warm war und ich beispielsweise nur kurz einkaufen war und dann wieder loswollte hat er ziemlich lange gedreht ist dann aber nicht angesprungen. Nach etlichen Versuchen ist er dann meist angesprungen (so 30-40 mal gefühlt)…
Fehlersuche gestartet…
Im Verdacht waren der Kurbelwellensensor und der Nockenwellensensor.

Zunächst wurde dann der Kurbelwellensensor getauscht. Das war wirklich eine Drecksarbeit weil das kleine Ding so verbaut ist, das man gefühlt erstmal den halben Motor ausbauen bzw. Runterlassen muss um an dieses kleine Ding dranzukommen. Der Tausch an sich einfach, nur dranzukommen halt beinahe unmöglich. Nach dem Tausch kurzes aufatmen in der Werkstatt, bei Testversuchen lief es dann wieder, aber als ich kam um ihn abzuholen hat sich das Problem bei mir leider direkt wieder gezeigt. Fazit: der KWS war es schonmal nicht, unnötig Zeit und Geld zum Fenster rausgeworfen.

Dann der nächste Versuch: der Nockenwellensensor.
Dieser liegt deutlich besser zugänglich oben am Motor. Leicht gemacht, Stecker ab Stecker dran, fertig! Das Teil ist etwas teurer als der KWS, jedoch deutlich deutlich leichter im Einbau!
Falls ihr ein ähnliches Problem habt würde ich empfehlen es zuerst mit dem NWS zu versuchen…

Danach Fazit: das Auto läuft wieder wie eine Eins und springt auch im warmen Zustand super an! Yippiie, ich war echt schon kurz vorm verzweifeln aber dann haben wir doch noch das Problem gefunden!


Ich hoffe, dass diese Antwort dem ein oder anderen vielleicht weiterhelfen kann.

Liebe Grüße an die Benz-Gemeinschaft