Katharina
Crack
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Camac 5.50 x 12
Hallo,
bei Durchsicht der Unterlagen für dieses Jahr ist mir aufgefallen, das der Bereicht über die Camac Reifen noch fehlt . Da auf dem betreffenden Fahrzeug die heute ungewöhnliche Reifengröße von 5.50 x 12 montiert auf Stahlfelgen ist, blieben leider nicht viele Hersteller zur Wahl. Aus diesem Grund viel die Wahl auf eine Neufertigung des „Conti Nylon“, welche Heute noch von dem Hersteller Camac gefertigt wird. Aus „Sicherheitsgründen“ montierten wir die Reifen mit Michelin 12 CG 13 Schläuchen auf den Felgen.
Schon bei der ersten Warmfahrfahrt zeigte sich, das die Reifen trotz sehr guten Auswuchtens nicht wirklich gut liefen. Ein anschließendes Vermessen der Reifen ergab, das sie in ihrem Aufbau sowohl Rund- als auch Längsabweichungen aufweisen. Die Reifen rollen für heutige Verhaltnisse sehr weich ab. Der Geradeauslauf ist relativ gut, in Kurven neigt der Reifen schnell zum quitschen. Auf feuchter Fahrbahn neigen die angetrieben Hinterreifen sehr schnell zum durchdrehen, der Bremsweg verlängert sich deutlich. Auf naßem Blaubasalt fährt sich das Fahrzeug mit den Reifen wie ein heutiges Fahrzeug mit Sommerreifen auf Schnee.
Bei einer Laufstrecke von 1.107 Kilometern weisen die Reifen einen Verschleiß von > 1.2 mm auf, wobei die Außenkanten der Reifen deutliche Schuppenbildung und Abnützung aufweisen.
einen guten Rutsch wünscht
Katharina
http://mitglied.lycos.de/Khamsin_Tipo_120/K01082002.jpg
AMG OCE
Hallo,
bei Durchsicht der Unterlagen für dieses Jahr ist mir aufgefallen, das der Bereicht über die Camac Reifen noch fehlt . Da auf dem betreffenden Fahrzeug die heute ungewöhnliche Reifengröße von 5.50 x 12 montiert auf Stahlfelgen ist, blieben leider nicht viele Hersteller zur Wahl. Aus diesem Grund viel die Wahl auf eine Neufertigung des „Conti Nylon“, welche Heute noch von dem Hersteller Camac gefertigt wird. Aus „Sicherheitsgründen“ montierten wir die Reifen mit Michelin 12 CG 13 Schläuchen auf den Felgen.
Schon bei der ersten Warmfahrfahrt zeigte sich, das die Reifen trotz sehr guten Auswuchtens nicht wirklich gut liefen. Ein anschließendes Vermessen der Reifen ergab, das sie in ihrem Aufbau sowohl Rund- als auch Längsabweichungen aufweisen. Die Reifen rollen für heutige Verhaltnisse sehr weich ab. Der Geradeauslauf ist relativ gut, in Kurven neigt der Reifen schnell zum quitschen. Auf feuchter Fahrbahn neigen die angetrieben Hinterreifen sehr schnell zum durchdrehen, der Bremsweg verlängert sich deutlich. Auf naßem Blaubasalt fährt sich das Fahrzeug mit den Reifen wie ein heutiges Fahrzeug mit Sommerreifen auf Schnee.
Bei einer Laufstrecke von 1.107 Kilometern weisen die Reifen einen Verschleiß von > 1.2 mm auf, wobei die Außenkanten der Reifen deutliche Schuppenbildung und Abnützung aufweisen.
einen guten Rutsch wünscht
Katharina
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