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heidi
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@ Chrisravens1488 schrieb:Schick mir doch deine Fgst.nr. und ich schaue nach den KDM und nach der Füllmenge...
Chris
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@ Chrisravens1488 schrieb:Schick mir doch deine Fgst.nr. und ich schaue nach den KDM und nach der Füllmenge...
Chris
Danke für deine Bemühungen! Das mit den Kundendienstmaßnahmen wäre ja geklärt. Aber ist denn die Ölfüllmenge abhängig von der Fahrgestellnummer? Häää staun wunder.ravens1488 schrieb:Schick mir doch deine Fgst.nr. und ich schaue nach den KDM und nach der Füllmenge...
Chris
OK wir tasten uns da mal ganz vorsichtig ran iss nen OM 648 ohne PDF mit Filterwechsel.ravens1488 schrieb:Nein, aber vom Motor ! Denke nicht das etwas beschädigt werden kann, ausser evtl. das Motorlager selbst, was man aber dann optisch sehen sollte!
Chris
Hallo Heinz,heinwi schrieb:OK wir tasten uns da mal ganz vorsichtig ran iss nen OM 648 ohne PDF mit Filterwechsel.
MfG
Heinz
Ich sach jaa gaaanz vorsichtig ist ein 648.961 wo sind denn da die unterschiede? ausser verschiedenen Ölfüllmengen. Meine Werkstatt behauptet steif und fest es gehören nur 6,5 l rein. Dadurch zeigt er mir auch nach kurzer zeit an: Öl nachfüllen!coca-light schrieb:Hallo Heinz,
der OM 648.961 benötigt 7,5 Liter incl. Filter
der OM 648.960 benötigt 8,5 Liter incl. Filter
Welcher ist bei Deinem FZ verbaut?
Viele Grüße
Peter
coca-light schrieb:Hallo Heinz,
der OM 648.961 benötigt 7,5 Liter incl. Filter
der OM 648.960 benötigt 8,5 Liter incl. Filter
Welcher ist bei Deinem FZ verbaut?
Viele Grüße
Peter
Hallo Patrick,Patrick schrieb:Hallo Peter,
der OM 648.960 wurde doch nur in BR 220 verbaut, oder?
Ciao,