Rost am 202 220-Benziner

[benni2211]

hey!
habe wo einen 1995-er w 202 220-er gesehen, benziner, automatik, 80.000 kilometer, schöne inneneinrichtung.
manko: der preis von 3650.- euro bei wirklich gut angerosteten kotflügeln und türfalzen...
ist es ratsam, hier hart in die verhandlungen zu gehen, also, kann man das kostengünstig reparieren lassen?
des händlers vorschlag war: tüv neu, die roststellen in den radläufen reparieren lassen plus mein 190-er 2.3 136 ps für ihn, dann für 3700.-

er veranschlagt also den tüv mit 100.- (geht klar...) und die reparaturen mit 500.-, meinen alten nimmt er für 400.-, daher kommen die 3700.-

lohnt sich das???

 

[scanbus]

80.000 km bei einem 15 Jahre alten Fahrzeug sind nur bei lückenlos geführtem Scheckheft glaubhaft, und selbst da würde ich bei dem Vorbesitzer und Werkstatt nachfragen.
Eine ordentliche und dauerhafte Reparatur von Roststellen an Radläufen und Türen (was ist mit Unterboden, Motorhaube, Kofferdeckel ?) ist für 500 Euro nicht herstellbar.

Wenn Du 3.500 Euro ausgeben willst, findest Du reichlich Fahrzeuge aus 1. Hand, scheckheftgepflegt und von privat bei mobile.de oder autoscout24.de. Von dem angebotenen Fahrzeug würde ich Dir dringend abraten.

MfG

 

[benni2211]

danke! was könnte denn ein angemessener preis sein?
das scheckheft ist vorhanden, die ersten 30.000 kilometer wurden innerhalb der ersten 2 jahre gefahren, danach war das fahrzeug eher wenig bewegt...
habe überlegt, den händler wie auch immer :-) auf 2000.- zu drücken...