S168 vs. W168 (A160) Classic Spirit

Hallo,
der Vergleich gefällt mir.... meinst Du, dass dieser Leistungsverlust eines neuen langen A´s gegen einen kurzen alten A auch beim A170 so gravierend zu merken ist (da die neuen ja 5PS mehr haben) - ich hatte bis jetzt einen kurzen A, und überlege mir auf einen langen umzusteigen - aber wenn dann der "Spassfaktor" sinkt...
Vielleicht weiß ja Katharina oder Otfried bescheid?
Grüße
Pitti

 

Hallo Torti,

eine Aufstellung der Übersetzungsverhältnisse beim V/W 168


Die Frage ist ja, wie schnell Dein ehemaliger W 168.033 wirklich war, bzw. Dein jetziger V 168.133 ist – unabhängig von der Tachoanzeige.

Das der V 168 bei gleicher Motorisierung langsamer in der Beschleunigung und Endgeschwindigkeit ist, erklärt sich durch die höhere Masse des Fahrzeuges. Jedoch beträgt der Unterschied keine echten 15 km/h.

Beim Sportgetriebe in Verbindung mit 195/50 R 16 Bereifung dreht der Motor in der fünften Fahrstufe jedoch ca. 400 U/min bei Nenngeschwindigkeit höher, was in Verbindung mit dem schwachen M 166.960 in der Ebene eine höhere Endgeschwindigkeit wahrscheinlich macht. Alle DCX Katalogangaben beziehen sich auf das Standardgetriebe, bei welchem die fünfte Fahrstufe zu lange übersetzt ist
Frage, welche Reifengröße war auf dem W 168.033 montiert und welche ist auf dem V 168.133 montiert – wo liegt/lag die Drehzahl bei Höchstgeschwindigkeit?

 

Hi Katharina,
das interessiert mich doch jetzt auch! Sollte ich bei meinem Vaneo doch lieber das kurz übersetzte Getriebe bestellen (170 CDI) oder schalte ich mich da dumm und dämlich?

Erreicht er dann im fünften Gang mit dem normalen Getriebe überhaupt Höchstgeschwindigkeit?

Ciao Stefan

 

Hallo Stefan,

die "kurz" übersetzten Getriebe sind nur bei Fahrzeugen mit Benzinmotor erhältlich. Es widerspricht sich, bei einem drehmomentstärkeren Fahrzeug eine "kurze" Übersetzung zu wählen. Der optimale Leistungsbereich des OM 668 DE 17 LA liegt ja bei niedrigen Drehzahlen.

 

Hallochen Katharina,
das hatte ich mir ja auch so gedacht! Aber man kann beim Vaneo auch das Sportgetriebe für die Diesel bestellen. Mein Verkäufer hatte extra gefragt, als wir die Bestellung durchgingen.

Also lasse ich es so, wie es ist. Danke für die Antwort.

Ciao Stefan

 

Hallo Torti,

bei gleicher Bereifung liegt der Drehzahlunterschied zwischen dem Sportgetriebe und dem herkömmlichen Getriebe bei ca. 300 U/min, was sich mit Deinen Angaben deckt.
Du kannst die Felgen und Reifen auch auf Deinem V 168 montieren. {Ich gehe davon aus, das die Reifengröße auch in die Fahrzeugpapiere eingetragen ist}.
Es sollte keine großen Endgeschwindigkeitsverluste geben.

 

Hallo Stefan,

ich habe noch einmal die Konfigurationslisten für den V 414 durchgesehen. Für dieses Modell sind Sportgetriebe überhaupt nicht lieferbar.
Vermutlich hat der Verkäufer es mit dem AKS verwechselt.