S210 behalten, oder doch S211?

[Schnitzel]

hallo zusammen,
ich fahre nen S210 270 CDI (Bj. 02/02) bei dem nun die Leasing ausläuft. Eigentlich wollte ich den Wagen übernehmen, habe auch keinerlei Probleme oder Rost an den bekannten Stellen.
Nun wurde mir der S211 als 280 CDI angeboten mit einer geringeren Leasingrate als vorher der S210???
Lt. Verkäufer seien gerade entsprechend günstige Aktionen am Laufen.
Was meint Ihr dazu???
Sollte man noch etwas warten?
oder werden hier noch R6 günstig verscheuert weil der V6 nun kommt?

gruß Frank

 

[Patrick]

S 211.223

Hallo,

sicherlich wird der "alte" OM 648 noch angepriesen. Aber warum auch nicht? Ist ein gereifter R6 und hat einen RPF. Wer weiss, was der OM 642 am Anfang für Macken hat?! Man sieht ja momentan, was alles passieren kann (Bosch Einspritzpumpen)!


Ciao,

 

[Striezel]

wie patrick schon schrieb,
würde ich auch sofort machen, bekommst noch einen reihen sechser und laufen sollte er auch,
zudem hast du ein neues fzg. mit kulanz,
die leasingrate ist auch geringer, also spar dich reich

 

[Schnitzel]

laut DC gibt´s momentan einen Nachlass von 20% auf die Leasinggebühren/-raten.
weiss hier einer was dazu?

gruß Frank

 

[Striezel]

20 %
wer erzählt denn so etwas

es gibt ein sonderleasing für bestimmte modelle,
200K 220cdi , da sind dann 5% beim leasing zusätzlich eingerechnet + dein nachlass vom händler ergibt 5 + x%