Umfrage 1 - Baureihe 203 - Klappern, Knarzen, ...

[Patrick]

Hier eine kleine Umfrage zu einigen typischen Mängeln der Baureihe 203.

Vielen Dank für eure rege Teilnahme.

Bis später,

 

[Matthias]

Hi,
eine kleine Abstufung wäre wohl besser gewesen, also von ganz still bei den gröbsten Unebenheiten bis zur Geräuschkanone im Stillstand .
Ich muß auch dazu sagen, daß meiner nach dem Stehen in der prallen Sonne kurz nach dem Losfahren auch Knarz- und Knistergeräusche von sich gibt, allerdings wohl aufgrund der Tatsache, daß ich danach die Klimaanlage einschalte und die ganzen Plastikteile sich dann wieder "zusammenziehen" und so kurzzeitig knacken. Ansonsten stören mich Knack- oder Knistergeräusche nicht sehr, wenn sie denn vorhanden sind. Bei mir waren es anfangs jede Menge, bis ich sie selber abgestellt habe (nur so zum Spaß ; gestört haben sie nicht, bis auf diese verdammte Beifahrerkopfstütze).
Muß noch dazusagen, daß der mein W203 vollkommen ruhig ist und keinerlei Geräusch mehr macht, wenn die Knisterei nach dem Abkühlen mit der Klimaanlage beendet ist .

 

[Patrick]

Umfrage

Guten Abend Matthias,

grundsätzlich hast du recht. Allerdings wollte ich die Umfrage so einfach wie möglich gestalten. Je mehr Auswahl man hat, je schwieriger wird es, sich zu entscheiden. Einfach gesagt, entweder knarzt es oder eben nicht. Ich denke, die Lärmgeplagten unter uns werden mit JA antworten und diejenigen, die ein weitgehend ruhiges Auto haben mit NEIN.

Das mit der Klimaanlage habe ich auch, aber nur ab und zu.

Nach der Grossaktion bei MB letzte und diese Woche (siehe "Erfahrungsbericht" vom 13.8.2002) ist nun bei meinem Benz wirklich Ruhe eingekehrt und alles funktioniert tadellos. Die letzten Geräusche hab ich selbst bekämpft, jetzt muss nur noch das ESP-Steuergerät getauscht werden und dann ist hoffentlich nur noch "Freude am Fahren" angesagt! Der Wechsel auf das Castrol 0W-30 ist wirklich Klasse (war kostenlos, wegen meiner Probleme und weil ich denen wohl die Liste überlassen habe http://www.mysmilies.de/deal_2.gif).

Tschüss,

 

[Relax]

Hallo C220CDI-T,

Du schreibst:

Der Wechsel auf das Castrol 0W-30 ist wirklich Klasse

Welche positiven Veränderungen hast Du festgestellt?

 

[Patrick]

Leichtlauföl

Hi Relax,

nun ja, gerade die 4- und 5-zylindrigen CDI's im 203er haben die Eigenart nach dem Kaltstart und beim Beschleunigen mit kaltem Motor ganz unerhört Lärm zu machen. Man meint fast in einem Traktor zu sitzen. Das hat mich gestört und daher habe ich bei MB nachgefragt, ob man da vielleicht ein Leichtlauföl von Mobil oder Castrol einfüllen könnte. Ich habe hier im Forum und auch aus anderen Quellen erfahren, dass die Motoren im Werk nur mit normalem Öl (aber natürlich gemäss Blatt MB 229.1 bzw. Blatt MB 229.3) befüllt werden. Die Vorschrift lässt natürlich auch relativ kaltzähes 15W-40 oder so zu, ich vermute dass hatte ich bis jetzt drin (ca. 9000 km).

Nun hat man mir in meinen C 220 CDI (S203) auf Nachbohren dass sogenannte "beste" MB-Werkstattöl, das Castrol FORMULA SLX SAE 0W-30 eingefüllt. Mein (subjektiver) Eindruck ist:

- Motor läuft im Leerlauf runder (beim Kaltstart besonders auffällig)
- Gedämpftes Motorgeräusch nach viel kürzerer Fahrtzeit als früher
- Fährt man direkt auf die Autobahn, so ist das Geräusch des kalten Motors nun viel leiser als vorher
- Geschmeidigeres Hochdrehen des Motors beim Beschleunigen (auch im kalten Zustand)
- Das Auto beschleunigt noch besser (kann auch Einbildung sein, 315 Nm sind halt schon eine Menge)

Auf jeden Fall macht der Benz nun richtig Spass!

Zum Kraftstoff- und Ölverbrauch kann ich dann bei meinem ersten Assyst in ca. 12000 km mehr sagen (oder vielleicht mal zwischendurch).


Ciao,

 

[Relax]

Castrol FORMULA SLX SAE 0W-30

Hallo C220CDI-T,

Das ist ja mehr als man denkt! Wirklich erstaunlich.

Wie ist denn so der Preis des Castrol FORMULA SLX SAE 0W-30 im Vergleich zu Feld-, Wald- und Wiesenölen?

 

[Patrick]

Castrol FORMULA SLX SAE 0W-30

Hi Relax,

da muss ich passen. Ich musste nichts bezahlen.

Im Internet habe ich allerdings schon Angebote von Werkstätten gesehen. Bei z.B. 6.5 Liter für einen CDI, inkl. Arbeit, Preis je Liter ca. 20 EUR! Ist nicht ganz billig, schätze ich.

Tschüss,

 

[Katharina]

Hallo,

wie vielleicht schon bekannt, fahre ich einen W 230.065 BJ 3/01 mit bisher 34.000 Kilometern Laufleistung. Innenausstattung Designo. Ich kann mich über keinerlei quietschen oder knarzen aus dem Innenraum beschweren.

 

[gismo_due]

hy,

ich fahre auch einen.
und habe bis heute auch noch nicht hören können.


bis dann mal

gismo_due

 

[Matthias]

Hmmm,
bisher über 240 Aufrufe, aber nur 20 haben abgestimmt. Demnach gibt es nicht viele W203-Fahrer oder die schauen im Schnittt jeder 12 Mal hier vorbei

 

[Patrick]

U M F R A G E

Hi Matthias,

du sprichst aus, was ich mir gerade auch gedacht habe!

Werde nochmal einen Appell rauslassen.


Tschüss,

 

[Horst II]

Original geschrieben von Matthias
Hmmm,
bisher über 240 Aufrufe, aber nur 20 haben abgestimmt. Demnach gibt es nicht viele W203-Fahrer oder die schauen im Schnittt jeder 12 Mal hier vorbei

Hallo Matthias,

wie Ralfi auf meine Frage schrieb, werden die Hits der Forumsmitglieder *und* der Gäste gezählt. Da meistens mehr als doppelt so viele Gäste gleichzeitig online sind wie Mitglieder, aber diese nicht abstimmen können, erklärt sich auch das Missverhältnis zwischen Hits und Stimmen. Dazu kommt noch, dass die Leuts auch nahsehen wollen wie sich die Abstimmung entwickelt.

Gruß
Horst

 

[Texi]

Hallo, habe meinen c200 CDI als Gebrauchten von der Mercedes Jahreswagenbörse gekauft. Bj 6/2001 mit 7000 km
Ich stelle bei Fahrten über schlechtere Wegstrecken erhebliche Knackgeräusche fest.
Ein Reparaturversuch meiner MB-Werkstatt hat hier durch Unterkleben von diversen Verkleidungen etwas Besserung gebracht.
Das Problem von Rumpelgeräuschen des Fahrwerkes indes bleibt bestehen.
Der Polo meiner Frau verträgt ein paar Schwellen und Kanaldeckel erheblich geräuschloser....
Hat jemand einen Tip???
Vielen Dank im voraus und nen guten Rutsch...

 

[OE3EJB]

Wie stimmt man da ab?

Meine Eindruck

NEIN

Aber das kann doch nicht die Abstimmung sein?

 

[OE3EJB]

Kaum habe ich das geschrieben, habe ich die Abstimmmöglichkeit gefunden, sorry!

Naja als Ösi kann man sich das ja leisten.

 

[molchi]

Hey Patrick!

Sag, fährst Du immernoch das gute Motoröl und kannst gegebenenfalls Neues berichten!!??



Gruß
molchi, gerad beim Surfen auf dem Forum und mal auf diesen interessanten Thread gekommen!

Übrigens, die 'Düsenbeleuchtung' bei mir verschieb sich noch etwas, werde es aber angehen!!

 

[Patrick]

OT

OT AN:

Ist alles im Lot!

OT AUS.

Original geschrieben von molchi
Hey Patrick!

Sag, fährst Du immernoch das gute Motoröl und kannst gegebenenfalls Neues berichten!!??



Gruß
molchi, gerad beim Surfen auf dem Forum und mal auf diesen interessanten Thread gekommen!

Übrigens, die 'Düsenbeleuchtung' bei mir verschieb sich noch etwas, werde es aber angehen!!

 

[King 190er sec]

Hi Relax,

nun ja, gerade die 4- und 5-zylindrigen CDI's im 203er haben die Eigenart nach dem Kaltstart und beim Beschleunigen mit kaltem Motor ganz unerhört Lärm zu machen. Man meint fast in einem Traktor zu sitzen. Das hat mich gestört und daher habe ich bei MB nachgefragt, ob man da vielleicht ein Leichtlauföl von Mobil oder Castrol einfüllen könnte. Ich habe hier im Forum und auch aus anderen Quellen erfahren, dass die Motoren im Werk nur mit normalem Öl (aber natürlich gemäss Blatt MB 229.1 bzw. Blatt MB 229.3) befüllt werden. Die Vorschrift lässt natürlich auch relativ kaltzähes 15W-40 oder so zu, ich vermute dass hatte ich bis jetzt drin (ca. 9000 km).

Nun hat man mir in meinen C 220 CDI (S203) auf Nachbohren dass sogenannte "beste" MB-Werkstattöl, das Castrol FORMULA SLX SAE 0W-30 eingefüllt. Mein (subjektiver) Eindruck ist:

- Motor läuft im Leerlauf runder (beim Kaltstart besonders auffällig)
- Gedämpftes Motorgeräusch nach viel kürzerer Fahrtzeit als früher
- Fährt man direkt auf die Autobahn, so ist das Geräusch des kalten Motors nun viel leiser als vorher
- Geschmeidigeres Hochdrehen des Motors beim Beschleunigen (auch im kalten Zustand)
- Das Auto beschleunigt noch besser (kann auch Einbildung sein, 315 Nm sind halt schon eine Menge)

Auf jeden Fall macht der Benz nun richtig Spass!

Zum Kraftstoff- und Ölverbrauch kann ich dann bei meinem ersten Assyst in ca. 12000 km mehr sagen (oder vielleicht mal zwischendurch).


Ciao,

Im kalten zustand den Motor hochjagen, also wenn dein Benz vielleicht nach ein paar jahren zum verkauf steht,den würde ich mir nicht kaufen.
Ein Audi-Meister sagte mal zu mir wenn die ******Kunden die motoren im Kalten zustand hochjagen und dann hier kommen und sagen mein Motor macht geräusche dann ist kein wunder.
Audi hat ab WERK leichtlauföle ich glaube 5W30

 

[X-R230-X]

1. Einen noch älteren Thread konntest Du wahrscheinlich gerade nicht finden, oder?
2. Wo Du aus dem Satz "- Geschmeidigeres Hochdrehen des Motors beim Beschleunigen (auch im kalten Zustand)" ein "Hochjagen" des Motors im kalten Zustand herausließt ist mir schleierhaft

 

[Patrick]

Schlecht geschlafen?

Im kalten zustand den Motor hochjagen, also wenn dein Benz vielleicht nach ein paar jahren zum verkauf steht,den würde ich mir nicht kaufen.
Ein Audi-Meister sagte mal zu mir wenn die ******Kunden die motoren im Kalten zustand hochjagen und dann hier kommen und sagen mein Motor macht geräusche dann ist kein wunder.
Audi hat ab WERK leichtlauföle ich glaube 5W30

Hallo!

Wo habe ich denn oben "im kalten zustand den Motor hochjagen" geschrieben? Lies noch mal genau nach, vielleicht fällt dann der Groschen ...


Ciao,

P.S. Olli, da haben wir ja wieder einen, hihi ...

P.P.S. Übrigens, der OM 611 meines Wagens läuft nach siebeneinhalb Jahren immer noch wie ein "Uhrwerk". Diesel- und Motorölverbrauch sind über die Jahre deutlich gesunken. Mittlerweile ist er 106000 km gelaufen ...