Verbrauch

Moin!

Dieses Problem ist mir auch schon aufgefallen, die Abweichung hält sich aber (meiner Meinung nach) noch in Grenzen: bei mir ist der reale Verbrauch im Schnitt 0,2l höher als der in der Anzeige angegebene Wert.


Viele Grüsse,

Marco

 

Verbrauch E200k mit Automatik

Hallo

meine Beobachtung ist, daß der reelle Verbrauch 0,1 bis 0,2 höher ist, was aber tendenziell der digitalen Darstellungsungenauigkeit versus manueller Fähigkeit den Tank auf Normalfüllniveau zu bringen.

Was die DC Verbrauchsangaben im Prospekt betrifft, das kann eine Laie nicht nachvollziehen. Vermutlich total genormte Strecken, kein Gegenwind, ... hier versucht wohl jeder Hersteller das optimale herauszuholen für die werbewirksame Darstellung.

Mein Verbrauch über jeweils >6000 km gemittelt ist je nach Saison zischen 8,2 und 8,8 l/100km. Damit schlage ich zwar machmal den MixVerbrauch nach DC Angabe, aber das liegt nur daran, daß ich fast ausschließlich lange Strecken fahre und allermeistens einen gemäßigten Fahrstil habe.

Wenn ich ich einmal in der Woche Brötchen hole (Stadtfahrt), dann steht da 16l/100km. Da aber der Tank auf Langstrecke leergefahren wird, zählt das nicht wirklich. Meine Langstrecken sind bei gemäßigter Fahrweise (viel Tempomat) 6,8 bis 8,0 l/100km. Wenn Eile und Hektik angesagt sind (140-200 km/h)dann kommen wir auf einen Streckenverbrauch von 8,5-9,8 l/100km.

Nur zweimal habe ich es geschafft einen signifikanten Verbrauch über 10l/100km hinzukriegen (10,5 und 11,3 l/100km).

 

Hallo Mister X,

eine Abweichung von ca. +/- 0,2l finde ich absolut in Ordung.
Zur Berechnung des Durchschnittverbrauchs, wird neben des aktuellen Tankinhaltes selbstverständlich auch die akkumulierte Einspritzmenge herangezogen.

Ob die Rechnung stimmt oder nicht, hängt auch stark davon ab, wie das Fzg. betankt wird. Das klassische Übertanken, sprich Nachtanken obwohl die Pistole abgeschalten hat, wird nur bedingt erfasst.

Mein Tipp:
Den Verbrauch über mehrere Tankfüllungen ermitteln (KI ab Reset). Dann denke ich mal, dass auch Deine errechneten Werte denen des Reiserechners sehr nahe kommen.

...einfach mal ausprobieren...

Gruss Markus

 

Kann es sein, dass die Klimaanlage für den "Mehrverbrauch" verantwortlich ist - ich bin mal eine Strecke ohne Klima gefahren und die Abweichung war nur noch minimal?! Eine grössere Abweichung habe ich festgestellt, wenn mit einer Tankfüllung längere Zeit im Stau stehe.

Grüsse ... Heiko

 

Hallo zusammen,

die angezeigten Verbrauchwerte errechnen sich, wie beschrieben, aus Restmenge im Tank, relativen Verbrauch zu Motordrehzahl und gefahrener Geschwindigkeit.
Leider stimmen die Anzeigen der gefahren Kilometer auf den Anzeigeinstrumenten meistens nicht, da die Mehranzeige {Km/h} vom Kunden als positiv empfunden wird. Gleichzeitig werden mehr Kilometer als in Realität gefahren, was auch positiv auf die Verbrauchsangabe auswirkt.
Als Beispiel sei eine völlig identische Fahrstrecke über ca. 502 Kilometer genannt, auf welcher ich bei völlig identischer Fahrstrecke Anzeigestreuungen je nach Fahrzeug von 60 Kilometern habe.
Wie Ihr habe auch ich/wir in den Verbrauchsanzeigen Abweichungen von 0.1 - 0.3 Litern festgestellt.

 

Das ist ja sehr interessant Einstern!

Wir haben heute den W211 E200 K abgeholt aus dem Werk.

Über 230km ergab sich dabei folgendes:

E220 CDI 146PS: 5,9 Liter Diesel
E200 K 184 PS 8,7 Liter Super/Super Plus?

Beide Wagen wurden im Geschwindigkeitsbereich von 120-140 km/h bewegt und fuhren hintereinander, W211 voraus, W210 hinterher, beides Limousine, beide mit Sportfahrwerk und Automatik.

Selbst als ich hier zu Hause fuhr und den BC resetet habe, kam ich auf einen Verbrauch von 8.7 Liter / 100 km.

Eigentlich hätte es doch weniger sein müssen.
Ich persönlich hätte erwartet, dass der Verbrauch um 1 Liter geringer ausfallen würde, da gemäßigte Fahrweise wie bei meinem C180 von 95, der hat auch 1,8 Liter Hubraum und bewegt ca. 1,45t., der neue ca. 1,6X t. Auf Langstrecke bei diesen Geschwindigkeiten hat meiner immer 8,1 Liter Super / 100km genommen trotz schlechterem Windwiderstand (0,27 / 0,30). Zusätzlich hat mein C180 keine Tieferlegung aber Schaltgetriebe.

 

Also ich würde mal den Verbrauch über mehrere Tankfüllungen protokollieren. Die Abweichung kann man mittels Stardiagnose korrigieren lassen.

Die Verbrauchsanzeige wird in der Regel über die Motorelektronik und der Einspritzanlage berechnet, wobei hier mittels Anzahl der Impulse auf den Verbrauch geschossen wird.

Gruß Dirk

 

Hallo Dirk,

durch die prozentuale Stardiagnose-Anpassung wird dann also dem KI gesagt, es soll jetzt den übermittelten Wert +/- % anzeigen?

Ich habe nämlich vor 2 Jahren (nach vielen Tankfüllungen / Berechnungen) meine Verbrauchsanzeige um +10% anpassen lassen. Die Anzeige hat nach der Anpassung immer ganz genau gestimmt.

Seit einem KI-Tausch vor einigen Wochen, wird wieder ein falscher Wert angezeigt (sieht zumindest danach aus). Habe vor dem Tausch extra darauf hingewiesen, dass man die damals durchgeführte Anpassung doch bitte berücksichtigen - also übernehmen - soll. "Ja, klar, kein Problem...".
Muss den Wert zuerst mal wieder über einige Tankfüllungen vergleichen und dann evtl. noch mal vorstellig werden. Vielleicht liegt es auch am neuen Öl (10W-40 -> 0W-40) und dem kompletten Tausch aller Filter erstmals nach 80tkm. Der angezeigte Verbrauch liegt aber wieder so um die -10% im Vergleich zum vorigen Verbrauch (vergleichbare Strecken- und Fahrzustandsbedingungen).