W 221 Stromausfall nach Zündschlüssel abziehen

[AT 550]

Hallo Ihr freundlichen Helfer

Wir haben ein Problem mit unseren W 221. Beim abziehen des Zündschlüssel geht der ganze Strom weg und es funktioniert nichts mehr. Das Fahrzeug lässt sich nicht mit der Funkbedienung schließen Sogar die Uhr läuft nicht mehr. Die Steuerbatterie im Motorraum wurde erneuert und alles lief für kurze Zeit. Eine Stunden später ist das Problem wieder da. Wird der Zündschlüssel gesteckt funktioniert alles wieder, der Wagen springt problemlos an.

Für Hilfe wäre ich euch sehr dankbar.

schon jetzt vielen dank
und die besten Grüße

 

[CL63]

Vorne befindet sich die Batterie zum starten und nur zum starten . Hinter der Rücksitzbank die Batterie für die Elektronik. Ihr hättet mal lieber die hintere erneuert

 

[Stier76]

Hallo,

bevor die Batterie einfach erneuert wird empfehle ich diese erstmal zu testen.
Möglich ist auch das die Fond-Batterie nicht geladen wird, eventuell liegt ein defekt am Batterie Steuergerät vor.

Hat das Fahrzeug lange gestanden oder wie ist es genau zu dem Fehler gekommen?

Gruß

 

[AT 550]

Vorne befindet sich die Batterie zum starten und nur zum starten . Hinter der Rücksitzbank die Batterie für die Elektronik. Ihr hättet mal lieber die hintere erneuert

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Hallo CL 63
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Ich hätte nicht gedacht das diese kleine Batterie vorne den Motor starten kann.

Noch mal ein großes Dankeschön
Die besten Grüße

 

[AT 550]

Hallo,

bevor die Batterie einfach erneuert wird empfehle ich diese erstmal zu testen.
Möglich ist auch das die Fond-Batterie nicht geladen wird, eventuell liegt ein defekt am Batterie Steuergerät vor.

Hat das Fahrzeug lange gestanden oder wie ist es genau zu dem Fehler gekommen?

Gruß

<link rel="File-List" href="file:///C:%5CDOKUME%7E1%5CAndreas%5CLOKALE%7E1%5CTemp%5Cmsohtml1%5C03%5Cclip_filelist.xml"><!--[if gte mso 9]><xml> <w:WordDocument> <w:View>Normal</w:View> <w:Zoom>0</w:Zoom> <w:HyphenationZone>21</w:HyphenationZone> <w:PunctuationKerning/> <w:ValidateAgainstSchemas/> <w:SaveIfXMLInvalid>false</w:SaveIfXMLInvalid> <w:IgnoreMixedContent>false</w:IgnoreMixedContent> <w:AlwaysShowPlaceholderText>false</w:AlwaysShowPlaceholderText> <w:Compatibility> <w:BreakWrappedTables/> <w:SnapToGridInCell/> <w:WrapTextWithPunct/> <w:UseAsianBreakRules/> <wontGrowAutofit/> </w:Compatibility> <w:BrowserLevel>MicrosoftInternetExplorer4</w:BrowserLevel> </w:WordDocument> </xml><![endif]--><!--[if gte mso 9]><xml> <w:LatentStyles DefLockedState="false" LatentStyleCount="156"> </w:LatentStyles> </xml><![endif]--><style> <!-- /* Style Definitions */ p.MsoNormal, li.MsoNormal, div.MsoNormal {mso-style-parent:""; margin:0cm; margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:12.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-fareast-font-family:"Times New Roman";} @page Section1 {size:595.3pt 841.9pt; margin:70.85pt 70.85pt 2.0cm 70.85pt; mso-header-margin:35.4pt; mso-footer-margin:35.4pt; mso-paper-source:0;} div.Section1 {page:Section1;} --> </style><!--[if gte mso 10]> <style> /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Normale Tabelle"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt; mso-para-margin:0cm; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman"; mso-ansi-language:#0400; mso-fareast-language:#0400; mso-bidi-language:#0400;} </style> <![endif]--> Hallo Stier 76
<o></o>
Wir haben die Batterie durchtesten lassen und mussten feststellen, dass die Batterie defekt ist.
Das Fahrzeug hat vorher längere Zeit gestanden.
Wir bedanken uns sehr für Deine tolle Unterstützung.
Die besten Grüße
AT 550

 

[Stier76]

Hallo,

freut mich wenn euer Stern wieder problemlos rollt.

Gruß

 

[Jörg H.]

Alte Batterie durchtesten und neue Batterie einbauen für 302,52 € inckl. Mwst. Jetzt funktioniert alles wieder perfekt.
Ich hätte nicht gedacht das diese kleine Batterie vorne den Motor starten kann.

Das sind wohl beides AGM-Batterien bzw. AGM-Akkus im W 221?! Wenn man einen Intact (Hersteller) AGM-Akku kauft (z. B. von Fa. Klütsch Autotechnik in Köln - Die können auch verschickt werden!!!, da dort das Elektrolyt in einem Flies gebunden ist. Klütsch Autotechnik Shop - AGM
), kann man da viel Geld sparen.

Ich habe jetzt einen "Intact AGM-Power 90"-Akku im W 140. Der hat 90 bzw. 110 Ah - je nach "Messverfahren" - und ist noch weit besser als der serienmäßige 100 Ah Nassakku, den der W 140 sonst hat.

Nach 2,5 Wochen bei der Kälte keine Startprobleme. (Hier ist schon fast die Grenze bei einem W 140.)

Viele Grüße
Jörg