AMG Auspuff nachrüsten?

Halla bavarian,

die Anlage vom krümmer über die katalysatoren oder nur den Endtopf mit den beiden Roheren?

 

Hallo Bavarian,

den Endtopf für den W 209 oder W 208?.
Für Modelle mit dem M 112 E 32 kosten die Endtöpfe mit Doppelrohr ca. 700,-- Euro.

 

Hallo,

und wie wird der Endschalldämpfer dann verbaut.

Der original Auspuff ist doch nach dem Mittelschalldämpfer geschweißt, oder ?

Muß das Auspuffrohr dann abschnitten werden, gibt es dafür eine Schablone ???

Gruß
Jörn

 

Der AMG Endtopf wir wohl in dem original Heckschürzen-Ausschnitt etwas komisch aussehen wenn es überhaupt past, was ich bezweifel.

 

Hallo,

Was nicht passt wird passend gemacht.

Ich stelle nach Abschluß der Arbeiten mal ein Bild ein.

Gruß
Jörn

 

Hallo Jörn,

welche Modell, der W 208.365 oder der W 209.364.
Beim W 208.365 paßt der Endtopf AMG 0803 unter die Serienschürze. Hierfür wird das Auspuffrohr entsprechend abgeschnitten und der AMG Topf angeschweißt.

 

Hallo,

ich habe jetzt den AMG nachgerüstet.

Bei mir war der original Auspuff geschweißt und der AMG ESD mit Muffe und Schelle. Ich habe das original Rohr mit dem Elektrofuchsschwanz abgeschnitten und die Hechschürze mit einem Druckluftflitzer nachbearbeitet (siehe Bild http://www.joern-jung.de/images/Auspuff_1.jpg)

Gruß
Jörn

 

Hallo,

das mit der Handarbeit war eigentlich gar nicht so schlimm.

Den Auspuff habe ich direkt vom Mercedes, hat ca. 700 Euro gekostet (ist komplett mit Reduzierungen, Schelle und neuen Gummis). Sonst sind keinerlei Kosten angefallen, außer meiner Arbeitszeit.

Gruß
Jörn

 

Hallo Bavarian,

ich weis jetzt nicht genau, welchen A 209 Du Dir zulegen möchtest. Beim A 209.476 wird das Fahrzeug ab Werk mit dem Doppelrohr ausgerüstet.
Was ich zu den A/W 209 Modellen bisher als AMG Styling gesehen habe war, das die Fahrzeuge nur noch ein Auspuffrohr auf der in Fahrrichtung linken Seite aufweisen, welches in einer Aussparung unter der hinteren Stoßstange hineinragt. Hier ist kein Platz mehr für Doppelendrohre, es sei den man fräst die Schürze entsprechend aus.
Inwieweit bei entsprechender Ausarbeitung und Anpassung der Endtopf des W 208.365 paßt, müßte ich klären. Vom Rohrdurchmesser und Abgasgegendruck dürfte es kein Problem sein.

 

Hallo Bavarian,

sorry hatte wohl Dein (neu) überlesen

Gruß
Jörn

 

Hallo Bavarian,

wie es aussieht wird der Doppelrohrendtopf nur noch beim M 113 E 55 EVO verbaut. Alle anderen Modelle in AMG Styling erhalten nur ein Endrohr {? - noch ungesicherte Aussage}. Bei den Serienfahrzeugen {habe mir heute einen W 209.375 {„CLK 500"} angeschaut, ist kein Platz für zwei Endrohre in der Halbmondförmigen Aussparung.

{Ja – A 209.476 ist das „CLK 55 AMG Cabrio"}

 

Hallo Bavarian,

ich kann mir nicht vorstellen, das der CLK55 von unten viel anders ausschaut. Ich würde den Endschalldämpfer vom CLK55 unter den CLK320 montieren.

Falls die Aussparung der Heckschürze zu klein ist, nimmst lässt Du einfach die Heckschürze vom CLK55 (wird dann wohl als Ersatzteil erhältlich sein) drunter montieren.

Ab September 2002 wird man ja am CLK55 genau sehen, ob an der Heckschürze ein signifikanter Unterschied zum CLK320 besteht.

Und, wie hast Du Dein CLK320Cabrio zusammengestellt?
Innvationen wie Distronic, KeylessGo, Navi usw. enthalten?
Welche Farben?

Wird bestimmt ein teurer Spass, konntest Du schon Rabatte/Hauspreise aushandeln?

Interessiert mich mal so, weil das von Dir bevorzugte Auto auch meine Wahl ist; den DoppelrohrESD würde ich auch haben wollen. 18"Felgen von AMG oder http://www.carlsson.de .