Beschlagene Scheiben bei Regen, obwohl die Klima an ist!

[hans_urlaub]

Hallo an alle Forumsmitglieder,

bei meiner A-Klasse - A 190 EZ 12/99 - habe ich folgendes Problem:

Es begann, dass die Heizung plötzlich etwas höher gedreht werden musste, damit sie funktionierte. Nur wenig, aber nach der langen Zeit kennt man sein Auto.

Jetzt habe ich plötzlich bei starkem Regen total beschlagene Scheiben, auch wenn ich die Klima angeschaltet habe.

Erst wenn ich auf kalt und auf höchste Gebläsestufe stelle, werden die Scheiben wieder frei. So kenne ich das überhaupt nicht.

Drehe ich die Heizung wieder hoch, Klima bleibt an, dauert es nicht lange und die Scheiben beschlagen wieder.

Wer kann mir mit Rat helfen.

Vielen Dank!

Euer Hans

 

[coca-light]

Filterwechsel

Hallo Hans,

wiel lange ist der letzte Filterwechsel her?


Gruß
Peter

 

[Stier76]

Hallo Hans,

Peter meint mit dem Filter den Staubfilter der Klimaanlage.
Deiner Beschreibung nach würde ich dir auch dazu raten.
Deine A-Klasse wird wohl nicht bei MB gewartet, denn sonst kann so was nicht vorkommen.

Gruß

 

[ChromeVanadiumM]

Hallo,

und die Aktivierung der Umluftschaltung kann wohl auch ausgeschlossen werden, oder Hans?

 

[asska]

Ist garantiert der Pollenfilter.

Hatte gleiches Problem bei Mutters Elch.

Grüße aus dem wilden Süden

 

[hans_urlaub]

Hallo Miteinander,

habe eben den Filter gewechselt, sah fürchterlich aus.

Beim Wechseln ist auch jede Menge Wasser unter dem Auto hervorgelaufen!?

"Freue" mich schon auf den nächsten Regen.

Bedanke mich auf jeden Fall schon mal für die guten Tipps.

Werde nach der ersten Regenfahrt kurz berichten.

Gruss an Alle

Hans

 

[Jupp]

Die Klima einschalten an sich reicht nicht, du musst auch die Luftentfeuchtungstaste drücken. Sonst beschlägt es.
Und sobald die Temperatur nur noch knapp über null oder kälter ist, ist es vorbei mit Luftentfeuchtung. Da kann die Klima nicht mehr.

gruss

 

[hans_urlaub]

Hallo Jupp,

was meinst du mit der Luftentfeuchtungstaste, etwa die Umlufttaste?!

Gruss Hans

 

[Jupp]

Nein, es gibt da drei Tasten in der Reihe. Die EC Taste (Taste eingeschaltet=Klima aus), die Umlufttaste (das kleine Auto mit dem runden Pfeil drin) und die Luftentfeuchtungstaste (das Viereck, mit den zwei oder drei Strichen drin). Die musst du einschalten zum entfeuchten .

gruss

 

[coca-light]

Heckscheibenheizung ?

Hallo Jupp,

Du sprichst aber hier, meine ich, von der Taste für die Heckscheibenheizung im VorMOPF W168:

http://i251.photobucket.com/albums/gg301/coca-light/W168Klimabedienteil.jpg?t=1225057787







Bei den MOPF W168 sieht das Bedienteil so aus:
http://i251.photobucket.com/albums/gg301/coca-light/W168KlimabedienteilabMOPF.jpg?t=1225057780


Gruß
Peter

 

[Dieselwiesel]

doch gibt es

Hallo Peter,

die Luftentfeuchtungstaste ist die im oberen Bedienteil(VorMOPF) die rechte Taste neben der EC Taste. Im Prinzip ist sie nichts anderes wie einschalten der Klima nur ohne zu kühlen.

Der Heckscheibenheizungsschalter ist wo anders.

Gruß Christian

 

[Thomas H]

Nö, beim A168 Vormopf war dass der Schalter für die heizbare Heckscheibe.
Erst beim A168 Mopf ist er wo anders gewesen.
Dass es beim A168 eine Extra-Entfeuchterfunktion gegeben hätte, dass wüßte ich, da ich 4 von den A168ern gefahren habe, 2 Vormopf und 2 Mopf.
Beschlagende Scheiben hatte ich nur unmittelbar nach dem Start, aber die waren binnen einer Minute weg, sobald die Klima/Lüftung lief.
Selbst im letzten 4Jahre altem A170CDI kam dass nicht vor, dass die Scheiben massiv beschlagen wären!
Allerdings war der auch regelmässig in UT zur Wartung.

So wies der Treadstarter beschreibt muss da am Filter schon lange nix mehr gemacht worden sein.
Der muss sogar so zugesetzt gewesen sein, dass da Wasser stehen konnte!
Oder die Ablauflöcher waren ebenfalls zu.

 

[Dieselwiesel]

Hallo Thomas,

da liegst du wohl falsch, auf folgendem Bild siehst du den Heckscheibenheizungsschalter in der Schalterleiste unter dem Bedienteil, der rechte wie gesagt ist für die Entfeuchtung.

http://www.elchfans.de/images/diy/cockpit/7_mod.jpg

Gruß Christian

 

[X-R230-X]

Hi Christian,

Thomas hat es schon richtig erklärt (wie Du und Peter nur ohne Bild).

Jupp hat das falsch erklärt

Olli

 

[Dieselwiesel]

Hallo Olli,

beim 168er VorMopf kann man entweder EC-An* (Klima-An) (EC-Lampe ist dann aus)
oder Entfeuchtungstaste-An dann entfeuchtet die Klima nur ohne zu kühlen, ist eigentlich optimal in der jetztigen Jahreszeit. (hier leuchtet dann nur die Entfeuchtungstaste)

Der Heckscheibenheizungsschalter ist unten rechts neben der Spiegelverstellung die mittig ist.

Gruß Christian

*wie bei diversen anderen BR zur selben Zeit.

 

[Jupp]

Sorry, aber so manch einer hat hier keine Ahnung.

Hier nochmal das Bild vom Pre-Mopf:
<a href="http://img369.imageshack.us/my.php?image=7modjw0.jpg" target="_blank"><img src="http://img369.imageshack.us/img369/3108/7modjw0.th.jpg" border="0" alt="Free Image Hosting at www.ImageShack.us" /></a><br /><br /><a href="http://img604.imageshack.us/content.php?page=blogpost&files=img369/3108/7modjw0.jpg" title="QuickPost"><img src="http://imageshack.us/img/butansn.png" alt="QuickPost" border="0"></a> Quickpost this image to Myspace, Digg, Facebook, and others!
In Rot eingekreist sieht man die Luftentfeuchtungstaste und in grün die Heckscheibenheizung! Wer anderer Ansicht ist, sollte bitte beide Tasten erklären!
Im W168 Mopf gibt es die Luftentfeuchtungstaste nicht mehr (sieht man auch auf dem Bild mit dem Bedienteil). Da regelt ein Sensor das Ganze. Da reicht es aus nur die Klima einzusschalten. Im Pre-Mopf aber bringt es nichts bei diesen Temperaturen nur die Klima einzuschalten, da die Regelung sieht: Draussen kalt, drinnen auch und die Temperatur soll deutlich höher im Innenraum sein => Klima braucht keine Leistung machen.

gruss

 

[CeeJay]

Versammelte Experten ... heute Raten ins Blaue?

dann entfeuchtet die Klima nur ohne zu kühlen

Aha. Wie macht sie das denn? Prinzipiell kann so eine Klimaanlage naemlich nix anderes ausser kuehlen. Oder nicht kuehlen.

Ich wuerde mal eher sagen: Die Trocknungsfunktion bedeutet, dass die Klima/Luftkuehlung laeuft OBWOHL das an sich nicht noetig waer', weil die Thermatik heizt.

Beispiel:
16 Grad Aussentemperatur, Nieselregen und Nebel, 85% Luftfeuchte aussen, fast dunkel. Wunschtemperatur im Fahrzeug, 21 Grad, also muesste die Heizung heizen. Tut sie auch, aber die Temperaturdifferenz zwischen eingehender Luft und Wunschlufttemperatur ist zu gering, um die Luft wirksam zu entfeuchten ... sie kommt mit was-weiss-ich-70% Restfeuchte innen an, das reicht nicht, um die Scheiben fix aufzuklaren.

Daher: Entfeuchtungstaste as, die Klima kuhlt die Aussenluft auf 4-6 Grad ab (dabei kondensiert das Wasser aus und laeuft unterm Auto ab) und heizt sie anschliessend von 4 Grad auf Wunschtemp auf. Die Luft ist damit knochentrocken und die Scheibe entsprechend fix klar.

Die Anti-Beschlagsfunktion ist KEINE Energiesparfunktion, sondern kuehlt die Luft extra herunter, um sie dann entsprechend wieder aufzuwaermen. Deswegen konnte man das frueher auch mal ab/anschalten. Geht heute nicht mehr.

Sieht das jemand der Experten irgendwie anders?

Ciao,
Carsten

PS - Jupp, wir sind uns einig.

 

[X-R230-X]

Hallo Olli,

beim 168er VorMopf kann man entweder EC-An* (Klima-An) (EC-Lampe ist dann aus)
oder Entfeuchtungstaste-An dann entfeuchtet die Klima nur ohne zu kühlen, ist eigentlich optimal in der jetztigen Jahreszeit. (hier leuchtet dann nur die Entfeuchtungstaste)

Der Heckscheibenheizungsschalter ist unten rechts neben der Spiegelverstellung die mittig ist.

Gruß Christian

*wie bei diversen anderen BR zur selben Zeit.

*gröhl

Ich kapiers ja nicht mal mit Bild

Ganz schön kompliziert das Teil - kenne ich von Benzens gar nicht sowas.

sorry Jupp

 

[coca-light]

Mein Fehler!

Jupp, Christian, Carsten... haben Recht,

beim VorMOPF ist die anfangs von Jupp (und später von Chris...)beschriebene Taste zur Luftentfeuchtung da.

Das Prinzip funktioniert genau so wie´s Carsten oben erklärt hat mit dem Effekt der Lufttrocknung:

Wenn die "Reheat-Taste" aktiviert ist (LED darin leuchtet), läuft der Kältemittelverdichter an.
Die jetzt durch den Verdampfer abgekühlte Luft wird anschließend im Heizungswärmetauscher wieder erwärmt...


Gruß
Peter

 

[Thomas H]

Jepp, so langsam kommts Gedächtnis wieder.
Dass war wirklich so, dass es da beid er Klima zwei Modes gab.
Denn mit Entfeuchten nahm man dann eher im Herbst und Winter und den richtigen Klimamodus dann im Sommer.