Otfried
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Bridgestone Potenza RE 040 – 205/40 ZR 17 ZR MO
Hier möchte ich einen Thread für Erfahrungen mit Bridgestone Reifen eröffnen.
Die beschriebene Größe war auf einem W 168 Fahrzeug montiert.
Die Reifen sind auf Felgen der Größe - VA: 7 J x 17 ET 57 - HA: 7 J x 17 ET 49 mit einem Luftdruck von VA/HA 2.3/2.3 bar Reifengasfüllung montiert gewesen.
Auf trockener Fahrbahn ist Griffigkeit und Spurtreue vorhanden, jedoch läßt diese auf naßer Fahrbahn nach. Bei Pfützen und stehendem Wasser neigt dieser Reifen deutlich schneller zum „aufschwimmen“ als die jetzt montierten Dunlop SP Sport 9000 205/40 ZR 17 80 W MO.
Auch von den Abrollgeräuschen ist der RE 040 etwas lauter als der Dunlop, zudem hatte der Reifen einen extremen Verschleiß an den Außenkanten. Das Abrollen ist weich. Im Gegensatz zu den nun montierten Dunlop hatte ich keine „Standplatten“ Bildung.
Hier möchte ich einen Thread für Erfahrungen mit Bridgestone Reifen eröffnen.
Die beschriebene Größe war auf einem W 168 Fahrzeug montiert.
Die Reifen sind auf Felgen der Größe - VA: 7 J x 17 ET 57 - HA: 7 J x 17 ET 49 mit einem Luftdruck von VA/HA 2.3/2.3 bar Reifengasfüllung montiert gewesen.
Auf trockener Fahrbahn ist Griffigkeit und Spurtreue vorhanden, jedoch läßt diese auf naßer Fahrbahn nach. Bei Pfützen und stehendem Wasser neigt dieser Reifen deutlich schneller zum „aufschwimmen“ als die jetzt montierten Dunlop SP Sport 9000 205/40 ZR 17 80 W MO.
Auch von den Abrollgeräuschen ist der RE 040 etwas lauter als der Dunlop, zudem hatte der Reifen einen extremen Verschleiß an den Außenkanten. Das Abrollen ist weich. Im Gegensatz zu den nun montierten Dunlop hatte ich keine „Standplatten“ Bildung.