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blackmagicbird
Crack
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- Mercedes W203
Moin,
mein W203 / 2001 / Limo / ca. 78000km hat nun wieder ein neues Problem...
Seit einigen Tagen leuchtet nach einigen Metern im KI auf ESP nicht verfügbar - Werkstatt aufsuchen. Mir ist auch schon einmal aufgefallen, daß es aufgeleucht ist, als ich kurz nach dem Motorstart nur etwas das Lenkrad in der Garage beim Zurücksetzen bewegt habe.
Es ist aber nicht jeden Tag...komisch....
Vor einigen Minuten bin ich über einen "Fahrbahn-Buckel" langsam gefahren, da hat es plötzlich geleuchtet.
Habe schon intensiv die Suchfunktion bemüht, aber so richtig werde ich nicht schlau daraus....
Was ich bisher weiß, es gibt Probleme mit einem Querbeschleunigungssensor bei der Limo im Kofferraum ?
Habe heute unter die schwarze Abdeckung geschaut, wo der Antennenverstärker sitzt, dort befinden sich bei mir noch zwei weitere Steuergeräte a.) mit Lichtwellenleiteranschluß und b.) festverschraubt mit einem 3 poligem Anschluß. Ist b.) ein Teil von der ESP Steuerung ?
Den Stecker im Motorraum auf der ESP Einheit hatte vor einem Jahr ca. mit etwas Kontakspray bearbeitet.
Wie funktioniert das mit den Gebern an den Radachsen ?
Befindet sich sonst irgendwo etwas von der ESP-Steuerung (z.B. beim SAM Front) ?
Über eine Antwort würde ich mich freuen...
Danke und Gruß Sven....
mein W203 / 2001 / Limo / ca. 78000km hat nun wieder ein neues Problem...
Seit einigen Tagen leuchtet nach einigen Metern im KI auf ESP nicht verfügbar - Werkstatt aufsuchen. Mir ist auch schon einmal aufgefallen, daß es aufgeleucht ist, als ich kurz nach dem Motorstart nur etwas das Lenkrad in der Garage beim Zurücksetzen bewegt habe.
Es ist aber nicht jeden Tag...komisch....
Vor einigen Minuten bin ich über einen "Fahrbahn-Buckel" langsam gefahren, da hat es plötzlich geleuchtet.
Habe schon intensiv die Suchfunktion bemüht, aber so richtig werde ich nicht schlau daraus....
Was ich bisher weiß, es gibt Probleme mit einem Querbeschleunigungssensor bei der Limo im Kofferraum ?
Habe heute unter die schwarze Abdeckung geschaut, wo der Antennenverstärker sitzt, dort befinden sich bei mir noch zwei weitere Steuergeräte a.) mit Lichtwellenleiteranschluß und b.) festverschraubt mit einem 3 poligem Anschluß. Ist b.) ein Teil von der ESP Steuerung ?
Den Stecker im Motorraum auf der ESP Einheit hatte vor einem Jahr ca. mit etwas Kontakspray bearbeitet.
Wie funktioniert das mit den Gebern an den Radachsen ?
Befindet sich sonst irgendwo etwas von der ESP-Steuerung (z.B. beim SAM Front) ?
Über eine Antwort würde ich mich freuen...
Danke und Gruß Sven....
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