W
Wunderweber
Frischling
- Beiträge
- 2
- Fahrzeug
- W202 C180
Hallo,
ich habe einen 1994er C180 geerbt. Bei den Bedienelementen der Heizung / Lüftung ist mir aufgefallen, dass sich der rechte Drehknopf nicht komplett drehen lässt, d. h. er lässt nur eine Stellung zwischen 12 Uhr und 6 Uhr zu. Ich habe den Knopf einmal abgezogen, und stelle fest, dass darin ein kleiner (magnetischer) Metallstift steckt, der dann in einer Art Führung läuft, und dadurch den Einstellbereich des Drehreglers limitiert. Die Stellung, die man dadurch nicht erreichen kann, ist die für die frontalen Luftauslässe (also links, rechts und mittig).
Meine Frage nun: (Warum) ist dies so gewollt? Und hat es einen Grund, warum der Metallstift magnetisch ist?
(Tatsächlich sitzt der Stift nur noch sehr locker in der angebrochenen Halterung im Drehknopf, und ich überlege, ob ich ihn nicht lieber gleich draußen lasse ... Könnte das ungewünschte Auswirkungen haben?)
Besten Dank im Voraus für hilfreiche Antworten!
Gruß
Alex
ich habe einen 1994er C180 geerbt. Bei den Bedienelementen der Heizung / Lüftung ist mir aufgefallen, dass sich der rechte Drehknopf nicht komplett drehen lässt, d. h. er lässt nur eine Stellung zwischen 12 Uhr und 6 Uhr zu. Ich habe den Knopf einmal abgezogen, und stelle fest, dass darin ein kleiner (magnetischer) Metallstift steckt, der dann in einer Art Führung läuft, und dadurch den Einstellbereich des Drehreglers limitiert. Die Stellung, die man dadurch nicht erreichen kann, ist die für die frontalen Luftauslässe (also links, rechts und mittig).
Meine Frage nun: (Warum) ist dies so gewollt? Und hat es einen Grund, warum der Metallstift magnetisch ist?
(Tatsächlich sitzt der Stift nur noch sehr locker in der angebrochenen Halterung im Drehknopf, und ich überlege, ob ich ihn nicht lieber gleich draußen lasse ... Könnte das ungewünschte Auswirkungen haben?)
Besten Dank im Voraus für hilfreiche Antworten!
Gruß
Alex
