Klima kühlt nicht ohne erkennbaren Grund

Diskutiere Klima kühlt nicht ohne erkennbaren Grund im C-Klasse, CLC & 190er Forum im Bereich Mercedes-Benz; Hi, ein Problem habe ich noch mit meinem W203,1,8l Kompressor. Die Klima kühlt nicht. Ging letzte Jahr schlagartig nicht mehr. Die lässt sich...

  1. #1 alexwolfskin, 27.02.2019
    alexwolfskin

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    Hi,
    ein Problem habe ich noch mit meinem W203,1,8l Kompressor.
    Die Klima kühlt nicht.
    Ging letzte Jahr schlagartig nicht mehr.
    Die lässt sich normal einschalten, AC Lampe leuchtet aber die kühlt nicht.
    Kältemittel ist OK, Druck auch, nur der Klimakompressor startet nicht.
    Beschädigungen sind nicht erkennbar.
    Fehlercodes gibt es einen P0600 und einen P202C.
    Hat vielleicht jemand eine Idee oder Hinweis? Was ich noch prüfen oder nachschauen könnte?
     
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  3. #2 coca-light, 28.02.2019
    coca-light

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    Sind P0600 und P202C übrig geblieben nach der Aktion im vergangenen September?

    W203 Problem mit CAN und KLIMA

    Lassen sich P0600 und P202C löschen und kommen dann wieder?

    Gruß
     
  4. #3 coca-light, 28.02.2019
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    Woran erkennst Du, dass der Kältemittelverdichter nicht startet?

    Gruß
     
  5. #4 alexwolfskin, 01.03.2019
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    Hallo,
    ja nachdem öfters die Fehler gelöscht worden sind, Verkablungen geprüft (auch die braunen CAN-Verteiler im Innenraum - jedenfalls soweit ich dran gekommen bin), Auto mehrmals komplett stromlos gemacht usw. kommt noch der P0600 und P202C. Und die zwei kommen auch nach dem Löschen wieder.
    Das der Kältemittelverdichter nicht startet wurde mir in zwei freien Werkstätten gesagt (muss ich mal drauf vertrauen). Dort wurde auch der Druck und Füllstand usw. geprüft und die sind in Ordnung.
    Sowiet der Stand, jetzt bin ich ratlos.
    Idee von mir: ich würde mal teste, ob sich der Verdichter per "Hand" starten lässt.
    Ist das ein elektrischer Verdichter und gibt es irgendwo ein Relais wo ich einfach mal 12 V drauf geben kann?
     
  6. #5 coca-light, 01.03.2019
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    Nein, der 203 Kältemittelverdichter hat keine elektrische Kupplung mehr...
     
  7. #6 coca-light, 02.03.2019
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    P0600 ist nach wie vor ein Kommunikationsproblem (CAN-Bus),
    P202C bezieht sich auf das EZS, oft auch bei Problemen mit Schlüssel-FB.

    Das hat so weit nichts direkt mit dem Kältemittelverdichter zu tun.

    Würde den Fehler mit SD auslesen für mehr Fehler-Details - und dabei testen, ob sich der Kältemittelverdichter per SD ansteuern lässt.

    Evtl. ist die Leitung vom Regelventil am Kältemittelverdichter beschädigt...?

    Gruß
     
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  9. #7 alexwolfskin, 04.03.2019
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    Vielen Dank für die Hinweise. Vermutlich habe ich den Fehler gerade gefunden :lol2:

    Ich gehe davon aus, dass die Mitnehmerscheibe defekt ist. Da es ja keine Magnetkupplung ist, dienen Gummielemente in der Riemenscheibe als Überlastsicherung. Nach 300tkm und 13 Jahren scheinen diese wohl auch zu verschleißen.
    Ich habe mit einer kleinen Ratsche die kleine Sechkantschraube in der Mitte der Riemenscheibe bewegt. Die Riemenscheibe bewegt sich nicht mit und ein nennenswerter Widerstand war nicht zu spüren.
    Die Riemenscheibe lässt sich wohl leicht austauschen bei eingebautem Kompressor, Kältemittel kann drin bleiben.

    Ich möchte den Wage noch ein paar Jahre fahren. Wenn dies der TÜV im April auch so sieht, werde ich mich im April an den Autausch machen.
    Habe die Scheibe in der Bucht frü 38€ gefunden, hoffe die passt.
    Vielleicht hast du noch ein paar kurze sachdienliche Hinweise, damit der Autausch nicht zu lange dauert (von oben, von unten, was muss dringend ausgebaut werden, damit man Platz zum Arbeiten hat....)
     
  10. #8 coca-light, 05.03.2019
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    Servus Alex,

    wenn Du von oben wechselst, dann Ausbau...

    - Absaugluftkanal
    - Geräuschfämpfer (zwischen Ladeluftschlauch und Druckdämpfer)
    - Keilrippenriemen (entspannen am Torx unter Spannrolle)


    Riemenscheibe Ausbau:
    - Sicherungsring (groß) lösen
    - Nabe lösen (gegen Uhrzeigersinn drehen)
    - Sicherungsring (klein) lösen
    - Riemenscheibe abnehmen (keinen Zug auf Verdichterwelle ausüben)


    Riemenscheibe Einbau:

    - Riemenscheibe aufsetzen
    - Sicherungsring Einsetzen (mit der planen Seite zum Verdichter)
    - Distanzscheibe aufsetzen
    - Dämpfungsgummis (richtig) einsetzen
    - Nabe einsetzen (im Urzeigersinn handfest anziehen, mehr nicht)
    - Sicherungsring (groß) einsetzen


    Auch wegen Deiner Vorgeschichte (Generator-Freilauf) wäre ein neuer Krilrippenriemen nicht verkehrt.


    Gruß
     
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