Kupplung bei ATU ? Steuerteil AKS bei MBATC ?

So schwerwiegende Sachen, wie ein Kupplungstausch würde ich persönlich nicht bei ATU machen lassen.

 

@ Tim

Auf die Idee bin ich auch schon gekommen, das macht ATU aber nicht!

Grüße Max

 

Kupplung ATU

Seit wann tauscht ATU keine Kupplungen mehr --> wäre mir neu !!!

P.S. ich arbeite bei ATU und Kupplungen erneuern wir weiterhin !!!

In den Filialen wo ich arbeite ist es mir aber bisher nicht bekannt eine beim Elch erneuert zu haben . Der Arbeitsaufwand ist auf jedenfall recht hoch !!!

Gruß

 

@ okoetter

Hi,

ich habe selbst nachgefragt, an das AKS wollten sie nicht dran!

Gruß Max

 

Hallo Tim,

Deine Überlegung kann ich gut nachvollziehen. Ohne jetzt Okoetter zu nahe treten zu wollen, würde ich solche arbeiten am W 168 nicht von Fremdfirmen durchführen lassen, da hier ein hoher Arbeitsaufwand entsteht, für welchen das DCX Personal [hoffentlich] besser geschult ist.

Zu dem Thema Kupplungstausch habe ich mich ja bereits in einer anderen Antwort geäußert. Beim AKS wird gerne der Präventivtausch ausgeführt. Nach EU Recht haftet ja die ausführende Werkstatt {im übrigen auch Firmen wie ATU etc.} für die ausgeführte Arbeit.
DCX regelt das Problem in vielen NL/VT so, das einfach alle möglich schadhaften Teile getauscht werden. Die Kosten trägt der Kunde - tritt trotzdem ein Regreßfall auf wird dieser auf den Lieferanten der ausgetauschten Teile abgewälzt.
Wird hingegen nur die Kupplung getauscht und es liegt ein Fehler an der Hydraulik oder Elektronik vor, entsteht Erklärungsbedarf.......

persönlich würde ich in den genannten Fällen mit „alten" W 168 und Kupplungsproblemen mit einer VT versuchen zu verhandeln, das nur die Kupplung getauscht wird. Ist noch mehr Defekt hätte ich Pech, sonst jedoch viel Geld gespart.

Problematisch - für den Einbau von MBATC Teilen durch Dritte oder sich selbst wird natürlich keine Haftung auf Funktion übernommen.

Re: Okoetter - schönes Bild eines W 168 im Karussell