Mehrverbrauch bei 17 Zoll und 205

Mehrverbrauch

Hallo Fisch,

mach dir keine Sorgen und freu dich auf deinen Elch. Habe diese Bereifung auf dem A140 meiner Frau drauf. Der Mehrberbrauch ist bei uns kaum messbar. Deine Info scheint wohl etwas übertrieben.

Auf jeden Fall sieht dein Elch mit dieser Bereifung wirklich gut aus. Wenn du noch ein paar Euro übrig hast, lege ihn noch ein wenig tiefer. Kommt optisch gut. Vorausgesetzt du musst nicht all zu häufig ins Gelände.

Der Elch fährt sich übrigens mit den 205ern im Sommer wie auf Schienen. Für den Winter musst du dir Winterreifen kaufen sonst geht nichts!

Gruß Martin

 

Hi Fish,

habe 205er auf meinem 170er im Gegensatz zu den Winterreifen kaum Mehrverbrauch.

Max

 

hallöchen,

ich habe andere erfahrungen gemacht. fahre einen a160 und verbrauche ca. 10 liter mit diesen reifen.
finde ich schon viel

d.wolf

 

Mehrverbrauch

Habe seit letztem Sommer 205er 16" auf nem A 140 und dachte auch erst meine 10 L Verbrauch liegen daran. Jetzt fahr ich aber wieder die Serienfelgen mit 185er Winterreifen und brauche immernoch das gleiche.

Liegt also zumindest bei mir nicht an den Reifen/Felgen.

 

Hallo Fish,

der Merhrverbrauch zwischen den schmalen und den breiteren Sommerreifen dürfte bei gleicher Fahrweise bei nicht mehr als 10 % liegen. Das ist auch in etwa der Wert, den man bei Winterreifen gegenüber Sommerreifen auf Grund des höhren Abrollwiderstandes hat.

Vielleicht hatte der gute Mann auch einfach Probleme mit der Prozentrechnung.

Gruß
Horst

 

vielleicht kommen doe 40% hin, wenn man die aufn 160 CDI schraubt aber darf man das?

 

AMGS auf A160CDI

vor Facelift: NEIN
nach Facelift: JA

 

hehe, braucht der dann 10L Diesel?

 

Hallo Fish,

den Artikel welchen Du ansprichst bezog sich auf den OM 668.940.

Aus diesem Grund wurde der OM 668 DE 17 LA überarbeitet und die neuen Versionen haben eine Drehmomentkurve, welche länger anliegt.
Weiterhin gilt jedoch, das mit den 205/40 R 17 Reifen der V 168.108 nur "nach Tachoanzeige" ca. 6 km/h weniger anzeigt, was an dem unterschiedlichen Abrollumfang der Reifen liegt.

{Memo ist natürlich nicht von AMG, da es kein AMG Fahrzeug betrifft}

 

Mehrverbrauch bei 17"

Hi Fish,

gratuliere zu deinem elch!

habe auch einen facegel. 170er mit amg in verbindung mit spfahrwerk.

ist die beste kombination, fährt sich gut.

zum mehrverbrauch kann ich nur sagen, dass dieser aufgrund zweier variablen entstehen kann,

erstens haben die 17" einen größeren Abrollumfang und gerade der 170er tut sich schwer damit! heißt, dass du mehr gas geben mußt und damit mehr verbrauchst, wenn du genauso schnell sein möchtest. mit kleineren kannst eben eher höher schalten.

zweitens natürlich auch die fahrweise, denn die 17" verleiten ja zu einer sportlichen Fahrweise.

dass der luftwiderstand was ausmacht, wird so sein aber nicht merklich

meiner hat beim letzten mal 8.5l gebraucht, hab ne superlahme krücke (ging ca 170 bis 175 nach tacho und langem Anlauf) mit lorinsersteuergerät, was ich nur empfehlen kann! geht jetzt mit 195/50 16 Winterreifen auf 7.5" Alus ca 190-195 Tacho. Braucht dann natürlich mehr!

Gruss

reiner

 

Hallo Reiner,

mit welcher Bereifung fuhr Dein Elch lt. Tacho 170-175 km/h?

 

Sers Wilfried,

eben mit der 205/40*17 von Werk.

Ich kenn jetzt schon die ganze Zeit die Reden von Abrollumfang undsoweiter. Nur, dass der Elch so lahm ist, das ich selbst bei kleinermotorisierten Fahrzeugen Probleme habe vorbeizukommen, nervt.
Der 170er hat 180NM, nen Turbolader und istn Diesel. Das sollte alles eigentlich ausreichen, dass der Motor das ganze ohne Einwirkung von aussen das ganze auf VMax hochzieht und erst dann einbricht. Fahr mal nen A4 TDI (bin mal den alten Avant mit 110PS gefahren), der zieht wie ein Berserker, egal ob da ein Berg ist oder nicht. Bis zu einer gewissen Drehzahl, dann ist der ofen aus.
Mir kommt nur der Verdacht, dass DC aufgrund des unterdimensionierten Getriebes eine höhere Drehmomentleistung nicht zuläßt!

 

Hallo Reiner, beim W 168 ist die Aerodynamik nicht zu unterschätzen. Bei hohen Geschwindigkeiten bremst der Luftwiderstand höher als bei anderen Modellen.
Die Getriebeauslegung ist so gewählt, das die Höchstgeschwindigkeit nach Überschreiten des maximalen Drehmomentes erreicht wird. Deswegen der Abfall an Steigungen. Diese Getriebeauslegung findest Du bei allen DCX Modellen geringer bis mittlerer Leistung.

 

Hi wilfried,

Thanx für die Antwort. Mir wurde auch schon einmal ne Grafik mit den Verbrauchswerten bei höherer Geschwindigkeit gezeigt.
Nur: ich komm ja nicht einmal annähernd auf die 180 nach Tacho! Selbst wenn die Tachovoreilung 5% beträgt, müße dies doch zu schaffen sein!
Werde mal 15" WR draufmontieren und jeweils dann mal stoppen.

 

Hallo Fish,

eine Standardantwort von DCX-Verkäufern. Sicherlich beziehen sich alle Katalogangaben auf die im Katalog beschriebene Version in dieser Ausstattung, Zusatzausstattung und Klimaanlage erhöhen den Verbrauch. Ebenso hat die Motoreinstellung Einfluß auf den Treibstoffverbrauch.
Die Antwort, welche Du erhalten hast, sagt gar nichts.