![Markus C220CDIT](/data/avatars/m/0/535.jpg?1512468238)
Markus C220CDIT
Crack
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- Fahrzeug
- ehemals S202, nun "Schkoda"
Hallo *-Fahrer, besonders die CDI-ler,
seit ein paar Tagen schüttelt sich mein CDI wieder ab u. zu im Standgas. Es ist völlig unregelmässig u. egal ob die Maschine kalt oder warm ist, 3-Tage oder nur 5min. gestanden hat.
Bei 35tkm wurden angeblich (man weiss ja nie, was die Jungs in der Werkstatt machen
) zwei Injektoren getauscht.
Werden da eigentlich während der Garantiezeit NEUTEILE verbaut?
Jetzt, bei 56tkm läuft er wieder ab u. zu sehr unrund im Standgas.
Frage: Geht das noch auf Kulanz?
EZ02/2000 56tkm
Als ich den Wagen 04/2001 mit 21tkm vor dem Kauf Probe gefahren bin, zeigte er dieses Verhalten auch.
Wurde dann aber behoben u. der Wagen lief einwandfrei (sonst hätte ich ihn auch nicht gekauft...zumindest nicht so schnell)
Kann es sein, dass innerhalb von gut 2Jahren u. 56tkm vier Injektoren getauscht wurden - und jetzt ist schon wieder was defekt!? Sind die Teile denn so anfällig?
PS: Tanke immer den selben "Schibrit" u. zwar bei ESSO
Gruss Markus
seit ein paar Tagen schüttelt sich mein CDI wieder ab u. zu im Standgas. Es ist völlig unregelmässig u. egal ob die Maschine kalt oder warm ist, 3-Tage oder nur 5min. gestanden hat.
![Confused :confused: :confused:](/styles/uix/xenforo/smiliesVB/confused.gif)
Bei 35tkm wurden angeblich (man weiss ja nie, was die Jungs in der Werkstatt machen
![Big Grin :D :D](/styles/uix/xenforo/smiliesVB/biggrin.gif)
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Werden da eigentlich während der Garantiezeit NEUTEILE verbaut?
![Confused :confused: :confused:](/styles/uix/xenforo/smiliesVB/confused.gif)
Jetzt, bei 56tkm läuft er wieder ab u. zu sehr unrund im Standgas.
Frage: Geht das noch auf Kulanz?
EZ02/2000 56tkm
Als ich den Wagen 04/2001 mit 21tkm vor dem Kauf Probe gefahren bin, zeigte er dieses Verhalten auch.
Wurde dann aber behoben u. der Wagen lief einwandfrei (sonst hätte ich ihn auch nicht gekauft...zumindest nicht so schnell)
Kann es sein, dass innerhalb von gut 2Jahren u. 56tkm vier Injektoren getauscht wurden - und jetzt ist schon wieder was defekt!? Sind die Teile denn so anfällig?
PS: Tanke immer den selben "Schibrit" u. zwar bei ESSO
Gruss Markus