![coca-light](/data/avatars/m/6/6023.jpg?1512468243)
coca-light
Crack
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Gab's beim Getriebe Einfädeln/Einbau Probleme?
Nicht dass die Ölpumpe beschädigt wurde!?
Das System entlüftet sich selbst bei richtigem Ölstand.
Aber damit sich alle Schaltschieber im Schaltschiebergehäuse richtig füllen, muss man nach Befüllen den Wählhebel mehrmals komplett durchschalten.
Füllmenge komplett liegt bei 8,6L(+0,5).
Hab' nochmal nachgeschaut:
> die ersten 5L bei stehendem Motor vorab einfüllen
> den Rest zügig im Leerlauf in P
> Wählhebel mehrmals durchschalten
> Messen im kalten Zustand ca. 25°
> Füllstand bei 25° Marke zw. Min/Max
Die exakte Ölstandsmessung macht man am Ende dann bei 80° - ist aber nur nötig wenn es Schaltschwierigkeiten gibt.
Nicht dass die Ölpumpe beschädigt wurde!?
Das System entlüftet sich selbst bei richtigem Ölstand.
Aber damit sich alle Schaltschieber im Schaltschiebergehäuse richtig füllen, muss man nach Befüllen den Wählhebel mehrmals komplett durchschalten.
Füllmenge komplett liegt bei 8,6L(+0,5).
Hab' nochmal nachgeschaut:
> die ersten 5L bei stehendem Motor vorab einfüllen
> den Rest zügig im Leerlauf in P
> Wählhebel mehrmals durchschalten
> Messen im kalten Zustand ca. 25°
> Füllstand bei 25° Marke zw. Min/Max
Die exakte Ölstandsmessung macht man am Ende dann bei 80° - ist aber nur nötig wenn es Schaltschwierigkeiten gibt.
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