panicman
Crack
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- w211.026 tealitblau
Hallo,
letzen mitwoch fuhr ich bei strömenden regen mal wieder auf der A2 und plötzlich tropft es von der vorderen dachbedineinheit herunter- (211,026 bj ~20.07 serno 655xxx )
sofort in die NL , termin für gestern&heute ( es gab nen s 211.206 serno 453xxx mit 1200 km drauf ) ich dachte erst das das panoramadach jetzt undicht ist (wassereintritt hatte ich bisher noch nie )
heute bekam ich mein spielzeug wieder, neue frontscheibe die alte dichtung war wohl nicht ok .
irgendwie ist die scheibe jetzt anders , ( Avangarde ), nur ich bin mir nicht so ganz sicher was sich verändert hat , der meister wußte es auch nicht - irgendwei meine ich das die " gesprenkelte" einfassung oben schmaler geworden ist,
--
trotzalledem war das evtl praktisch , ich glaube das ich ein bisschen steinschlag auch noch hatte , und nun habe ich mir die reinigung der innenscheibenseite sparen können ;-)
--
hätte nicht ein " nachabdichten " genügt , oder wird in solchen fällen wegen der crashsteifigkeit neu abgeklebt& eingesetzt .
letzen mitwoch fuhr ich bei strömenden regen mal wieder auf der A2 und plötzlich tropft es von der vorderen dachbedineinheit herunter- (211,026 bj ~20.07 serno 655xxx )
sofort in die NL , termin für gestern&heute ( es gab nen s 211.206 serno 453xxx mit 1200 km drauf ) ich dachte erst das das panoramadach jetzt undicht ist (wassereintritt hatte ich bisher noch nie )
heute bekam ich mein spielzeug wieder, neue frontscheibe die alte dichtung war wohl nicht ok .
irgendwie ist die scheibe jetzt anders , ( Avangarde ), nur ich bin mir nicht so ganz sicher was sich verändert hat , der meister wußte es auch nicht - irgendwei meine ich das die " gesprenkelte" einfassung oben schmaler geworden ist,
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trotzalledem war das evtl praktisch , ich glaube das ich ein bisschen steinschlag auch noch hatte , und nun habe ich mir die reinigung der innenscheibenseite sparen können ;-)
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hätte nicht ein " nachabdichten " genügt , oder wird in solchen fällen wegen der crashsteifigkeit neu abgeklebt& eingesetzt .
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