Die Qual der Wahl! W220 gebraucht kaufen!

Diskutiere Die Qual der Wahl! W220 gebraucht kaufen! im S-Klasse, CL, SL & Maybach Forum im Bereich Mercedes-Benz; Hallo Leute, nachdem unser jetztiger "Hobel" (ein 320er aus 2002) langweilig wird bin ich auf der Suche nach einem Ersatz! Persönlich kenne...

  1. #1 Freddykl, 06.05.2008
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    Hallo Leute,

    nachdem unser jetztiger "Hobel" (ein 320er aus 2002) langweilig wird bin ich auf der Suche nach einem Ersatz!
    Persönlich kenne ich neben dem 320er den alten 500er mit 306 PS und den W211 E55 von 2003 die alle über mehrere 10tkm bewegt wurden.

    Jetzt bin ich eben auf der Suche nach einem mopf V 220er und wollte mal Eure Meinungen hören um mir so einen Überblick zu verschaffen.

    In Frage kommen nur der 500er, (der 55er) und eben der 12er.
    Ausgeben wollten wir so um die 45TEURO und um die 100.000Km Laufleistung.

    Kann man die Modelle in Hinsicht auf Verbrauch, Wartungskosten, Elastizität und Unterhalt vergleichen?
    Ich kenne zwar die kleineren 8-Ender aber der große 12er ist mir gänzlich unbekannt, jedenfalls bis zu der kommenden Probefahrt :D und kann ich auch einfaches "Super-Benzin" statt dem teuren "+" verwenden oder nimmt der 600er mir das übel?

    In wieweit kann man eigentlich auch die Reparaturkosten, über einen Zeitraum >1 Jahr minimieren? Habe da etwas über eine spezielle Mercedes-Garantie gehört auch für gebrauchte Modelle!?

    Außerdem fällt mir auf, dass es im Gebrauchtwagenportal vom Mercedes nurnoch eine Handvoll 500- und 600er gibt! Wo sind denn die anderen?
    Fange ich dann auch noch an die tristen silbernen und schwarzen Lackierungen wegzulassen und auf einen hellen Innenraum zu achten habe ich praktisch keine Auswahl mehr!

    Habe nämlich auch leider den Wunsch nach einer Vollleder/alcantara Ausstattung und eigentlich jedem erdenklichen Extra was es zu ordern gibt weil wenn schon dan richtig :oh_yeah:

    Danke für Eure Meinungen

    mfg Freddykl
     
  2. #2 X-R230-X, 06.05.2008
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    Hallo,
    für Vollausstattungssüchtige (wie ich auch weiner bin) bleibt eigentlich meist nur der 12-ender. Spaßiger ist sicher der 55´er. Er ist lauter, agiler und meiner Meinung nach auch etwas brutaler. Ansonsten findet man aber selten AMG´s mit Vollausstattung. Die 600´er waren schon ab Werk besser ausgestattet - und das zieht sich auch durch die Ausstattungslisten!
    Ja die Europa Garantie gilt auch für Gebrauchtwagen - natürlich nur bei Mercedes Händlern. Das dürfte die Werkstattkosten arg reduzieren bzw. kalkulierbar machen!
    ABER ... ich schätze mal Du magst den 220 sehr gern ... oder warum die Wahl? Für 45 T € würde ich persönlich eher ein aktuelleres Oberklassenmodell eines anderen Herstellers wählen ...

    Olli
     
  3. #3 X-R230-X, 06.05.2008
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    Da ist ja auch iener in desgno silber drin (aber leider innen schwarz) - aber das wäre auch ein silber was mir ins Haus käme ...

    Oder der:
    Mercedes-Benz S 600 L

    Fahrzeugdaten

    Erstzulassung 03/2004
    Kilometerstand 45.000 km
    Fahrzeugart Gebrauchtfahrzeug
    Karosserieform Limousine
    Motorleistung 368 kW (500 PS)
    Hubraum 5513 ccm
    Motorart Super Plus
    Getriebe Automatisches Getriebe
    Farbe Tansanitblau metallic
    Polster Leder Exklusiv alpakagrau
    Vorbesitzer 1
    GFZ-Nummer 016713

    Ausstattungsmerkmale
    Abstandsregeltempomat
    Active Body Control
    Airbag f. Fahrer u. Beifahrer
    Antiblockiersystem (ABS)
    Batterie m. größerer Kapazität
    Beifahrersitz v. Fond el. verstellbar
    Bremsassistent (BAS)
    COMAND APS mit CD-Navigationssyst. u. integ. Radio
    Einbruch- und Diebstahlwarnanlage
    Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP)
    Fensterheber elektrisch
    Fondsitzheizung elektrisch
    Garagentoröffner
    Getriebe automatisch 5-Gang
    Holz-/Lederlenkrad
    Holzausführung Wurzelnuss
    Innen- u. Aussenspiegel autom. abblendbar
    Innenraumabsicherung
    KEYLESS-GO
    Klimatisierungsautomatik mit Aktivkohlefilter
    Komfortsitze vorn m. Belüf. u. Sitzheizung
    Memory Paket Fahrersitz el.verstellbar
    Modelljahr 2004
    Multikontursitz links vorne
    Multikontursitz rechts vorne
    Parktronic-System (PTS)
    Reifendruckkontrolle
    Reiserechner
    Rollo elektrisch f. Heckfenster
    Scheibenwaschanlage beheizt
    Scheibenwischer mit Regensensor
    Scheinwerferreinigungsanlage
    Schiebe-Hebe-Dach el. Glasausführung
    Schliessanlage m. anerkannter Wegfahrsperre
    Servoschließung f. Türen u. Heckdeckel
    Sidebag
    Sidebag im Fond links und rechts
    Sitzbank im Fond mit elektr. Verstellbaren Außensitzen
    Sound-System
    Standheizung
    TV-Vorrüstung
    Telefon Handy
    Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel
    Windowbags
    Wählhebel in Holz/Leder-Kombination
    Weitere Sonderausstattungen nachrüstbar
     
  4. #4 X-R230-X, 06.05.2008
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    Jetzt bekomme ich gleich Schläge ...

    http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=40328139
    der ist wenigstens von einem Mercedes Händler :)

    Aber die fangen als Mopf bei knapp Ü 30 T€ an ... und technisch find ich die nicht wirklich schlecht :) im Vergleich zum 220 (beim 221 sieht das natürlich wieder ganz anders aus)
     
  5. #5 Otfried, 06.05.2008
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    Hallo Freddykl,

    was meinst Du beim V/W 220 mit 12er? Der M 137.970, den M 137.980, M 275.950 oder den M 275.980 – vorweg alle diese Motoren sind für den Betrieb mit > 98 ROZ/88 MOZ Kraftstoff ausgelegt.

    I.e. die selbe Frage bei „55iger“ -> M 113.986, M 113.986 EVO der M 113.991.

    Von der Elastizität ist der V/W 220 mit dem M 113.960 nicht mit den anderen Varianten zu vergleichen, sondern fällt deutlich
    ab. Der Verbrauch ist von Deinem Fahrprofil abhängig. Ein V 220.175 Code 956 mit M 113.986 EVO hat folgende Verbrauchwerte: <a href="http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/128525.html" target="_blank"><img src="http://images.spritmonitor.de/128525.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"></a>

    Reparaturkosten welcher Art meinst Du?
     
  6. #6 X-R230-X, 06.05.2008
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    Er meint jeweils die 500 PS Varianten!
     
  7. #7 Otfried, 06.05.2008
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    Hallo Olli,

    aus der Fragestellung schwer zu erraten ;)

    I.e der Code 98 geht richtig gut :D
     
  8. #8 X-R230-X, 06.05.2008
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    Das freut mich - ich habe in Katharinas Avatar sowas gesehen - weiß, oder? :)
    Ich habe morgen abend einen Termin mit Andreas ...
     
  9. #9 The real Deal, 06.05.2008
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    Toyota RAV4 Bj. 05.2010.
    BMW 335i, Bj.03.2007
    Das ist genau die Farbe und Ausstattung.
    Endlich mal einer der nicht schwarz oder silber ist.
    So einTeil fahre ich seit 8 Monaten und immer noch begeistert

    Spritverbrach - 14,5 Liter/Km ab Reset vor 8 Monaten, aber kein Stadtverkehr.
    Beschleinigung - Wie ein startender Jumbo http://de.youtube.com/watch?v=sCSaHPkQNDU
    Sound - Null.

    Ich stand auch vor der Wahl BMW760 der S600.
    760er Innenraum primitiv, wie auf´n Uboot, aussen sehr gewöhnungsbedürftig.
    Die Kraftentfaltung des 760er ist ein laues Lüftchen gegen den S600.
    Der S600 wirkt vielgediegener.
    Und der 760er ist gebraucht ca. 10% teurer.

    MB 500er oder 600er?

    Gebraucht, nicht viel teurer, als ein 500er, immer sehr gut ausgestattet und meist mit wenig KM.
    Unterhalt, teuer sind beide, die Diff. macht den Kohl auch nicht fett.
    Wobei 12 Zylinder oder 8 Zylinder natürlich keine Vernunftentscheidung ist, aber 12 Zylinder hat was.
    MfG
     
  10. #10 Freddykl, 06.05.2008
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    Was ne schnelle Antwort...hm haben wir beide nichts anderes zu tun? :D

    Naja was soll ich sagen ich finde die Form des 220 einfach elegant und gelungen. Die wirkt auch noch nach Jahren nicht wie ein altes Auto.Die Technik ist ausgereift und relativ zuverlässig.
    Leider gefällt mir die neue S-Klasse auch absolut überhaupt nicht genausowenig wie alle anderen Modelle und das Markenübergreifend.
    Einzig der CLS wäre eine Alternative scheidet aber an den "nur" 4 Sitzen aus.
    Man merkt aber wirklich das der 600er das Optimum war, soviel designo-Sonderzeugs wie sich in manchen befindet:D das hab ich in noch keinem anderen 220 gesehen.

    Der Preis von 45T€stellt ja auch nur meine oberste Schmerzgrenze dar welche ich bereit bin für so ein Spielzeug anzulegen.Dazu denke ich für unseren 320er auch noch ein paar € zu bekommen so das ich effektiv nur ca. 25T€ investieren muss.

    Wenn ich so indirekt fragen darf ,Olli, was wäre denn deine Wahl weil vllt sehe ich den Parkplatz vor lauter Autos nicht und habe ein bestimmtes Modell völlig vergessen!

    Gruß Freddykl


    P.S.: SO viele Antworten während ich das hier geschrieben habe ..muss ich später genauer lesen und nochmal gezielt auf jeden eingehen :ah_yeah:

    Danke aber für Eure zahlreichen Meinungen
     
  11. #11 X-R230-X, 06.05.2008
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    Der Einwand vom "Deal" ist natürlich auch nicht zu verachten. Mir gefällt der 7´er (würde mir aber auch keinen kaufen *lach) - wollte es nur in den Raum werfen. Mittlerweile sind die 7´er ja anscheinend sogar günstiger als die 12 ender beim Daimler. Wird auch einen Grund haben ...

    Ich vermute der 55´er wird immer einen geringeren Wertverlust haben (weil seltener). Ich würde auf das Perfekte Auto zum guten Preis warten. Wenn ich eins gelernt habe, dann das immer noch ein besseres Auto kommt :)

    Wenn ich auf mein Herz hören würde, wäre meins aber auch eher ein 600´er - halt wegen der Ausstattung ...

    Schwere Frage ... ich würde mir für das Geld einen R230 holen :)

    CLS ist auch ein tolles Auto ... ich hoffe Du brauchst die 5 Sitze häufig :)

    Olli
     
  12. #12 Freddykl, 07.05.2008
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    SO !

    @ Otfried

    mit 12er meinte ich ,wie es Olli schon richtig bemerkte, den neueren M275 Motor!
    Ich muss mich da wieder erstmal in die Materie einarbeiten und kenne den Unterschied zw. "M 275.950" und "M 275.980" leider nicht so genau :( aber dafür schätze ich ja Euer Wissen so sehr.Zum vereinfachen meine ich alle Motoren ab Mj. 2003.
    Mit den Reparaturkosten meine ich das so: Unser M112(320er hoffe das stimmt so:D) ist aus dem Jahr 2002 und geht stramm auf die 270TKM zu und die normalen Instandhaltungskosten (Gelenke und ausgeschlagene Lager) sowie zunehmende unvorhersehbare Defekte (Airmatikkompressor erneuert, Anlasser, Lichtmaschine, Standheizung und neue Wählhebeleinheit) treten jetzt sicher noch verstärkter auf.
    Welche Möglichkeit habe ich also nun beim Kauf eines neuen Gebrauchten solchen Kosten vorzubeugen und bei einer Laufleistung von weiteren 100.000km über die nächsten 2-3 Jahre auszuschließen (Europa-Garantie mit anschließender jährlichen Verlängerung)?

    @ALL
    Danke aber der 7er ist bescheiden.Sowohl innen wie außen. Mehr will ich dazu nicht sagen.

    Im Auge habe ich folgende 600er:

    EZ: 01/2003 mit 103TKM für 35T€
    Mit jedem Extra.
    Leider nur in designo mokkaschwarz mit designo Pappel und designo Leder/alcantara Mix in schwarz

    EZ: 05/2004 mit 88TKM für 35T€
    Mit jedem Extra
    Auch leider außen silber und innen wieder designo pappel und designo Leder/alcantara Mix

    EZ:10/2003 mit 61TKM für 44T€
    Mit jedem Extra
    in designo chromflair I und exklusive royalblau aber beige Sitze???

    500Ler:

    EZ:03/2004 mit 121TKM für 37T€
    Ohne TV im Fond
    in designo varicolor IV und Nappa antrazit aber auch helle Sitze???

    55er:
    Leider kein brauchbarer als L dabei

    Schmankerl:)
    ein S 65 AMG L:

    EZ:11/2004 mit 86TKM für 58T€ :( (was zuviel ist)
    Auch mit allen Extras
    in Smaragdschwarz metallic und Leder Nappa Exklusiv anthrazit / grafit

    Auch etwas außerhalb der Reihe
    ein CLS 500:

    EZ:12/2005 mit 31TKM für 56T€
    sehr gut ausgestattet
    in schönem tansanitblau und Leder capuccino-braun mit Dachhimmel designo Alcantara kies

    @ The real Deal
    dein Durchschnittsverbrauch bezieht der sich auf eine ruhige Fahrweise, sprich Tempomat/distronic und 130 oder eher doch zügiger?

    @ Olli
    ja es MUSS ein S oder zumindest eine Limo(nade) sein wegen einer "selbst" und "ständigen" Arbeit mit Kunden.In einem S mit Einzelsitzen hinten kann ich außerdem mal kurzfristig Personen und Anderes abstellen.Das geht weder im SL noch im CLS.

    Gruß Freddykl
     
  13. #13 The real Deal, 07.05.2008
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    Ruhige Fahrweise, nicht unbedingt. Wenn möglich, auch 250km/h.
    Was leider selten genug möglich ist.
    Bei 180km/h dreht er gerade 3000u/min.
    Anderes extrem, in Winter auf Kurzstrecken (<3 km) 21 Liter/km)
    Vorgeheizt mit der Standheizung fängt er bei 18 Liter an.
    Wie gesagt, so gut wie, kein Stadtverkehr.
    Für Fahrten nach Aldi nicht gut geeignet.
    MfG
     
  14. #14 cola1785, 07.05.2008
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    Wieso geht das im C 219 nicht? Der hat doch hinten auch zwei Einzelsitze und sogar zwei Türen :D
     
  15. #15 Freddykl, 07.05.2008
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    JA schon aber der hat eine komische Mittelkonsole hinten und das ist noch schwieriger als auf den Einzelsitzen im S.

    Falls gewünscht mache ich davon mal Bilder :oh_yeah:

    @The real Deal,

    unser 320er brauchte aktuell gemessen heute 11,8 Liter bei einem Schnitt von 118 km/h !
    Für kurze Fahrten nutzen wir sowieso andere Fahrzeuge denn da lohnt selbst der kleine S nicht wirklich.

    sonnige Grüße (gibt es eigentlich nen 4 sitziges cabrio ? :cool: )
     
  16. #16 cola1785, 07.05.2008
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    Klar, den A 209 (CLK).
     
  17. #17 X-R230-X, 09.05.2008
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  18. #18 Otfried, 10.05.2008
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    Hallo Olli,

    Farbe stimmt :D
    ...konnte er Dich zu einem "bestimmten" Fabrikat überzeugen?
     
  19. #19 X-R230-X, 10.05.2008
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    ... diese Entscheidung steht erst nächstes Jahr an - wenn es paßt! Allerdings hat er mich von vielem anderen Überzeugt, von dem ich vorher ganz anderer Meinung war! Muß wohl meine Meinung arg revidieren! Ich denke die mir bereits bekannten Marken werde ich demnächst in der Nähe beziehen ...

    Olli
     
  20. #20 neu2003, 10.05.2008
    neu2003

    neu2003 Guest

    Hallo Freddykl,

    ich habe gerade bei MotorTalk im S-Klasse Bereich einen Thread "Das neueste von der Korrosionsfront W220" gelesen, wo auf ein paar Punkte hingewiesen wird inkl. Fotos bzgl. Kontrolle vor Kauf.

    Vielleicht kennst Du das alles schon, wollte aber trotzdem darauf hinweisen... Gerade bei den hochwertigen Modellen...
     
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