lupo16v
Crack
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- VW Lupo 16v, C 220 CDI, 330 CI Cabrio
Als ich heute aus der Mercedes Benz Homepage rumguckte, viel mir auf, dass der 350er schon drin steht.
76734 € als Grundpreis sind ja ca. 18000 € Preisvorteil zum 500er.
Wenn man jedoch die fehlenden Ausstattungsmerkmale
ABC
Automatik
Metallic
Leder
Wurzelholz
aufrüstet, dezimiert sich dieser auf ca 11000 €.
Die Daten
Motordaten und Fahrleistungen
Anzahl / Anordnung Zylinder V 6
Anzahl Ventile 3
Hubraum in cm3 3724
Verdichtungsverhältnis 10,1:1
Nennleistung in kW (PS)1 180 (245)
Nennleistung bei U/min1 5750
Nenndrehmoment in Nm1 350
Nenndrehmoment bei U/min1 3000-4500
Kraftstoffverbrauch in l/100 km2
innerorts 17,2
außerorts 8,3
NEFZ gesamt 11,5
CO2-Emission in g/km 276
Beschleunigung 0 - 100 km/h 7,2
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 (elektronisch geregelt)
Quelle www.mercedes-benz.de
Dazu kann man nur sagen, nicht schlecht!!! 1755 KG Leergewicht sind 100 KG weniger, aber mit der Gelichen Ausstattung wird sich das dann auch schon wieder verringern.
Ich bin der Meinung dass der 350er ein Erfolg wird, außer wenn die sequentielle Schaltung son Ding wie in der C Klasse wird.
p:S: ich hoffe das wurde nicht schon alles zu dem Bericht "V6 im R230" geschrieben.
76734 € als Grundpreis sind ja ca. 18000 € Preisvorteil zum 500er.
Wenn man jedoch die fehlenden Ausstattungsmerkmale
ABC
Automatik
Metallic
Leder
Wurzelholz
aufrüstet, dezimiert sich dieser auf ca 11000 €.
Die Daten
Motordaten und Fahrleistungen
Anzahl / Anordnung Zylinder V 6
Anzahl Ventile 3
Hubraum in cm3 3724
Verdichtungsverhältnis 10,1:1
Nennleistung in kW (PS)1 180 (245)
Nennleistung bei U/min1 5750
Nenndrehmoment in Nm1 350
Nenndrehmoment bei U/min1 3000-4500
Kraftstoffverbrauch in l/100 km2
innerorts 17,2
außerorts 8,3
NEFZ gesamt 11,5
CO2-Emission in g/km 276
Beschleunigung 0 - 100 km/h
Höchstgeschwindigkeit in km/h 250 (elektronisch geregelt)
Quelle www.mercedes-benz.de
Dazu kann man nur sagen, nicht schlecht!!! 1755 KG Leergewicht sind 100 KG weniger, aber mit der Gelichen Ausstattung wird sich das dann auch schon wieder verringern.
Ich bin der Meinung dass der 350er ein Erfolg wird, außer wenn die sequentielle Schaltung son Ding wie in der C Klasse wird.
p:S: ich hoffe das wurde nicht schon alles zu dem Bericht "V6 im R230" geschrieben.