SL320MilleMigli
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Wollte mal fragen was es bei DB kostet die Spur einstellen zu lassen, hat da jemand erfahrung beim R129
MfG Mille
MfG Mille
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SL320MilleMigli schrieb:Wollte mal fragen was es bei DB kostet die Spur einstellen zu lassen, hat da jemand erfahrung beim R129
MfG Mille
SL320MilleMigli schrieb:Ich danke dir für die Auskunft. Wäre es nicht besser bei einem Großen Reifen Händler , die haben doch die neusten Geräte für Vermessungen, oder ?
SL320MilleMigli schrieb:Mein , natürlich geht es mir nicht um die Kosten, denke nur das die doch sicherlich mehr mit diesen dingen zu tun haben als DB.
X-R230-X schrieb:Jep,
also Spur einstellen dürften auch seriöse (müssen nicht groß sein - siehe ATU=größerer Reifenhändler) Reifenhändler können.
Olli
Du hast das Mißverstanden. Ich meinte ausdrücklich es muss NICHT unbedingt ein großer Reifenhändler sein. Ausdrücklich habe ich ATU in die "nichtempfehlungsliste" noch einmal mit aufgeführt. Aber danke für den Link ... man sollte mal eine Anti ATU Linksammlung einführen!The real Deal schrieb:Ich empfehle Dir diese Lektüre:
http://www.7-forum.com/forum/4/atu-empfehlen-tuev-page-rankinguefung-72576.html
MfG
X-R230-X schrieb:..... man sollte mal eine Anti ATU Linksammlung einführen!
Olli
Also ich habe eine sehr gute Freundin - quasi meine beste. Und ich muss da gerade gegen ihren neuen Freund "anstinken" und der wollte sie gerade zum Bermsbelagwechseln und TÜV zu ATU schicken. ich ahbe natürlich gewonnen ohne argumentieren zu müssen - ABER ... mir wurde schon warm weil ich dachte, das mir die Argumenteausgehen würden - weil ich keine Anti ATU Linksammlung habetobic200t schrieb:Für was denn das? Wer fährt da hin
/OT ON/tobic200t schrieb:Hättest Du einen Comunicator von einer Marke die man nicht mehr verwendet hättest Du die Linksammlung zur Hand gehabt?!
ich weis nicht, was Du unter „großen Reifen Händler“ verstehst. Die Ketten sind keinesfalls mit den neusten Geräten ausgestattet, sondern mit Hauruck Technik, welche oftmals nicht ausreichend gewartet wird. Hinzu kommt die meiner Meinung nach fehlende Qualifikation der Mitarbeiter.Wäre es nicht besser bei einem Großen Reifen Händler , die haben doch die neusten Geräte für Vermessungen, oder
coca-light schrieb:OK,
die mittlerweile recht alte Bremslicht- und Xenon-Geschichte haben wir nun schon oft genug gehört.
Ein Standlichter-Leuchtmitteltausch dagegen hat nicht wirklich einen nennenswerten Schwierigkeitsgrad.
Was gibt es bei 80,- Euro für einen Brennertausch auszusetzen, wenn i.d.R. der Brenner alleine bereits über 100,- kostet?
Gruß
Peter
SL320MilleMigli schrieb:Hallo, ich habe 80,- euro nur für den einbau bezahlt ! Die Brenner habe ich gehabt .
Ja und weiter...?SL320MilleMigli schrieb:Hallo, ich habe 80,- euro nur für den einbau bezahlt ! Die Brenner habe ich gehabt .